http://crazyiron.ru/..._yzf-r1_07-_08/
Сообщение отредактировал yurian: 04 декабря 2011 - 20:55
Добро пожаловать на Yamaha R1 Forum, Форум о мотоцикле Yamaha R1. Тут вы найдете множество технической/тематической информации о данной модели. Вы должны войти или зарегистрироваться, чтобы увидеть или писать сообщения. Вы сможете
|
Отправлено 04 декабря 2011 - 20:53
Сообщение отредактировал yurian: 04 декабря 2011 - 20:55
Отправлено 04 декабря 2011 - 21:44
Отправлено 05 декабря 2011 - 15:28
Появились в продаже. Хорошая альтернатива пендосовским.
http://crazyiron.ru/..._yzf-r1_07-_08/
Отправлено 05 декабря 2011 - 18:02
Это не альтернатива пендосовским клеткам, это скорее альтернатива слайдерам
Сообщение отредактировал John79: 05 декабря 2011 - 18:04
Отправлено 07 декабря 2011 - 14:40
Угол наклона не шибко острый. В повороте можно чиркануть дугой.Это не альтернатива пендосовским клеткам, это скорее альтернатива слайдерам
Отправлено 11 декабря 2011 - 02:47
Nitrox/Trimix Dive Expedition Team ...
Самые интересные погружения на смесях , остальное - детсткий сад ...
Отправлено 11 декабря 2011 - 10:38
Угол наклона не шибко острый. В повороте можно чиркануть дугой.
Отправлено 11 декабря 2011 - 18:49
а мне кажицо что это бугимэн или типа таво посмотри в одном моменте байк почте перестал переворачиваться и вращательные движение успокоились...но потом его какая то неведомая xуйня подтолкнула и он оптять начал вращаться...далее пилот другого мотоцикла как коловой ехал прямо во вращающийся байк,видимо патаму что увидел эту херь на трассенеее вот когда дуги не спасают
Nitrox/Trimix Dive Expedition Team ...
Самые интересные погружения на смесях , остальное - детсткий сад ...
Отправлено 11 декабря 2011 - 19:00
Отправлено 11 декабря 2011 - 19:09
а че всякое же бывает...тут полюбому не без потусторонних сил
"УУуу-уу-у" плять
Nitrox/Trimix Dive Expedition Team ...
Самые интересные погружения на смесях , остальное - детсткий сад ...
Отправлено 11 декабря 2011 - 22:01
прикольно сделал, но авария жуть.а че всякое же бывает...тут полюбому не без потусторонних сил
Сообщение отредактировал Serega163: Сегодня - 21:36
Отправлено 18 декабря 2011 - 19:51
Отправлено 19 декабря 2011 - 15:17
Просто не надо путать дуги для повседневной езды в городе, которые серийно делает crazy iron
и дуги для станта и дуги для трека
Это дуги трех разных назначений и трех разных типов.
Просто, прежде чем покупать что-то, нужно для себя уяснить как ты будешь эксплуатировать мотоцикл чаще всего.
Это наверное только в России R-1 используется для повседневной езды по городу, зачем в городе громоздкие и тяжелые дуги. Компактные, легкие, приемлемые по цене и несомненно спасающие от 3х падений за сезон.
Если вы планируете долбить мотоцикл об асфальт по 5 раз за тренировку, тогда конечно надо массивный и тяжелый обвар со всех сторон
Отправлено 20 декабря 2011 - 23:28
Ты не разбираешься в том о чем пишешь. Нет у клеток никакого назначений для трека, нет в станте массивного и тяжелого обвара со всех сторон, это отдельные умельцы лепят что зря, а многие потом думают что именно так и надо. Crazy iron делает достаточно бестолковые по геометрии клетки из сырца, тоже самое и с их слайдерами дешевые материалы и болтики с низким класом прочности.
Вот что такое серийное производство клеток, с которыми пол мира катает
Сообщение отредактировал Fluffy: 20 декабря 2011 - 23:31
Отправлено 20 декабря 2011 - 23:52
То есть что это вообще такое то, о чем Вы пишете ?
P.S. Нехорошо продвигать свою продукцию сочиняя выдумки про продукцию конкурентов, придумывая термины которых даже не существует
С crazy iron вся Россия, Украина и Белоруссия катает уже 10 лет, и что ? )))
Отправлено 21 декабря 2011 - 10:33
Не делаете, но продаете, стало быть личная заинтересованность прослеживается ))Я эту продукцию не делаю
Не поленился, прошелся по стоянке -Класс прочности всех болтов на любых фирменных клетках и слайдерах 10,9 и выше а на crazy iron и прочих китайских дешевках 8,8 и ниже. Эта маркировка нанесена на шляпках каждого болта, если маркировки нет значит класс прочности ниже 8,8.
Отправлено 21 декабря 2011 - 10:49
при падении, когда вырывает кусок рамы, то и от мота фарш остается. гораздо обидней когда при небольшой скользячке болт слайдера гнется/ломается и стирается не слайдер, а пластик и прочееМожет Вы считаете чем крепче болт, тем лучше изделие ?
Можно и на 12ую прочность устанавливать конечно, только слайдер будет выламывать вместе с куском мотоцикла, зато болт как новенький )))
(напомнило - упал поп с колокольни, сам вдребезги, а галоши как новые)
Сообщение отредактировал Serega163: Сегодня - 21:36
Отправлено 21 декабря 2011 - 12:10
Не делаете, но продаете, стало быть личная заинтересованность прослеживается ))
Не поленился, прошелся по стоянке -
Оригинальные дуги Ямаха XJR - болты 8,8
Оригинальные слайдеры на FZ6 - болты 8.8
Все дуги на чоперах стоят на болтах без маркировки.
Слайдеры GSG (стоят 5 мотиков с такими слайдерами) - болты 8.8 , да еще и гибки слайдеров пустотелые, ощущение что их в кулаке смять можно )
Единственные обнаруженные болты 10.9 были и дуг неизвестного производителя на GSR600, да и то, только потому что дуги ставятся на оригинальные болты ))
Крепление кофров у всех производителей - 8.8 (заодно глянул)
Пробовал фоткать, но фотик не цепляет маркировку болта к сожалению.
Может Вы считаете чем крепче болт, тем лучше изделие ?
Можно и на 12ую прочность устанавливать конечно, только слайдер будет выламывать вместе с куском мотоцикла, зато болт как новенький )))
(напомнило - упал поп с колокольни, сам вдребезги, а галоши как новые)
Отправлено 21 декабря 2011 - 18:43