Сообщений в теме: 572

[Sergey76]

Дубовая резина с большим ресурсом и хреноватым держаком. Если на трэк не выезжать и на дороге сильно не маневрировать, а ездить в основном по прямой, то можно брать. Для спорта не советую.

[blackblazer]

Кто что скажет по поводу Пирелли и континенталя? На спортаттаке ездил на 600 а пирелли не юзал. Проехал 5000 и родной данлоп чето облысел:-)

[Omen1911]

меня от конти отговорили.. 

бабло есть - бери пирельку

[blackblazer]

Почему отговорили? Я ездил норм) пирелли стоит почти десятку !!! Есть смысл? Если все равно 5 тонн и привет на замену?

[blackblazer]

Мне кажется все свойства раскрываются не при простой эксплуатации. Хотя я интенсивно еду))

[Omen1911]

Мне кажется все свойства раскрываются не при простой эксплуатации. Хотя я интенсивно еду))

шас гоняю на суперкорсе...  разница чувствуется... 

данлоп шлак..  городская...  мишка - среднячек... конти - не юзал но сказали не айс...

[blackblazer]

Скока проехал на корсе? Сильно трется?

[taylerderden]

Всем привет! Юзаю Шинку вержде, проехал на ней 12 тыш))) в основном по городу, выхлдные за городом, на треке не был, рекордов не ставил. Ни у кого больше шинку на спорте не встречал В целом по практичности все нормуль, прогбег об этом говорит(может конечно и ко мне вопрос ). К держаку конечно вопросы есть, были сносы в дождь и в поворотах, но не критичные. Учитывая цену и качество - нормуль. Греть нужно по дольше. У друга Пирелли дябло корса, комплекта хватило на 4 тыс((( держит конечно на порядок лучше. Вот теперь вопрос, что взять??? Цена/качестово/износостойкость. Езжу каждый день на работу, балон на 4 тыс не айс вообще, ибо это всего месяц езды и 16 косарей за комплект. Хочется что то по мягче и хотя бы тыщ на 7 чтоб хватило. Посоветуйте, читал про м5, если реально на 7к хватает, но опять все зависит от стиля езды)))

[Валера]

Всем привет! Юзаю Шинку вержде, проехал на ней 12 тыш))) в основном по городу, выхлдные за городом, на треке не был, рекордов не ставил. Ни у кого больше шинку на спорте не встречал В целом по практичности все нормуль, прогбег об этом говорит(может конечно и ко мне вопрос ). К держаку конечно вопросы есть, были сносы в дождь и в поворотах, но не критичные. Учитывая цену и качество - нормуль. Греть нужно по дольше. У друга Пирелли дябло корса, комплекта хватило на 4 тыс((( держит конечно на порядок лучше. Вот теперь вопрос, что взять??? Цена/качестово/износостойкость. Езжу каждый день на работу, балон на 4 тыс не айс вообще, ибо это всего месяц езды и 16 косарей за комплект. Хочется что то по мягче и хотя бы тыщ на 7 чтоб хватило. Посоветуйте, читал про м5, если реально на 7к хватает, но опять все зависит от стиля езды)))

так если для тебя важен пробег а не держак так и бери такую же 

у меня стоит мишка часто в букс срывается как второго посадишь норм все 

честно говоря я бы выбрал безопастность а не пробег

в прошлом году брал данлоп не помню какой держак понравился 

изъездить не успел))

[Biggy]

 

Комплект квалика 2 13350
Откатал два сезона ну как два...полтора. Мне нравится.жду отзывов о м5 она же со слониками?

 

 

 

 

Всем привет! Юзаю Шинку вержде, проехал на ней 12 тыш))) в основном по городу, выхлдные за городом, на треке не был, рекордов не ставил. Ни у кого больше шинку на спорте не встречал В целом по практичности все нормуль, прогбег об этом говорит(может конечно и ко мне вопрос ). К держаку конечно вопросы есть, были сносы в дождь и в поворотах, но не критичные. Учитывая цену и качество - нормуль. Греть нужно по дольше. У друга Пирелли дябло корса, комплекта хватило на 4 тыс((( держит конечно на порядок лучше. Вот теперь вопрос, что взять??? Цена/качестово/износостойкость. Езжу каждый день на работу, балон на 4 тыс не айс вообще, ибо это всего месяц езды и 16 косарей за комплект. Хочется что то по мягче и хотя бы тыщ на 7 чтоб хватило. Посоветуйте, читал про м5, если реально на 7к хватает, но опять все зависит от стиля езды)))

 

Я на Метце М5 сейчас. Не совсем по своей воле правда). Проехал на ней 2000км пока. Из них 230км один выезд по трассе на дачу, выездов в фирсановку\лидер ~200км, остальное город. Циферки 1-5 уже стер, слоника пока не совсем, еще видны его остатки.))

 

В городе нареканий нет, держак хороший на непрогретую нигде не подводила, в дождь особо не гонял, но по мокрому чего-то из ряда вон выдающегося от нее не заметил ни в плохую ни в хорошую сторону, правда я и не испытываю намеренно резину в таких условиях. Если просто для города, без выездов на треки - стоит своих денег, хорошо держит. Судя по всему по городу на 7к должно хватить, посмотрим.

 

На картодромах - неплохо греется, до определенного момента держит вроде нормально, а потом когда начинаешь немного разгоняться от круга к кругу, начинаются срывы зада даже на достаточно аккуратном приоткрытии газа в угле, сначала небольшие, еле заметные, а потом начинаешь их чувствовать и слышать по по звуку мотора, Морда не терпит каких-либо значимых углов во время интенсивных торможений. Трэйлбрэйкить оч стремно, Тем не менее резина достаточно информативна и начало потери сцепления на морде неплохо чувствуется, срыв зада достаточно плавный и обратимый, после срыва сразу пытается зацепиться при том не так резко. В целом я бы сказал что она обеспечивает свой максимальный держак на небольшом прогреве, а дальше он ей только вредит и по ощущениям она какая-то жирная становится.

Ну вообщем на трек\картодром не пойдет. Уверенности особой не внушает. 

 

Хорошая резина для чисто городского повседневного спортбайка, которому требуется хороший держак для дорог общего пользования без прогревов.

 

 

До этого была Суперкорса "SP" стритовая. Пока что это самая моя любимая резина в плане держака для повседневнки + выездов на картодром. По улицам все супер, по воде правда особо никак, но это и так ясно с одного взгляда на протектор.

На картодромах отлично греется, отлично держит, с прогревом все только улучшается. На картодроме она не так далека от Суперкорсы "SC" со спорткомпаундами, разница заметна больше на времени круга, чем на поведении мота. Но держак у "SC" само-собой заметно лучше, настолько что по городу её жалко катать, да и нигде ее не реализуешь. А вот с расходом резины примерно так - 2600км пробега резины из них ~500км картодромы (5-6 выездов по 4-6 сессий по 15-20км) за 1,5 месяца, остальное город покатушки\кафе\работа. Итог - боковины спереди стерты вместе с пеньками почти до лысу, сзади боковины чуть ниже пеньков, середины - ездить и ездить. Хорошая информативность, на клипонах прекрасно чувствуется держак передка и его пропадание на торможении в угле, из-за чего позволяет контролируемо тормозить довольно глубоко в поворот. Зад срывается резковато, и цепляется обратно позже чем хотелось бы. Стертая особо не подводит, просто начинает плавно ухудшаться время круга, и только позже посмотрев на износ боковин понимаешь в чем причина и перестаешь за зря рисковать.

 

До Суперкорсы активно катал на Россокорсе. Пожалуй, лучшая в городе, для повседневки. Поведение схожее с суперкорсой сп, но с меньшим держаком на прогретую и лучшей износостойкостью.  Были срывы морды в угле на колене при попадании с сухого асфальта на пятно недосохшего влажного с последующим зацепом на сухом, без падений. Комплекта хватило почти на весь сезон с покатушками на картодромах, у меня это получилось 7800км, из них чуть меньше 1000 трасса\дача, около 700 на покатушках, правда за временем не гнался и режим эксплуатации был чуть более щадящим чем для суперкорсы. Итог в конце сезона - передок с боковинами пожранными до пеньков и глубже, серединка чуть меньше, для города на крайняк еще пошла бы еще на ~500км, зад - боковины до пеньков, середина налысо, докатать до корда не удалось - резина стала прокалываться раз в два дня на каждом камушке да палочке и нещадно буксовать. Ну 7500 вообщем она прошла у меня честно. Для повседневки с отличным держаком по-суху - то что надо, и даже можно вылезти на трек поразмяться.

 

Видимо все пирелли дают схожее поведение байка (которое мне лично очень нравится) с разницей в держаке, расходе резины, и области применения.

 

Сразу скажу, что могу быть несколько необъективен по поводу срывов зада, поскольку пересел с классической рядной четверки на крестообразное колено R1 и разницу в поведении моторов, реализации момента и его дозировании заметил сразу, на первых же прохватах в углах.

Сообщение отредактировал Biggy: 19 июля 2013 - 15:59

[taylerderden]

 

Всем спасибо!

Biggy

супермега развернутый ответ! огроменное спасибо. Все по делу и с деталями!!!

[Omen1911]

да, отличный отчет..

лови краба..

 

сам щас катаю на суперкорсе sp стритовой.. все нравиться акромя дождя и мокрого асфальта.. приходится аккуратней катать и себя постоянно одергивать 

[Biggy]

Рад был помочь!

 

Народ, пишите аналогично развернуто о своём опыте эксплуатации той или иной резины. Так мало развернутых отзывов от реальных людей! Не скупитесь на слова.

[Biggy]

Кстати кто на Данлопе катается и в модельном ряду разбирается - просвятите какой для чего, да опытом эксплуатации поделитесь.

Сообщение отредактировал Biggy: 19 июля 2013 - 19:22

[Omen1911]

Кстати кто на Данлопе катается и в модельном ряду разбирается - просвятите какой для чего, да опытом эксплуатации поделитесь.

никогда в жизни больше не куплю дорожный данлоп... говяней резину я не юзал... всякие роадсмарты итд - полный ужас!!

[орлов]

Комплект квалика 2 13350
Откатал два сезона ну как два...полтора. Мне нравится.жду отзывов о м5 она же со слониками?

 
 
 

Всем привет! Юзаю Шинку вержде, проехал на ней 12 тыш))) в основном по городу, выхлдные за городом, на треке не был, рекордов не ставил. Ни у кого больше шинку на спорте не встречал В целом по практичности все нормуль, прогбег об этом говорит(может конечно и ко мне вопрос ). К держаку конечно вопросы есть, были сносы в дождь и в поворотах, но не критичные. Учитывая цену и качество - нормуль. Греть нужно по дольше. У друга Пирелли дябло корса, комплекта хватило на 4 тыс((( держит конечно на порядок лучше. Вот теперь вопрос, что взять??? Цена/качестово/износостойкость. Езжу каждый день на работу, балон на 4 тыс не айс вообще, ибо это всего месяц езды и 16 косарей за комплект. Хочется что то по мягче и хотя бы тыщ на 7 чтоб хватило. Посоветуйте, читал про м5, если реально на 7к хватает, но опять все зависит от стиля езды)))

 
Я на Метце М5 сейчас. Не совсем по своей воле правда). Проехал на ней 2000км пока. Из них 230км один выезд по трассе на дачу, выездов в фирсановку\лидер ~200км, остальное город. Циферки 1-5 уже стер, слоника пока не совсем, еще видны его остатки.))
 
В городе нареканий нет, держак хороший на непрогретую нигде не подводила, в дождь особо не гонял, но по мокрому чего-то из ряда вон выдающегося от нее не заметил ни в плохую ни в хорошую сторону, правда я и не испытываю намеренно резину в таких условиях. Если просто для города, без выездов на треки - стоит своих денег, хорошо держит. Судя по всему по городу на 7к должно хватить, посмотрим.
 
На картодромах - неплохо греется, до определенного момента держит вроде нормально, а потом когда начинаешь немного разгоняться от круга к кругу, начинаются срывы зада даже на достаточно аккуратном приоткрытии газа в угле, сначала небольшие, еле заметные, а потом начинаешь их чувствовать и слышать по по звуку мотора, Морда не терпит каких-либо значимых углов во время интенсивных торможений. Трэйлбрэйкить оч стремно, Тем не менее резина достаточно информативна и начало потери сцепления на морде неплохо чувствуется, срыв зада достаточно плавный и обратимый, после срыва сразу пытается зацепиться при том не так резко. В целом я бы сказал что она обеспечивает свой максимальный держак на небольшом прогреве, а дальше он ей только вредит и по ощущениям она какая-то жирная становится.
Ну вообщем на трек\картодром не пойдет. Уверенности особой не внушает. 
 
Хорошая резина для чисто городского повседневного спортбайка, которому требуется хороший держак для дорог общего пользования без прогревов.
 
 
До этого была Суперкорса "SP" стритовая. Пока что это самая моя любимая резина в плане держака для повседневнки + выездов на картодром. По улицам все супер, по воде правда особо никак, но это и так ясно с одного взгляда на протектор.
На картодромах отлично греется, отлично держит, с прогревом все только улучшается. На картодроме она не так далека от Суперкорсы "SC" со спорткомпаундами, разница заметна больше на времени круга, чем на поведении мота. Но держак у "SC" само-собой заметно лучше, настолько что по городу её жалко катать, да и нигде ее не реализуешь. А вот с расходом резины примерно так - 2600км пробега резины из них ~500км картодромы (5-6 выездов по 4-6 сессий по 15-20км) за 1,5 месяца, остальное город покатушки\кафе\работа. Итог - боковины спереди стерты вместе с пеньками почти до лысу, сзади боковины чуть ниже пеньков, середины - ездить и ездить. Хорошая информативность, на клипонах прекрасно чувствуется держак передка и его пропадание на торможении в угле, из-за чего позволяет контролируемо тормозить довольно глубоко в поворот. Зад срывается резковато, и цепляется обратно позже чем хотелось бы. Стертая особо не подводит, просто начинает плавно ухудшаться время круга, и только позже посмотрев на износ боковин понимаешь в чем причина и перестаешь за зря рисковать.
 
До Суперкорсы активно катал на Россокорсе. Пожалуй, лучшая в городе, для повседневки. Поведение схожее с суперкорсой сп, но с меньшим держаком на прогретую и лучшей износостойкостью.  Были срывы морды в угле на колене при попадании с сухого асфальта на пятно недосохшего влажного с последующим зацепом на сухом, без падений. Комплекта хватило почти на весь сезон с покатушками на картодромах, у меня это получилось 7800км, из них чуть меньше 1000 трасса\дача, около 700 на покатушках, правда за временем не гнался и режим эксплуатации был чуть более щадящим чем для суперкорсы. Итог в конце сезона - передок с боковинами пожранными до пеньков и глубже, серединка чуть меньше, для города на крайняк еще пошла бы еще на ~500км, зад - боковины до пеньков, середина налысо, докатать до корда не удалось - резина стала прокалываться раз в два дня на каждом камушке да палочке и нещадно буксовать. Ну 7500 вообщем она прошла у меня честно. Для повседневки с отличным держаком по-суху - то что надо, и даже можно вылезти на трек поразмяться.
 
Видимо все пирелли дают схожее поведение байка (которое мне лично очень нравится) с разницей в держаке, расходе резины, и области применения.
 
Сразу скажу, что могу быть несколько необъективен по поводу срывов зада, поскольку пересел с классической рядной четверки на крестообразное колено R1 и разницу в поведении моторов, реализации момента и его дозировании заметил сразу, на первых же прохватах в углах.

[орлов]

Россокорса круть) Мне очень понравился держак.

[Biggy]

 

Кстати кто на Данлопе катается и в модельном ряду разбирается - просвятите какой для чего, да опытом эксплуатации поделитесь.

никогда в жизни больше не куплю дорожный данлоп... говяней резину я не юзал... всякие роадсмарты итд - полный ужас!!

 

 

а квалифаеры?

[Omen1911]

 

 

Кстати кто на Данлопе катается и в модельном ряду разбирается - просвятите какой для чего, да опытом эксплуатации поделитесь.

никогда в жизни больше не куплю дорожный данлоп... говяней резину я не юзал... всякие роадсмарты итд - полный ужас!!

 

 

а квалифаеры?

 

на квалике не ездил.. избегаю полностью Данлоп..кроме трековых

катал прошлый сезон на мишке pilot pure - не впечатлил... среднячек резина.. пока не прогреется вообще дуб дубом.. хз че там они пишут на сайте - но реззина не айс...

пилот 2-й в разы лучше.... 

[Buratino]

парни, тоже стою перед выбором между Pirelli diablo super corsa sp и Michelin pilot power 3 какая из них лучше для города по держаку?