Всем привет,у кого была такая проблема на р1 09г при троганье на мотоцикле он пару сек тупит потом едит думал что сцепление буксовать начало,разобрал все диски в норме и пружины тоже.что может быть?
Добро пожаловать на Yamaha R1 Forum
Добро пожаловать на Yamaha R1 Forum, Форум о мотоцикле Yamaha R1. Тут вы найдете множество технической/тематической информации о данной модели. Вы должны войти или зарегистрироваться, чтобы увидеть или писать сообщения. Вы сможете
|
буксут сцепление
#1
Отправлено 18 декабря 2014 - 19:33
#2
Отправлено 23 декабря 2014 - 17:25
тупит всм мотор не раскручивается или что?
После 180 тусич только начинается
RTFM
#3
Отправлено 14 марта 2017 - 09:34
Не стал новую тему создавать, добавлю здесь.
Решил на 09 году поменять сцепу, при выжатом сцеплении звенит как ведро с болтами.
В общем, открыл, все диски целые. Толщина фрикционных дисков около 3мм, по мануалу в поле допуска.
А вот стальные диски подгорелые. 1ый прям синий:
Остальные стальные все в царапках и по краям синии:
Что посоветуете менять? Спасибо!
#4
Отправлено 14 марта 2017 - 09:56
гремят не диски,:-0Не стал новую тему создавать, добавлю здесь.
Решил на 09 году поменять сцепу, при выжатом сцеплении звенит как ведро с болтами.
Что посоветуете менять? Спасибо!
http://yamaha-r1.ru/...showtopic=12814
<span style='font-size: 10px;'><span style='color: #000000'><em class='bbc'> Краилово приводит к попадалову ....многие знают но, не все проверили на себе,<br /><br />
<span style='font-family: verdana'>кто хочет-тот ищет способы, кто не хочет-ищет причины </span></em></span></span>
#5
Отправлено 14 марта 2017 - 10:03
Не стал новую тему создавать, добавлю здесь.
Что посоветуете менять? Спасибо!
Конечно, меняй весь комплект. Спать будешь спокойнее.
#6
Отправлено 14 марта 2017 - 10:15
Проблем со сцепой особо не было, только шум на выжитом сцеплении и на заднее со сцепы встает тяжело.
Может и не менять тогда? Поменять только синие диски перегретые. И я не вижу меток для установки на дисках? Может это уже не родные диски?
#7
Отправлено 14 марта 2017 - 18:02
Проблем со сцепой особо не было, только шум на выжитом сцеплении и на заднее со сцепы встает тяжело.
Может и не менять тогда? Поменять только синие диски перегретые. И я не вижу меток для установки на дисках? Может это уже не родные диски?
Мб маслом смылись. У меня тоже при разборе меток не нашлось. Хотя диски оригинал.
#8
Отправлено 14 марта 2017 - 18:21
Проблем со сцепой особо не было, только шум на выжитом сцеплении и на заднее со сцепы встает тяжело.
Может и не менять тогда? Поменять только синие диски перегретые. И я не вижу меток для установки на дисках? Может это уже не родные диски?
какие метки ты ищешь?
шуршит подшипник на крышке или сама корзина гремит
поменяй стальной перегретый и катайся
#9
Отправлено 14 марта 2017 - 18:27
я вот честно хз,может проскальзывание тупит?не?
а еще проверь ручку,многие кулибины ее либо не дотягивают,либо перетягивают...результат первого и второго-горит сцепа
я когда мотак продавал,отдавал его на карбон-кевларовом сцеплении,в придачу родное отдал...оба комплекта были в идеале,хотя мотак редко опускался на переднее колесо...так вот,через месяц я узнаю что новый владелец спалил карбон-кевлар и родной комплект...вопрос - КАК БЛЕАТЬ??? на стандартном комплекте американец откатал два года,и я два,замеры перед заменой на карбон показали-сцепа родная в идеале...
так вот может дело не в бабине?
Nitrox/Trimix Dive Expedition Team ...
Самые интересные погружения на смесях , остальное - детсткий сад ...
#10
Отправлено 15 марта 2017 - 05:47
Про метки я имел ввиду, как в этом посте:
https://bikepost.ru/...RK-096-kit.html
Но там не оригинал и с метками, а на стоке значит меток нет?
Хотя на корзине и дисках есть какие-то красные точки (на фото видно) - что это?)
#11
Отправлено 16 марта 2017 - 07:26
Масло в моторе случаем не Мотюль?
http://vk.com/club98500145
#12
Отправлено 16 марта 2017 - 07:45
Т.е. диски по барабану как ставить по окружности? Главное, последовательность сохранить.
Тогда подгоревший металлический поменяю и соберу обратно!)
Motul 7100 лью уже 3 года, устраивает во всем, кроме периодически горящей масленки за 200 км/ч.
#13
Отправлено 16 марта 2017 - 08:35
Последний фрикцион надо ставить, сместив на 1 зуб. Если железные диски синие-возможно их повело от нагрева, надо положить на стекло и померить зазор(его не должно быть), 0,1мм вроде по мануалу. И все винты там обязательно динамометрическим ключем затягивать, чтоб в поддоне потом не гремели)Т.е. диски по барабану как ставить по окружности? Главное, последовательность сохранить.
Тогда подгоревший металлический поменяю и соберу обратно!)
Motul 7100 лью уже 3 года, устраивает во всем, кроме периодически горящей масленки за 200 км/ч.
Сообщение отредактировал ramriderz: 16 марта 2017 - 08:36
#14
Отправлено 16 марта 2017 - 10:20
Последний фрикцион надо ставить, сместив на 1 зуб. Если железные диски синие-возможно их повело от нагрева, надо положить на стекло и померить зазор(его не должно быть), 0,1мм вроде по мануалу. И все винты там обязательно динамометрическим ключем затягивать, чтоб в поддоне потом не гремели)Т.е. диски по барабану как ставить по окружности? Главное, последовательность сохранить.
Тогда подгоревший металлический поменяю и соберу обратно!)
Motul 7100 лью уже 3 года, устраивает во всем, кроме периодически горящей масленки за 200 км/ч.
Ну вот и вопрос, относительно чего смещать на один зуб, где эта метка на самом диске? У меня последний фрикцион без меток...
#15
Отправлено 16 марта 2017 - 10:43
Там ненадо меток, в мануале внимательнее посмотри, 5-68 раздел 2009 мануала. Просто последний фрикцион смещается на 1зуб относительно остальных.Ну вот и вопрос, относительно чего смещать на один зуб, где эта метка на самом диске? У меня последний фрикцион без меток...Последний фрикцион надо ставить, сместив на 1 зуб. Если железные диски синие-возможно их повело от нагрева, надо положить на стекло и померить зазор(его не должно быть), 0,1мм вроде по мануалу. И все винты там обязательно динамометрическим ключем затягивать, чтоб в поддоне потом не гремели)Т.е. диски по барабану как ставить по окружности? Главное, последовательность сохранить.
Тогда подгоревший металлический поменяю и соберу обратно!)
Motul 7100 лью уже 3 года, устраивает во всем, кроме периодически горящей масленки за 200 км/ч.
#16
Отправлено 29 августа 2017 - 21:18
я себе сцепу тоже спалил на драге хД)4 заезда и умерло
с ебея заказывал кто диски?Вот нашел тут цена вкусная написано ориджинал хД
http://www.ebay.com/...LNZSwQ~&vxp=mtr
#17
Отправлено 30 августа 2017 - 11:30
цена вкуснаядык енто без доставки :-0
<span style='font-size: 10px;'><span style='color: #000000'><em class='bbc'> Краилово приводит к попадалову ....многие знают но, не все проверили на себе,<br /><br />
<span style='font-family: verdana'>кто хочет-тот ищет способы, кто не хочет-ищет причины </span></em></span></span>
#18
Отправлено 30 августа 2017 - 18:52
цена вкуснаядык енто без доставки :-0
доставка 3000р примерно,а оригинал с мегазипа 10к+
#19
Отправлено 31 августа 2017 - 22:09
цена вкуснаядык енто без доставки :-0доставка 3000р примерно,а оригинал с мегазипа 10к+
так это не оригинал, и только фрики.. посредственные.
Привезу тюнинговое железо: http://yamahazone.biz/
GSXR 7/12 WP'93 streetfighter
GSXR 1216 L'90 turbo
GSXR 1434 J'88 nitros DRAG
нетерпение главный друг тюнера (с) by tolik
- Запомни одну вещь, сынок.
Если ты откажешься от своей мечты, то ты превратишься в овощ.
- Да? Какой овощ?
- Хмм. Не знаю... В капусту...
Б. Монр
STREETFUN TEAM
Количество пользователей, читающих эту тему: 0
0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных