Поиском воспользовался но на слово греется и его синонимы ничего полезного не нашел! так вот проблема в том что мотоцикл по моему мнению сильно греется по городу почти постоянно на вентиляторе когда на рядом едущей R1 2002 он включается в 5 раз реже! и ещё в бачек заливаю антифриз а он когда нагревается весь уходит в сброс, соты на радиаторе нормальные! посоветуйте что делать ! ато напрягает это ! но температура выше 110 не поднимается ! мот америкос ! ЖДУ СОВЕТОВ !
Добро пожаловать на Yamaha R1 Forum
Добро пожаловать на Yamaha R1 Forum, Форум о мотоцикле Yamaha R1. Тут вы найдете множество технической/тематической информации о данной модели. Вы должны войти или зарегистрироваться, чтобы увидеть или писать сообщения. Вы сможете
|
#1
Отправлено 13 августа 2013 - 23:19
#2
Отправлено 13 августа 2013 - 23:36
#3
Отправлено 13 августа 2013 - 23:39
так он не куда-то он тупо выбрасывается на улицу когда температура градусов 115 держится 20-30 минут ( при езде в междурядье на 1-2 передаче )
#4
Отправлено 13 августа 2013 - 23:40
на 1 2 у меня конечно греется до вентилятьра при ездле на второй даже при скорости 60-70 км это нормально но антифриз у меня не выплевывает
#5
Отправлено 13 августа 2013 - 23:42
может я просто сильно много его лью?! в радиаторе уровень а вот в бачке ниже нижнего уровня !
#6
Отправлено 13 августа 2013 - 23:44
долей до нормального уровня а вобще када кипит должно в бачек расширительный выплевывать а не на улицу может у тебя шланг к бачку передавлен или пробка воздушная в системе
#7
Отправлено 13 августа 2013 - 23:47
а как пробку воздушную убрать ?!
#8
Отправлено 13 августа 2013 - 23:50
я просто открываю радиатор и завожу ненадолго и на шланги немного нажиимаю но тут дето тема есть народ презервативом както убирает но я не читал
#9
Отправлено 14 августа 2013 - 08:14
я просто открываю радиатор и завожу ненадолго и на шланги немного нажиимаю но тут дето тема есть народ презервативом както убирает но я не читал
главное не передержи.. а то получишь фонтан в лобешник
#10
Отправлено 14 августа 2013 - 12:33
терли тыщу милионов раз, воздушная пробка у тебя, как она у вас появляется хз, я вот скока ни менял антифриз не разу не возникало таких проблем, открываешь пробку с радиатора напяливаешь гондон и прогреваешь мот, и пробко) выскочит)))
#11
Отправлено 29 мая 2014 - 16:26
Ребят, такая же дилемма. Пока летишь без остановок на светофорах, мот не греется; как остановился после хорошего отжига, так температура под 260 (примерно 127 С). Загорается лампа. Плюется из бачка. Вентиляторы, как и полагаются, включаются на 223.
И это после того, как выгонял воздух из системы уже по данным тут советам.
Причем когда воздух выгнал за день до этого, поездил в спокойном режиме, мот не грелся.
Но к вечеру поотжигал более-менее продолжительное время без остановок, опять греется.
Вчера обратил внимание, когда заглушил двигло, что в расгирительном бачке прямо как будто в аквариуме кислородная система - пузыри шли так активно.
Вот думаю,в чем трабл.... Раньше такого не было (до перебора движгла в конце прошлого сезона).
#12
Отправлено 29 мая 2014 - 16:33
в расгирительном бачке прямо как будто в аквариуме кислородная система - пузыри шли так активно.Под бошкой прокладку менять если её ещё не повело от перегрева :-0
<span style='font-size: 10px;'><span style='color: #000000'><em class='bbc'> Краилово приводит к попадалову ....многие знают но, не все проверили на себе,<br /><br />
<span style='font-family: verdana'>кто хочет-тот ищет способы, кто не хочет-ищет причины </span></em></span></span>
#13
Отправлено 29 мая 2014 - 16:53
в расгирительном бачке прямо как будто в аквариуме кислородная система - пузыри шли так активно.Под бошкой прокладку менять если её ещё не повело от перегрева :-0
а что с ней могло статься, если она новая была поставлена?
