Я за пятницу! Народ, подтягивайтесь.Давайте в воскресение или в пятницу
Добро пожаловать на Yamaha R1 Forum
Добро пожаловать на Yamaha R1 Forum, Форум о мотоцикле Yamaha R1. Тут вы найдете множество технической/тематической информации о данной модели. Вы должны войти или зарегистрироваться, чтобы увидеть или писать сообщения. Вы сможете
|
хочу научиться ездить на заднем
#101
Отправлено 13 мая 2010 - 17:06
#102
Отправлено 13 мая 2010 - 21:17
#103
Отправлено 13 мая 2010 - 22:26
#104
Отправлено 13 мая 2010 - 23:27
#105
Отправлено 14 мая 2010 - 08:41
Дружище, где место у текстильщиков, дай ссыль на карте. Можно как нить там встретиться, поделиться опытом, так сказать =)Нашел 2 места около метро текстильщики можно туда мало машини длиная премая норм дорога
#106
Отправлено 14 мая 2010 - 10:43
#107
Отправлено 19 мая 2010 - 11:58
#108
Отправлено 21 мая 2010 - 00:26
#109
Отправлено 21 мая 2010 - 10:31
#110
Отправлено 22 мая 2010 - 02:19
#111
Отправлено 24 мая 2010 - 10:48
Чтоб уверенно переключаться на вторую нужно для начала уверенно ездить в балансе на первой. Т.е добиться при езде в свече минимального ускорения мотоцикла. Ехать с прямыми руками. Не пытайтесь корпусом тянуться к баку. Старайтесь наоборот корпус держать как можно дальше от руля и бака при езде в свече. Нужно на первой достичь такой точки подъёма чтоб мотоцикл при незначительном закрывании ручки газа не стримился упасть вниз. Следите при тренировке чтоб руки не были забиты усталостью (молочной кислотой) это очень плохо действует на чувство мотоцикла. Далее идём уверенно на первой около 90-110 с минимальным ускорением, нос как можно выше левая нога готовится воткнуть вторую. В течении 0.5 сек. немного закрываем дроссель и тут же без сцепления вторую. Подтыкание второй и сброс газа должны пройти мгновенно.После того как воткнулась вторая работаем слегка газом (именно тут чаще всего возникают падения если черезчур сильно открыть дроссель).Если вторую не получается воткнуть или втыкается тяжело-значит мот идёт слишком сильно ускоряясь. Необходимо поднять заново в свечу и постараться задрать нос выше. Далее не стримитесь сразу его держать в свече на второй. Пробуйте постепенно чтоб прочувствовать поведение мотоцикла. Я помню свой восторг когда у меня это получилось впервый раз. Главное пробывать. Дорогу осилит идущий !Ребят может кто подскажет научился на первой до 130 на заднем и хочу на вторую переходить подскажите как это надо делать? Пытался перейти ну у меня морду сразу в низ опускало
Сообщение отредактировал korupzzioner: 24 мая 2010 - 10:55
#112
Отправлено 25 мая 2010 - 18:21
#113
Отправлено 28 мая 2010 - 15:16
#114
Отправлено 28 мая 2010 - 22:41
#115
Отправлено 01 июля 2010 - 09:36
#116
Отправлено 01 июля 2010 - 11:13
Даю ссылку на видео одного из промежуточных тестов аппарата.
http://photofile.ru/...429862fc6/view/
http://www.yamaha-r1...wtopic=3521&hl=
#117
Отправлено 01 июля 2010 - 11:42
#118
Отправлено 10 октября 2010 - 13:34
Nitrox/Trimix Dive Expedition Team ...
Самые интересные погружения на смесях , остальное - детсткий сад ...
#119
Отправлено 01 марта 2011 - 11:30
СОГЛАСЕН С ТОБОЙ. НО ПОДМЫВАЕТ КАЖДУЮ ПОЕЗДКУ. СРАЗУ ГОНЮ ОТ СЕБЯ ЭТУ МЫСЛЬнеее чуваки а я боюсь.... меня одно слово "асфальтная болезнь" уже в дрож ..... выглядит классно люблю в ютубе всяку хрень смотреть но сам ссыкую и мот жалко ....вдруг чё не так и всё пешеход в лучшем случаи
#120
Отправлено 02 марта 2011 - 08:15
Сообщение отредактировал Serega163: Сегодня - 21:36
Количество пользователей, читающих эту тему: 0
0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных