Перейти к содержимому

  •  
    2. →
    3. →
    4. →

    Добро пожаловать на Yamaha R1 Forum

    Добро пожаловать на Yamaha R1 Forum,
    Форум о мотоцикле Yamaha R1.
    Тут вы найдете множество технической/тематической информации о данной модели.
    Вы должны войти или зарегистрироваться, чтобы увидеть или писать сообщения.
    Вы сможете
    • Создавать новые темы и отвечать на другие
    • Subscribe to topics and forums to get automatic updates
    • Получить ваш собственный профиль и найти новых друзей
    • Желаем вам всего наилучшего
     

    Фотография

    Модификация Airbox по типу EU Model на R1 09-14 (USA model)

    Автор Black Mamba , 19 мая 2014 05:04

    • Авторизуйтесь для ответа в теме
    Сообщений в теме: 7

    #1 Black Mamba

    Black Mamba

      Свой


    • Пользователи
    • PipPipPipPip
    • 314 сообщений
    • Откуда:Арсеньев
    • Пол:Мужской
    • Мотоцикл:Yamaha YZF R1
    • Год выпуска:2012

    Отправлено 19 мая 2014 - 05:04

    Привет всем!

    Затеял модификацию Airboxа на R1 2011. Заглушки (Smog Block Off plates) на AIS еще не пришли, решил заморочиться Airboxом и уличшить немного ходовые характеристики.

    Суть в том, что я обклеил термоотрожающей лентой Airbox и нижний заборный патрубок инерционного надува, чтобы уменьшить температуру впускного воздуха, тем самым добавив лучшего отклика на ручку газа. И еще обрезал верхнюю узкую часть нижнего впускного патрубка (который под Airboxом), сделав его одинаковым как у Европейской модели R1 09-14, чтобы повысить пропускную способность нижнего патрубка. Как я понял, у Американских моделей, эта деталь немного заужена и байк немного задушен по какому то регламенту США.

    Кто нибудь делал подобные модификации впуска, проверить нет возможности, так как жду заглушки - байк разобран.


    • 0

    Yamaha YZF R1 2001 (Two Brothers, K&N, DynoJet, DENSO Iridium Racing, Pivot Mega Razin, LSL, ELS, EBC, Carbon Engineering, Blitz, Samco Sport, RK, Saxon Seats, FREESTYLE INGENUITY, D1 Spec, Xentec, Steel Mate).
    Yamaha YZF R1 2011 (A&R Motorsport, Vance&Hines, Akrapovic, K&N, Koito, LSL, GYTR, Saxon Seats, Carbon Engineering, GB Racing, Scott, Cox, D1 Spec Voltage Stabilizer, Pandora, Driven Racing, Two Brothers).

    Yamaha YZF R1 2012  (K&N, Koito, GYTR, Saxon Seats, Carbon Engineering, GB Racing, Scott, Cox, Pivot Voltage Stabilizer, RLS Exhaust, Superbike Unlimited).

    Be quick or be dead!!!

    #2 xSmit

    xSmit

      Тысячник


    • Пользователи
    • 1 335 сообщений
    • Откуда:Владивосток
    • Пол:Мужской
    • Мотоцикл:YZF-R1 2016
    • Год выпуска:2015

    Отправлено 19 мая 2014 - 07:31

    Привет всем!

    Затеял модификацию Airboxа на R1 2011. Заглушки (Smog Block Off plates) на AIS еще не пришли, решил заморочиться Airboxом и уличшить немного ходовые характеристики.

    Суть в том, что я обклеил термоотрожающей лентой Airbox и нижний заборный патрубок инерционного надува, чтобы уменьшить температуру впускного воздуха, тем самым добавив лучшего отклика на ручку газа. И еще обрезал верхнюю узкую часть нижнего впускного патрубка (который под Airboxом), сделав его одинаковым как у Европейской модели R1 09-14, чтобы повысить пропускную способность нижнего патрубка. Как я понял, у Американских моделей, эта деталь немного заужена и байк немного задушен по какому то регламенту США.

    Кто нибудь делал подобные модификации впуска, проверить нет возможности, так как жду заглушки - байк разобран.

    в картинках бы


    • 0

    После 180 тусич только начинается :ag:

    RTFM :ar15firing: 

    #3 Black Mamba

    Black Mamba

      Свой


    • Пользователи
    • PipPipPipPip
    • 314 сообщений
    • Откуда:Арсеньев
    • Пол:Мужской
    • Мотоцикл:Yamaha YZF R1
    • Год выпуска:2012

    Отправлено 19 мая 2014 - 08:56

    Ясно, я делаю видео отчет, но пока не заливал в Youtube, хочу залить полный с установкой заглушек и сборкой.

    (видно модифицированный патрубок c 01:26)

    (Airbox - модификация с 03:37)

    http://www.youtube.com/watch?v=aawF8TcleQU (Airbox - термоотражающая лента)

    Несколько видео, что я смог найте по этой теме.


    • 0

    Yamaha YZF R1 2001 (Two Brothers, K&N, DynoJet, DENSO Iridium Racing, Pivot Mega Razin, LSL, ELS, EBC, Carbon Engineering, Blitz, Samco Sport, RK, Saxon Seats, FREESTYLE INGENUITY, D1 Spec, Xentec, Steel Mate).
    Yamaha YZF R1 2011 (A&R Motorsport, Vance&Hines, Akrapovic, K&N, Koito, LSL, GYTR, Saxon Seats, Carbon Engineering, GB Racing, Scott, Cox, D1 Spec Voltage Stabilizer, Pandora, Driven Racing, Two Brothers).

    Yamaha YZF R1 2012  (K&N, Koito, GYTR, Saxon Seats, Carbon Engineering, GB Racing, Scott, Cox, Pivot Voltage Stabilizer, RLS Exhaust, Superbike Unlimited).

    Be quick or be dead!!!

    #4 xSmit

    xSmit

      Тысячник


    • Пользователи
    • 1 335 сообщений
    • Откуда:Владивосток
    • Пол:Мужской
    • Мотоцикл:YZF-R1 2016
    • Год выпуска:2015

    Отправлено 19 мая 2014 - 14:06

    Ясно, я делаю видео отчет, но пока не заливал в Youtube, хочу залить полный с установкой заглушек и сборкой.

    ...

    Несколько видео, что я смог найте по этой теме.

    тема интересная, правда я ща посмотрел партнамбер нижнего впускного патрубка  у американской, европейской и японской эрки одинаковый.


    Сообщение отредактировал xSmit: 19 мая 2014 - 14:06

    • 0

    После 180 тусич только начинается :ag:

    RTFM :ar15firing: 

    #5 Black Mamba

    Black Mamba

      Свой


    • Пользователи
    • PipPipPipPip
    • 314 сообщений
    • Откуда:Арсеньев
    • Пол:Мужской
    • Мотоцикл:Yamaha YZF R1
    • Год выпуска:2012

    Отправлено 19 мая 2014 - 14:28

    Вот вот, мне тоже странно что номера те же, но по факту форма патрубка у Америкоса и Европейца разные.


    • 0

    Yamaha YZF R1 2001 (Two Brothers, K&N, DynoJet, DENSO Iridium Racing, Pivot Mega Razin, LSL, ELS, EBC, Carbon Engineering, Blitz, Samco Sport, RK, Saxon Seats, FREESTYLE INGENUITY, D1 Spec, Xentec, Steel Mate).
    Yamaha YZF R1 2011 (A&R Motorsport, Vance&Hines, Akrapovic, K&N, Koito, LSL, GYTR, Saxon Seats, Carbon Engineering, GB Racing, Scott, Cox, D1 Spec Voltage Stabilizer, Pandora, Driven Racing, Two Brothers).

    Yamaha YZF R1 2012  (K&N, Koito, GYTR, Saxon Seats, Carbon Engineering, GB Racing, Scott, Cox, Pivot Voltage Stabilizer, RLS Exhaust, Superbike Unlimited).

    Be quick or be dead!!!

    #6 xSmit

    xSmit

      Тысячник


    • Пользователи
    • 1 335 сообщений
    • Откуда:Владивосток
    • Пол:Мужской
    • Мотоцикл:YZF-R1 2016
    • Год выпуска:2015

    Отправлено 19 мая 2014 - 15:11

    Вот вот, мне тоже странно что номера те же, но по факту форма патрубка у Америкоса и Европейца разные.

    а откуда инфа?


    • 0

    После 180 тусич только начинается :ag:

    RTFM :ar15firing: 

    #7 xSmit

    xSmit

      Тысячник


    • Пользователи
    • 1 335 сообщений
    • Откуда:Владивосток
    • Пол:Мужской
    • Мотоцикл:YZF-R1 2016
    • Год выпуска:2015

    Отправлено 19 мая 2014 - 17:30

    почитал, при следующем разборе воздухана тоже кастрирую его. :ay:

    о кстати, народ, у кого европейцкие эрки подтвердите/опровергните форму воздуховода?


    • 0

    После 180 тусич только начинается :ag:

    RTFM :ar15firing: 

    #8 Black Mamba

    Black Mamba

      Свой


    • Пользователи
    • PipPipPipPip
    • 314 сообщений
    • Откуда:Арсеньев
    • Пол:Мужской
    • Мотоцикл:Yamaha YZF R1
    • Год выпуска:2012

    Отправлено 20 мая 2014 - 00:08

    С Youtube :)

     

    Вот вот, мне тоже странно что номера те же, но по факту форма патрубка у Америкоса и Европейца разные.

    а откуда инфа?

     


    • 0

    Yamaha YZF R1 2001 (Two Brothers, K&N, DynoJet, DENSO Iridium Racing, Pivot Mega Razin, LSL, ELS, EBC, Carbon Engineering, Blitz, Samco Sport, RK, Saxon Seats, FREESTYLE INGENUITY, D1 Spec, Xentec, Steel Mate).
    Yamaha YZF R1 2011 (A&R Motorsport, Vance&Hines, Akrapovic, K&N, Koito, LSL, GYTR, Saxon Seats, Carbon Engineering, GB Racing, Scott, Cox, D1 Spec Voltage Stabilizer, Pandora, Driven Racing, Two Brothers).

    Yamaha YZF R1 2012  (K&N, Koito, GYTR, Saxon Seats, Carbon Engineering, GB Racing, Scott, Cox, Pivot Voltage Stabilizer, RLS Exhaust, Superbike Unlimited).

    Be quick or be dead!!!

    Обратно в Тюнинг


    Количество пользователей, читающих эту тему: 1

    0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных

    1. Yamaha R1 Forum
    2. → Гараж
    3. → R1 09-14
    4. → Тюнинг
    5. Политика Конфиденциальности
    6. Общие правила ·