#14
Отправлено 29 мая 2014 - 17:15
а что с ней могло статься,как остановился после хорошего отжига, так температура под 260
<span style='font-size: 10px;'><span style='color: #000000'><em class='bbc'> Краилово приводит к попадалову ....многие знают но, не все проверили на себе,<br /><br />
<span style='font-family: verdana'>кто хочет-тот ищет способы, кто не хочет-ищет причины </span></em></span></span>
#15
Отправлено 29 мая 2014 - 17:29
а что с ней могло статься,как остановился после хорошего отжига, так температура под 260
я про изначально говорю. она же ставилась туда новая. после переборки.
из-за неё думаешь выхлопные газы попадают в ОЖ? подогревая еще ее к тому же? и почему они должны были туда попасть после постановки новой прокладки?
#16
Отправлено 29 мая 2014 - 17:45
из-за неё думаешь выхлопные газы попадают в ОЖ? подогревая еще ее к тому же? и почему они должны были туда попасть после постановки новой прокладки?ВИТАЛИИИК у тебя был перегрев дрыгателя ,возможно повело бошку или пробило твою новую прокладку :-0 от того и газы в расшерительном.
<span style='font-size: 10px;'><span style='color: #000000'><em class='bbc'> Краилово приводит к попадалову ....многие знают но, не все проверили на себе,<br /><br />
<span style='font-family: verdana'>кто хочет-тот ищет способы, кто не хочет-ищет причины </span></em></span></span>
#17
Отправлено 29 мая 2014 - 22:54
а что с ней могло статься,как остановился после хорошего отжига, так температура под 260
я про изначально говорю. она же ставилась туда новая. после переборки.
из-за неё думаешь выхлопные газы попадают в ОЖ? подогревая еще ее к тому же? и почему они должны были туда попасть после постановки новой прокладки?
скорее всего когда собирали, на плоскость головки не обратили внимание. потому и пробило её.
#18
Отправлено 06 февраля 2015 - 17:10
Читаю и охреневаю))) вы не придумывайте лишнего) у меня была такая же проблема по началу. Мот канадец. Читать мануал надо внимательно и включать мозги;):-Р короче! Что написанно на крышке радиатора?)) Правильно! 1,1 бара. Что из этого следует? Опять же правильно) - если жидкость поменяна нормально и залита под горлышко по мануалу, то единственная проблема в... КРЫШКЕ радиатора!!! А точнее в клапане сброса давления) я поменял крышку радика и проблема исчезла:-Р Сразу!! Только единственное что напрягает, так это то, что прогревается двиг быстро очень и вентики поджаривают ИИчки на светофорах знатно))) а проблема в том, что слишком маленький обЪем системы для такого двигла. Соответственно ему нужна скорость. Думаю весной лить чистую охлаждайку вместо смеси, думаю должно помочь немного
#19
Отправлено 20 мая 2017 - 01:08
у меня такая проблема - мот быстро прогревается и если заглушить на 100-105 градусах, из под крышки радиатора начинает сочиться антифриз, небольшая лужица натекает, где можно нормальную крышку заказать?
Сообщение отредактировал sanek_sevsk: 20 мая 2017 - 01:18
#20
Отправлено 20 мая 2017 - 07:55
у меня такая проблема - мот быстро прогревается и если заглушить на 100-105 градусах, из под крышки радиатора начинает сочиться антифриз, небольшая лужица натекает, где можно нормальную крышку заказать?
мегазип например
Темы с аналогичным тегами греется, температура, охлаждение
Доска объявлений →
Запчасти →
Покупка →
Датчик температуры R1 11г.Автор Алепсей , 22 мая 2018 Датчик, температура |
|
|
Количество пользователей, читающих эту тему: 0
0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных