Перейти к содержимому

Добро пожаловать на Yamaha R1 Forum

Добро пожаловать на Yamaha R1 Forum,
Форум о мотоцикле Yamaha R1.
Тут вы найдете множество технической/тематической информации о данной модели.
Вы должны войти или зарегистрироваться, чтобы увидеть или писать сообщения.
Вы сможете
  • Создавать новые темы и отвечать на другие
  • Subscribe to topics and forums to get automatic updates
  • Получить ваш собственный профиль и найти новых друзей
  • Желаем вам всего наилучшего
 

Фотография

Давление масла

давление масла R1 2007

  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 34

#21 STAL'NOY

STAL'NOY

    Свой


  • Пользователи
  • PipPipPipPip
  • 350 сообщений
  • Откуда:Votkinsk
  • Пол:Мужской
  • Мотоцикл:YZF-R1
  • Год выпуска:2007

Отправлено 08 февраля 2017 - 06:49

 

в конце прошлого сезона делал замер: на холостом чуть менее 0,5 на горячем масле ( ликвимоли 10W60)

10w60 и 0.5атм... Значит 10w40 будет вообще на 0... Вроде все сходится...

 

в мануалах до 04 гв указано давление масла 0,45 при 1100об/мин, и несмотря на то, что движки разные, есть сомнение, что давление 0 на хх это норма


  • 0

#22 Weid

Weid

    -=[Hell Rider]=-


  • R1 Club Member
  • 4 697 сообщений
  • Откуда:зимбабве
  • Пол:Йа криветко
  • Мотоцикл:велик
  • Год выпуска:2015

Отправлено 08 февраля 2017 - 19:28

 ( ликвимоли 10W60)

зачем такая вязкость??? :blink:

 

ты на треке что ли на отсечке всегда в дубае катаешь?


  • 0

Nitrox/Trimix Dive Expedition Team ... 

 

Самые интересные погружения на смесях , остальное - детсткий сад ...


#23 Weid

Weid

    -=[Hell Rider]=-


  • R1 Club Member
  • 4 697 сообщений
  • Откуда:зимбабве
  • Пол:Йа криветко
  • Мотоцикл:велик
  • Год выпуска:2015

Отправлено 08 февраля 2017 - 19:36

 

 

в конце прошлого сезона делал замер: на холостом чуть менее 0,5 на горячем масле ( ликвимоли 10W60)

10w60 и 0.5атм... Значит 10w40 будет вообще на 0... Вроде все сходится...

 

в мануалах до 04 гв указано давление масла 0,45 при 1100об/мин, и несмотря на то, что движки разные, есть сомнение, что давление 0 на хх это норма

 

однозначно не норма...давление должно быть,иначе двс хана...

 

прошлой зимой стоял у нас ктм,обьездил все сервисы местные,не могли понять в чем заплет...меняют натяжитель на новый,он тут же ломается...кароч так ушатали 3 шт...смысл в том,что масла давления не было,в результате чего натяжитель не натягивался и цепью било по нему,после чего его ломало от ударов...в итоге он добрался до нас,механик копался копался,и в отчаянии уже решил спросить совета у меня(гордость видимо не позволяла раньше) ... проверил насос - норма,проверил каналы-чистые...говорю-ну не может быть так,либо насос хреновый,либо клапан должен стоять невозвратный...он уверял что в мотор кроме него никто не лазил...посмотрел мануал,нашел где должен стоять клапан...вывернули болт,клапана нет...он давай спорить,мол мотак пакетный,и в мотор никто не лазил,в итоге нашли насечки в болте от пружинки и решили что клапан должен быть все таки...пошли посмотрели на хускварне,т.к моторы одинаковые,и действительно клапан есть...кароч горе мастера меняли масло,сливали с трех болтов,и потеряли пружинку с шариком,в результате чего давление было ноль в системе ... масло шло,но давления не было...вот такая инфа к размышлению...это я к тому,что давление хоть какое то,но должно быть


  • 0

Nitrox/Trimix Dive Expedition Team ... 

 

Самые интересные погружения на смесях , остальное - детсткий сад ...


#24 Tanakashi

Tanakashi

    Свой


  • Пользователи
  • PipPipPipPip
  • 346 сообщений
  • Откуда:Энгельс
  • Пол:Мужской
  • Мотоцикл:Yamaha YZF R1
  • Год выпуска:2008

Отправлено 09 февраля 2017 - 11:50

https://m.youtube.co...h?v=oU1Ly2zH3ws
Конечно не р1 но суть то что горячее масло на холостых с манометром СССР менее 0,5. Скидку на то что ТС замеряет не оч качественным прибором и даёт давление 0. Может прибор не может показать точные 0,27-0,36?
  • 0

#25 STAL'NOY

STAL'NOY

    Свой


  • Пользователи
  • PipPipPipPip
  • 350 сообщений
  • Откуда:Votkinsk
  • Пол:Мужской
  • Мотоцикл:YZF-R1
  • Год выпуска:2007

Отправлено 09 февраля 2017 - 12:41

 

 ( ликвимоли 10W60)

зачем такая вязкость??? :blink:

 

ты на треке что ли на отсечке всегда в дубае катаешь?

 

Не, на треке в дубае не гоняю) где-то читал (может на масляном форуме, не помню), что прочность масляной пленки выше, чем масло гуще. Да и движка на этом масле по ощущениям как-то работает тише


  • 0

#26 nrg

nrg

    Новичок


  • Пользователи
  • Pip
  • 25 сообщений
  • Откуда:Астрахань
  • Мотоцикл:YZF-R6
  • Год выпуска:2000

Отправлено 14 февраля 2017 - 08:02

Делал замер у меня на прогретом моторе 0.5-04 на холостых.двс с провернутым вкладышем
  • 0

#27 nrg

nrg

    Новичок


  • Пользователи
  • Pip
  • 25 сообщений
  • Откуда:Астрахань
  • Мотоцикл:YZF-R6
  • Год выпуска:2000

Отправлено 14 февраля 2017 - 08:08

До r1 была r6 2000 года на ней было тоже самое на холодную давило 2.8 на горячую 0.5 на холостых на оборотах 6000 2.5 . Хотя по мануалу было написанно на прогретом до 92 градусов на холостых не менее 0.8 при оборотах 6000 2.4
Менял маслявный насос изменений практически не каких
  • 0

#28 Energen

Energen

    Задержавшийся


  • Пользователи
  • PipPip
  • 65 сообщений
  • Откуда:Москва
  • Пол:Мужской
  • Мотоцикл:Р1
  • Год выпуска:2007

Отправлено 27 февраля 2017 - 12:31

может датчик не откалиброван как ? У меня на субе выведен датчик масла Greddy в салон так он иногда после отжигов или в морозы показывает на ХХ полный ноль. Езжу так год) Вообще лично я на мотике смотрю в окошко , если уровень ушёл значит насос работает)


  • 0

#29 Weid

Weid

    -=[Hell Rider]=-


  • R1 Club Member
  • 4 697 сообщений
  • Откуда:зимбабве
  • Пол:Йа криветко
  • Мотоцикл:велик
  • Год выпуска:2015

Отправлено 01 марта 2017 - 13:25

может датчик не откалиброван как ? У меня на субе выведен датчик масла Greddy в салон так он иногда после отжигов или в морозы показывает на ХХ полный ноль. Езжу так год) Вообще лично я на мотике смотрю в окошко , если уровень ушёл значит насос работает)

 

2fcfdc34f428.jpg
 
3ac594b631c1.jpg
 

  • 0

Nitrox/Trimix Dive Expedition Team ... 

 

Самые интересные погружения на смесях , остальное - детсткий сад ...


#30 Райдер

Райдер

    Новичок


  • Пользователи
  • Pip
  • 14 сообщений
  • Откуда:москва
  • Мотоцикл:f4i
  • Год выпуска:2002

Отправлено 16 мая 2017 - 20:03

В общем появился у меня манометр для масла. Померил, и был неприятно удивлен.

Горячее - это где то градусов 60. Т.е. при полном прогреве будет еще ниже...

Холодное Холостые - 1.2 атм.

Холодное 4к\об - 4 атм.

 

Горячее Холостые - 0 атм. 8-O

Горячее 5к\об мин - 4 атм.

 

Максимальное давление которое показал манометр - где то 5.5 атм при 9-10к\об..

 

Масло 300V 10w40. Прошло где то 2к.

 

Кто то у себя еще мерил? Звезда насосу? На холостую отсутствие давления - очень странно...

Да, кто хочет померить - Велком. Меряется все это дело быстро и легко.

Так чем все закончилось ?


  • 0

#31 Tanakashi

Tanakashi

    Свой


  • Пользователи
  • PipPipPipPip
  • 346 сообщений
  • Откуда:Энгельс
  • Пол:Мужской
  • Мотоцикл:Yamaha YZF R1
  • Год выпуска:2008

Отправлено 29 мая 2017 - 21:58

Походу замеры прут по полной от ХХ до "а давай на 3762 замер ем?"
  • 0

#32 K.Viktor

K.Viktor

    Новичок


  • Пользователи
  • Pip
  • 36 сообщений
  • Откуда:Россия, Москва
  • Мотоцикл:CBR1100xx TURBO + КЛОН

Отправлено 22 января 2018 - 17:50

Нагуглил древнюю но актуальную тему :)

 

В общем проблема действительно есть, она известна - давление масла на горячую при низких оборотах у R1 и R6 близко к  нулю.

Решал я ее в свое время следующим образом - изготовление более толстого ротора насоса, и расточка корпуса насоса чтобы туда этот ротор внедрить:

 

Роторы (стандартный и увеличенной производительности):

oil.jpg

 

Один из этапов процесса изготовления ротора:

 

oil2.jpg

 

Расточка  корпуса ротора (кажется от R6, но на р1 процесс выглядит так же):

oil1.jpg

 

 

После всех доработок  давление на холостом ходу становится около 0.8атм что существенно повышает ресурс мотора.


  • 0

#33 Tanakashi

Tanakashi

    Свой


  • Пользователи
  • PipPipPipPip
  • 346 сообщений
  • Откуда:Энгельс
  • Пол:Мужской
  • Мотоцикл:Yamaha YZF R1
  • Год выпуска:2008

Отправлено 22 января 2018 - 18:28

А что ипонсы не замутили так? А при максималках насос будет лупить сколько?
  • 0

#34 K.Viktor

K.Viktor

    Новичок


  • Пользователи
  • Pip
  • 36 сообщений
  • Откуда:Россия, Москва
  • Мотоцикл:CBR1100xx TURBO + КЛОН

Отправлено 22 января 2018 - 18:40

А что ипонсы не замутили так? А при максималках насос будет лупить сколько?

 

Условия эксплуатации другие - инженеры не рассчитывали эти мотоциклы на медленную езду по "пробкам".

Макс.давление не поменялось т.к. в насосе есть редукционный клапан.

 

Недостаток - увеличиваются потери мощности двигателя на перекачку масла. Мощность падает примерно на 0.2лс.


  • 0

#35 Tanakashi

Tanakashi

    Свой


  • Пользователи
  • PipPipPipPip
  • 346 сообщений
  • Откуда:Энгельс
  • Пол:Мужской
  • Мотоцикл:Yamaha YZF R1
  • Год выпуска:2008

Отправлено 23 января 2018 - 14:29

Рыыыыыбята вот что в вк выложили, сам не смотрел еще https://m.vk.com/wal...st_add#post_add но читабельно. Блин никому не нужен мануал р1 07-08 НА РУССКОМ?

Сообщение отредактировал Tanakashi: 24 января 2018 - 14:24

  • 0




Количество пользователей, читающих эту тему: 0

0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных