Добро пожаловать на Yamaha R1 Forum
Добро пожаловать на Yamaha R1 Forum, Форум о мотоцикле Yamaha R1. Тут вы найдете множество технической/тематической информации о данной модели. Вы должны войти или зарегистрироваться, чтобы увидеть или писать сообщения. Вы сможете
|
EXUP
#1
Отправлено 30 июля 2012 - 13:46
Пытался проверить работу серовпривода по мануалу, что увидел странного:
1. Если подать питание напрямую на мотор с аккумулятора он крутится, но в одном месте как бы застревает, потом крутится дальше.
2. Очень трудно прокрутить сам мотор от руки. В месте где мотор застравал при предыдущей проверке, чувствуется, что крутится легче. Кроме того, когда мерял сопротивление, какие-то значения были только в этом месте, а там где мотор прокручивается туго, его вообще не было.
Кто-нибудь мотор проверял? Как он должен себя вести?
#2
Отправлено 30 июля 2012 - 13:50
и все ПРОБЛЕМА РЕШЕНА)))
#3
Отправлено 30 июля 2012 - 14:46
На Р-ке 2001 года не работает EXUP. Причем, если тросы с сервопривода снять, он крутится и на газ реагирует нормально. С тросами сдвигается чуть-чуть с места и все, дальше не движется. Саму заслонку и тросы проверял и смазывал, ничего и нигде не клинит.
Пытался проверить работу серовпривода по мануалу, что увидел странного:
1. Если подать питание напрямую на мотор с аккумулятора он крутится, но в одном месте как бы застревает, потом крутится дальше.
2. Очень трудно прокрутить сам мотор от руки. В месте где мотор застравал при предыдущей проверке, чувствуется, что крутится легче. Кроме того, когда мерял сопротивление, какие-то значения были только в этом месте, а там где мотор прокручивается туго, его вообще не было.
Кто-нибудь мотор проверял? Как он должен себя вести?
в мануале написанно как проверять. открой мануал и следуй указаниям.
разбери зам клапан и посмотри может он так заржавел совсем.
http://vk.com/club98500145
#4
Отправлено 30 июля 2012 - 16:32
и забываешь про низыберешь ПОЛНЫЙ выхлоп,экзап выкидываешь накуй)))
и все ПРОБЛЕМА РЕШЕНА)))
#5
Отправлено 30 июля 2012 - 16:43
да ну нах))и забываешь про низы
#6
Отправлено 30 июля 2012 - 16:52
правильно!!!да ну нах))
да НАХ эти низы)))))
#7
Отправлено 31 июля 2012 - 16:29
Клапан я смазывал и чистил, я об этом написал.в мануале написанно как проверять. открой мануал и следуй указаниям.
разбери зам клапан и посмотри может он так заржавел совсем.
Exup я как раз по мануалу и проверял, но там такой случай, когда он без тросов работает нормально, не учитывается.
#8
Отправлено 31 июля 2012 - 16:31
Не, я низы тоже люблю, куда без них в городе-то Хотя у Ямах с ними всегда беда.правильно!!!
да НАХ эти низы)))))
#9
Отправлено 31 июля 2012 - 21:22
Сообщение отредактировал o3_1991: 31 июля 2012 - 21:23
If it comes back to you, you probably high sided
#10
Отправлено 01 августа 2012 - 09:22
Клапан я смазывал и чистил, я об этом написал.
Exup я как раз по мануалу и проверял, но там такой случай, когда он без тросов работает нормально, не учитывается.
либо погиб сервопривод, либо чтото с самим клапаном или тросы засрались/перегнулись и плохо ходят/не ходят
Сообщение отредактировал Amokk: 01 августа 2012 - 09:23
http://vk.com/club98500145
#11
Отправлено 01 августа 2012 - 10:05
Это я и сам понимаю. Тросы и клапан нормально вроде ходят и не застревают. Я ж не знаю, какое там усилие должно быть, чтобы все это провернуть. Не понятно, как проверить.либо погиб сервопривод, либо чтото с самим клапаном или тросы засрались/перегнулись и плохо ходят/не ходят
#12
Отправлено 01 августа 2012 - 10:32
Клапан должен поворачиваться от руки практически без усилия и смазывать там ничего не надо.Это я и сам понимаю. Тросы и клапан нормально вроде ходят и не застревают. Я ж не знаю, какое там усилие должно быть, чтобы все это провернуть. Не понятно, как проверить.
Я ему дорогое масло , а он его в трубу ...!
#13
Отправлено 01 августа 2012 - 18:42
+1 клапан без пружины вращается пальцами ... сервомотор не вращается(точнее вращается но тяжко) если тянуть за тросы ...Клапан должен поворачиваться от руки практически без усилия и смазывать там ничего не надо.
Nitrox/Trimix Dive Expedition Team ...
Самые интересные погружения на смесях , остальное - детсткий сад ...
#14
Отправлено 08 августа 2012 - 10:49
#15
Отправлено 10 сентября 2012 - 20:17
#16
Отправлено 10 сентября 2012 - 21:28
Люди помогите с EXUP сняли а потом забыли.тахаметр показывает ошибку 7 -7.5.как его настроить,там два тросика один черного цвета на конце другой светлого,куда какой снизу вставлять(сейчас вставлен черный вверх,а светлый вниз)на первой передачи если газануть не сразу срабатывает,а иногда даже захлёбывается,так если держать эти обороты можно побуксовать.Если кто хорошо разбирается в этом недуге,напишите мне пожалуйста или если есть какой ни буть подробный мануал у меня "ирка" 1 99года
надо было метки ставить на тросах
#17
Отправлено 11 сентября 2012 - 22:12
#18
Отправлено 12 сентября 2012 - 10:46
посмотри датчик топлива. 8000 - FUEL LEVEL INDIKATORРебят я правильно поставил:на сервоприводе верхний(чёрный)тросик поставил вниз на клапан тоже вверху?Как он должен работать вот когда ключь зажигания повёрнут на ОН клапан автоматом выстовляет заслонку открытым или закрытым? И ещё у меня выдаёт ошибку на тахометре 8-8.5,если знаете подскажите .Спасибо
#19
Отправлено 13 сентября 2012 - 18:02
#20
Отправлено 13 сентября 2012 - 22:05
Количество пользователей, читающих эту тему: 0
0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных