Перейти к содержимому

Добро пожаловать на Yamaha R1 Forum

Добро пожаловать на Yamaha R1 Forum,
Форум о мотоцикле Yamaha R1.
Тут вы найдете множество технической/тематической информации о данной модели.
Вы должны войти или зарегистрироваться, чтобы увидеть или писать сообщения.
Вы сможете
  • Создавать новые темы и отвечать на другие
  • Subscribe to topics and forums to get automatic updates
  • Получить ваш собственный профиль и найти новых друзей
  • Желаем вам всего наилучшего
 

Фотография

Масло shell в двигатель, стоит ли?


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 12

#1 Олежка

Олежка

    Задержавшийся


  • Пользователи
  • PipPip
  • 77 сообщений
  • Откуда:Оренбург
  • Пол:Мужской
  • Мотоцикл:YAMAHA YZF R1
  • Год выпуска:2005

Отправлено 18 июля 2014 - 21:31

Всем привет!

Кто-нибудь заливал в двигатель shell? Просто есть личная возможность приобрести дешевле по закупочной цене. Заходил на сайт shell, там есть таблица подбора по авто и мото, вариант на эрку есть. У себя в тусовке спрашивал, все в один голос говорят лить мотюль и без вариантов, поскольку shell на мотаках в нашей провинции никто не использовал. Хотел бы услышать мнения форумчан   


  • 0

#2 oregy

oregy

    Тысячник


  • Пользователи
  • 1 803 сообщений
  • Откуда:Химки-Москва
  • Пол:Мужской
  • Мотоцикл:R1>GSX1300R>R1-99 R 1200GS ADV
  • Год выпуска:1999

Отправлено 18 июля 2014 - 22:24

В Австрии, когда разложился на горном серпантине, залил себе. Причём в оставшийся в картере мотюль, На этой смеси доехал до Италии и обратно в Россию. Причём долил только литр на 4500км. А мотюль моя Буса кушала на трассе 1л на 1000км. Да, и мотюля в европе нет в принципе. В Поляндии купили в мотомагазе последние 2 литра. Лежали там запылившиеся.


  • 0

Запчасти на мотоциклы, лодочные моторы, квадроциклы, гидроциклы 89096342673 http://www.promotoparts.ru/


#3 borismoto

borismoto

    Тысячник


  • Пользователи
  • 1 243 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Мотоцикл:R6
  • Год выпуска:2005

Отправлено 18 июля 2014 - 23:11

shell контора посерьезнее мотюля, просто у нас не шибко их продукция для мотоциклов продвигается http://www.expert-oi.../049049057.html


Сообщение отредактировал borismoto: 18 июля 2014 - 23:13

  • 0

#4 Олежка

Олежка

    Задержавшийся


  • Пользователи
  • PipPip
  • 77 сообщений
  • Откуда:Оренбург
  • Пол:Мужской
  • Мотоцикл:YAMAHA YZF R1
  • Год выпуска:2005

Отправлено 19 июля 2014 - 15:25

Всем спасибо за совет!


  • 0

#5 Олежка

Олежка

    Задержавшийся


  • Пользователи
  • PipPip
  • 77 сообщений
  • Откуда:Оренбург
  • Пол:Мужской
  • Мотоцикл:YAMAHA YZF R1
  • Год выпуска:2005

Отправлено 28 июля 2014 - 21:39

В Австрии, когда разложился на горном серпантине, залил себе. Причём в оставшийся в картере мотюль, На этой смеси доехал до Италии и обратно в Россию. Причём долил только литр на 4500км. А мотюль моя Буса кушала на трассе 1л на 1000км. Да, и мотюля в европе нет в принципе. В Поляндии купили в мотомагазе последние 2 литра. Лежали там запылившиеся.

Если можно, подскажи, какая именно марка shell подходит под эркин двигатель, а то, как уже говорил выше, на сайте офицала информация очень ограничена
  • 0

#6 Олежка

Олежка

    Задержавшийся


  • Пользователи
  • PipPip
  • 77 сообщений
  • Откуда:Оренбург
  • Пол:Мужской
  • Мотоцикл:YAMAHA YZF R1
  • Год выпуска:2005

Отправлено 02 октября 2014 - 22:02

shell контора посерьезнее мотюля, просто у нас не шибко их продукция для мотоциклов продвигается http://www.expert-oi.../049049057.html

Привет. Почитал паспорта на масла из предложенной ссылки вроде подходят две марки Shell Advance Ultra 4 SAE 10W-40 и 15W50. Подскажи какую вязкость лучше залить, а то по мнениям наших форумчан при малых вязкостях вроде как движки гремят. И еще вопрос, в паспорте на мотюль 7100 даны указания, что при первой эксплуатации через 1000 км масло заменить, у Shell Advance подобные требования есть?  


  • 0

#7 Alex VC

Alex VC

    Свой


  • Пользователи
  • PipPipPipPip
  • 314 сообщений
  • Откуда:Москва
  • Мотоцикл:Yamaha R1
  • Год выпуска:2009

Отправлено 02 октября 2014 - 22:28

Масло ШэЛ стоит в разы дешевле.
Его лить то страшно когда покупаешь за такую цену....
  • 0

#8 Олежка

Олежка

    Задержавшийся


  • Пользователи
  • PipPip
  • 77 сообщений
  • Откуда:Оренбург
  • Пол:Мужской
  • Мотоцикл:YAMAHA YZF R1
  • Год выпуска:2005

Отправлено 03 октября 2014 - 09:26

Масло ШэЛ стоит в разы дешевле.
Его лить то страшно когда покупаешь за такую цену....

Да, согласен. Сегодня лично пообщался с офицалом, который проводит поставки всех SHELL в мою провинцию, так он мне на все глаза и открыл. Действительно мотоциклетное направление SHELL в России развито слабо и сделать заказ через него очень сложно, а все, что помимо в моем городе есть - 90% контрафакт. Поэтому сию тему можно закрывать  


  • 0

#9 borismoto

borismoto

    Тысячник


  • Пользователи
  • 1 243 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Мотоцикл:R6
  • Год выпуска:2005

Отправлено 03 октября 2014 - 12:33

Привет. Почитал паспорта на масла из предложенной ссылки вроде подходят две марки Shell Advance Ultra 4 SAE 10W-40 и 15W50. Подскажи какую вязкость лучше залить, а то по мнениям наших форумчан при малых вязкостях вроде как движки гремят. И еще вопрос, в паспорте на мотюль 7100 даны указания, что при первой эксплуатации через 1000 км масло заменить, у Shell Advance подобные требования есть?  

 

 

 

У мотюля топовая линейка масел на основе базы 5-го класса, они чуть ли не единственные кто так делает. 5-й класс базового масла самый высший, обеспечивает практически безизносною эксплуатацию, но все свойства моментально теряются при даже очень небольшом попадании конденсата или другого масла или в случае несвоевременной замены. Маслице хорошее, но капризное и если чего-то проипал, то скорость износа многократно увеличивается. Остальные производители делают мотомасла на базе четвертого класса, их формула намного более стойкая. Я не лью мотюль потому что не настолько активно в последние годы езжу, у меня мотоцикл на стоянке может месяц стоять без движения+ вентиляция картерных газов переделана

 

Поэтому для себя вижу смысла переплачивать и рисковать,


Сообщение отредактировал borismoto: 03 октября 2014 - 12:34

  • 0

#10 Олежка

Олежка

    Задержавшийся


  • Пользователи
  • PipPip
  • 77 сообщений
  • Откуда:Оренбург
  • Пол:Мужской
  • Мотоцикл:YAMAHA YZF R1
  • Год выпуска:2005

Отправлено 03 октября 2014 - 19:41

Убедил. А какое твое мнение о масле ЛИКВИ МОЛИ Motorrad Synth 4T 10W-50? В моем городе на него есть нормальный офицал и в описании указано дословно "Смешивается со всеми стандартными мотоциклетными маслами". Вообще как бренд стоящий?


  • 0

#11 borismoto

borismoto

    Тысячник


  • Пользователи
  • 1 243 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Мотоцикл:R6
  • Год выпуска:2005

Отправлено 04 октября 2014 - 11:08

Убедил. А какое твое мнение о масле ЛИКВИ МОЛИ Motorrad Synth 4T 10W-50? В моем городе на него есть нормальный офицал и в описании указано дословно "Смешивается со всеми стандартными мотоциклетными маслами". Вообще как бренд стоящий?

 

 

Я более 10 лет работал с гсм, немножко в вопросе разбираюсь. В мире всего если память меня не подводит, что-то около 7 компаний полного цикла, т.е. от скважины до конечного продукта. Именно у этих компаний самые передовые технологии. Брендов в сотни раз больше, это так называемые миксерные компании, базовые масла они берут на нефтеперерабатывающих заводах, пакет присадок используют свой, смешали, наклеили этикетку, продали. Дело в том что иногда на рынке базовых масел возникает дефицит и миксерные компании вынуждены как-то перебиваться не всегда в пользу качества.

Простой пример, едешь по трассе где больше людей заправляется? Конечно на ТНК, Лукойл, Роснефть, а не на ПИ-ПИ Ойл каком нибудь. Потому что тут все проще, многие люди понимают разницу между ПИ-ПИ ойл и Лукойл. А с маслами понять сложнее, маркетинг, красивые картинки с гонок, девки на буклетах, дизайн канистры, цвет и запах масла, много ниш для более точечного воздействия на потенциального покупателя, машины, мотоциклы, лодки, самолеты, бензопиы и газонокосилки, бензиновое, дизильное, внедорожное, спортивное, додумались масло тойтой и тп. называть, короче целое поле для манипуляций. А по сути самых крутых компаний в мире 7. Все сходу не назову, но это точно Шел, Мобил, Тоталь, ПетроКанада, Шеврон, ТНК-BP.  Хочешь максимальных гарантий в качестве продукции, вот их и надо брать, а не то где мотоцикл на этикетке нарисован. Единственное левака сейчас гонят много, расфосавать что-то под известные бренды и прибыль до 500% У шела походу самая низкая степень защиты, пару лет назад брал в руки их канистру 100% настоящее, так там пластик тоненький, этикетка простенькая, даже пломбы на горле нет, пробку открутил и сразу лей.


Сообщение отредактировал borismoto: 05 октября 2014 - 20:00

  • 0

#12 Олежка

Олежка

    Задержавшийся


  • Пользователи
  • PipPip
  • 77 сообщений
  • Откуда:Оренбург
  • Пол:Мужской
  • Мотоцикл:YAMAHA YZF R1
  • Год выпуска:2005

Отправлено 05 октября 2014 - 14:32

 

Убедил. А какое твое мнение о масле ЛИКВИ МОЛИ Motorrad Synth 4T 10W-50? В моем городе на него есть нормальный офицал и в описании указано дословно "Смешивается со всеми стандартными мотоциклетными маслами". Вообще как бренд стоящий?

 

 

Я более 10 лет работал с гсм, немножко в вопросе разбираюсь. В мире всего если память меня не подводит, что-то около 7 компаний полного цикла, т.е. от скважины до конечного продукта. Именно у этих компаний самые передовые технологии. Брендов в сотни раз больше, это так называемые миксерные компании, базовые масла они берут на нефтеперерабатывающих заводах, пакет присадок используют свой, смешали, наклеили этикетку, продали. Дело в том что иногда на рынке базовых масел возникает дефицит и миксерные компании вынуждены как-то перебиваться не всегда в пользу качества.

Простой пример, едешь по трассе где больше людей заправляется? Конечно на ТНК, Лукойл, Роснефть, а не на ПИ-ПИ Ойл каком нибудь. Потому что тут все проще, многие люди понимают разницу между ПИ-ПИ ойл и Лукойл. А с маслами понять сложнее, маркетинг, красивые картинки с гонок, девки на буклетах, дизайн канистры, цвет и запах масла, много ниш для более точечного воздействия на потенциального покупателя, машины, мотоциклы, лодки, самолеты, бензопиы и газонокосилки, бензиновое, дизильное, внедорожное, спортивное, додумались масло тойтой и тп. называть, короче целое поле для манипуляций. А по сути самых крутых компаний в мире 7. Все сходу не назову, но это точно Шел, Мобил, Тоталь, ПетроКанада, ТНК-BP.  Хочешь максимальных гарантий в качестве продукции, вот их и надо брать, а не то где мотоцикл на этикетке нарисован. Единственное левака сейчас гонят много, расфосавать что-то под известные бренды и прибыль до 500% У шела походу самая низкая степень защиты, пару лет назад брал в руки их канистру 100% настоящее, так там пластик тоненький, этикетка простенькая, даже пломбы на горле нет, пробку открутил и сразу лей.

 

Благодарю за разъяснения. Теперь позволь обратиться за советом не просто, как к аватарке, а как к человеку действительно сведущему в этой теме и чтоб я себе уже мозги не ломал - че лить-то (из предложенных брендов)? Поскольку здесь есть целая тема выбора масел, но я сам всю жизнь профессионально занимаюсь сложной техникой и понимаю, что 90% в теме просто сумбур из обывательских мнений, а что конкретно стоящее, выделить сложно. К совету готов прислушаться, но естественно в поле здравого смысла, на предмет левака на месте перепроверю. Еще раз спасибо! 


  • 0

#13 borismoto

borismoto

    Тысячник


  • Пользователи
  • 1 243 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Мотоцикл:R6
  • Год выпуска:2005

Отправлено 05 октября 2014 - 20:02


Благодарю за разъяснения. Теперь позволь обратиться за советом не просто, как к аватарке, а как к человеку действительно сведущему в этой теме и чтоб я себе уже мозги не ломал - че лить-то (из предложенных брендов)? Поскольку здесь есть целая тема выбора масел, но я сам всю жизнь профессионально занимаюсь сложной техникой и понимаю, что 90% в теме просто сумбур из обывательских мнений, а что конкретно стоящее, выделить сложно. К совету готов прислушаться, но естественно в поле здравого смысла, на предмет левака на месте перепроверю. Еще раз спасибо! 

 

 

 

Шел адвенс или Эльф это продукт Тоталь либо Мобил рейсинг, другое в России относительно безгеморойно вряд ли найдешь. Если не из топовой семерки то кастрол или айпон.


  • 0




Количество пользователей, читающих эту тему: 0

0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных