Перейти к содержимому

Добро пожаловать на Yamaha R1 Forum

Добро пожаловать на Yamaha R1 Forum,
Форум о мотоцикле Yamaha R1.
Тут вы найдете множество технической/тематической информации о данной модели.
Вы должны войти или зарегистрироваться, чтобы увидеть или писать сообщения.
Вы сможете
  • Создавать новые темы и отвечать на другие
  • Subscribe to topics and forums to get automatic updates
  • Получить ваш собственный профиль и найти новых друзей
  • Желаем вам всего наилучшего
 

Рейтинг Контента


#212021 С Наступающим 2017 годом! ;)

Написано ELEET 30 Декабрь 2016 - 14:48

Ну что парни и женская лига) Начнём ?)

Поздравляю Всех с Наступающим 2017 годом! Желаю Всем обновить в след году а кому то купить новые байки! Исполнения всех желаний! Ровных дорог в след сезоне. Берегите себя и не забывайте о близких!
Всем удачи, здоровья, благополучия , денег!!
С Наступающим Новым Годом!!! ;)
  • 4


#145647 Закрытие сезона 2013-2014

Написано злой1111 21 Август 2013 - 22:16

Всем доброго времени суток. Осмелюсь предложить закрытие сезона 2013 года в г. Городце (по старой традиции) на вторую половину сентября.  Планируемая программа:

Первый день:

1. Продубас по треку Н.Н.Ринг (зависит от кол-ва участников).

2. Заезд на место проживания.

3. Ужин, отбой.

Второй день:

1. Завтрак.

2. Проезд колонной по городу.

3. Культур-мультур программа.

4. Разврат-маврат вечер.

4. Конкурс на лучший выхлоп года (не по алкотестеру).

5. Отбой.

Третий день:

1. Завтрак.

2. Сбор "шмурдяка" - до новых встреч, друзья!

Коррективы в программу принимаются и приветствуются.

Что касается финансовой стороны, по стоимости  номеров и питания информация будет позже, сбор денег будет производиться заранее, деньги на алкоголь  перечисляются так же заранее, по заявке какой алкоголь покупать (не пьющие  деньги на бухло не перечисляют, только на йогурты, эксклюзивный алкоголь покупается лично).  

Старое правило форума: "Плюсанулся - быть обязан!" (перечисленные деньги не возвращаются).

 

Apelsinka 

 

Blondin

 

litr sport

 

sengilei78+1

 

васян ?

 

NIKE?


  • 4


#150650 взгляды прохожих в городе

Написано Corso 25 Октябрь 2013 - 01:38

Нее знаю, не знаю.. Меня эти большие пальцы, которые как правило показывают алкаши, не особо радует.. - мне их одобрение не нужно.

Раньше помню, лет в 18 стояли на светафоре с другими мопедами (р6 - р1 - р1), и какой то алкаш выбежал прям на середину дороги, чтоб махнуть руками отдав старт, как телка из форсажа.. и заорал "давай отжигай!! рви покажи!!" Вот тогда я почувствовал что надо показать этому алкашу, что я супергерой этих городских джунглей, самый быстрый гонщик.. Крутанул я тогда от души, и почуял гордость за себя - доказал алкашу что я крутой перец, удовлетворил его запросы)) Но сейчас я понимаю что это было полное днище))

 

Насчет оглядывающихся окружающих, и подходящих - я думал алкаши это днище, как вдруг снизу постучали.. - вот это те самые, любители вопросов тупые как пробки. А это R6? (да б*я на боку же написано R1))).. А кубиков 800 - да? А сколько разгонял? 300? И че живой еще? Да ладно, он столько не едет! - вот их внимание мне нужно в последнюю очередь..

 

Ну и завершу все это - мотошмарами.. Это телки которые выбегают тебе под колеса, прыгают на светафоре со словами "вези куда хочешь"... или подходят сами знакомится (я таких за сезон набрал 3, и то фактически ни где не тормозил, ездил в Пункт-Б, и обратно в А). Потом добавляются вконтакте, начинают писать, покатай-покатай.. все это более и более навящиво, в результате ты их динамишь, они обижаются, пишут какую-то полную херату про то, какой ты мотопидр и удаляются к хуям собачьим...

 

Вот и скажи - тебе нужно внимание всего этого блядства?)) Лично мне - нет! И я рад если на заправках очередной мотоэксперт не начинает свой опрос про р6, очередная шмара не машет с обочины (подумай скоким мотоциклистам она уже помохала и еще помашет и сколько будет стоит добрый доктор айболит, после того как ты побываешь в этой изрытой боями и золотоискателями пещере).. и тем более мне не нужно одобрение всяких алкашей, выбегающих под колеса чтоб отдать старт.

 

 

Меня одно внимание радует - когда мотобратюня помахает культяпкой, да на заправке или светафоре вы понимающе друг другу кивнете.

А все остальное как ложка говна в бочке меда.


  • 3


#146180 Стоппи от А до Я

Написано borismoto 27 Август 2013 - 01:03

Стоппи самый опасный трюк в стантрайдинге. Подходить к освоению нужно предельно аккуратно. Показатель высокого мастерства прокат 65м. с 30м. разгона. Смотрим, учимся

 


  • 3


#141597 R1 2009 установка левого пульта с аварийкой от "европейца" на "ам...

Написано Blondin 14 Июль 2013 - 20:00

Вот собственно заморочился установкой пульта с аварийкой, снял старый, поставил новый... аварийка заработала сразу, а моргалка дальним нифига...

На разъёме, европейском пульте на один (желто-белый) провод больше, выдёргиваем его из фишки и припаеваем к ЖЕЛТОМУ проводу, (это выход на дальний) подключаем и , вуаля всё работает, всем успехов...e222bf3168b2.jpg

 

На картинке желто-белый провод выдернут и припаян к жёлтому....


  • 3


#138799 Бернаут от А до Я

Написано borismoto 20 Июнь 2013 - 22:36

Бернаут трюк относительно всяких стопи-шпили-вили не сложный, если всё делать аккуратно можно рискнуть попробовать потренить на неподготовленном мотоцикле. Для того чтобы начать тренировки нужно предварительно купить запасной комплект дисков сцепления чтобы не сидеть в разгар сезона как последняя обезьяна без мотоцикла в ожидании новых дисков. Также желательно подружиться с шиномонтажниками так как на переобувку вы к ним ездить будете частенько. Да и задняя резина новая стоит не дёшево и хватает её не надолго, а в шиномонтаже резину можно найти на дожиг вполне пригодною. Официальным поставщиком б/у резины Стантекс является 10-й бокс на Лидере, так что всем кому надо сменить резину езжайте туда чтобы нам её больше досталось :)


  • 3


#137371 Тест-драйв

Написано Vik 05 Июнь 2013 - 23:41

   Наконец-то дошли руки черкнуть пару строк )) может кому-нибудь будет интересно.

   Я думаю все уже в курсе того что Вовчик сменил рис на макароны )), ну и мне собственно говоря удалось познакомиться поближе с этим мотиком. ))

   Оговорюсь сразу, я второй год не катаю на литре, так что мои ощущения возможно несколько гипертрофированы, так что на истину в последней инстанции не претендую ))

   Ну собственно говоря происходило всё в три этапа:

  1. Сел на мот, для меня он чуточку высоковат, также как на р6 (наверное, т.к. ездил на ней года 4 назад и немного, так что точно не помню ) завёл, покрутил ручку )) такой он весь мягкий )) ррр ррр ррр )) сидеть удобно, но такое ощущение, что сидишь практически на переднем колесе, поворачиваешься назад, а он и сзади сразу же заканчивается )).  И внешне мотоцикл  выглядит более детализированными в отличие от японцев.

Включаю передачу, отпускаю сцепление и… бля я чё с третей трогаюсь? Нет первая! Да, отвык я от таких низов )).

Ну в общем покатался по площадке возле, проехал немного по херовой дороге и так как мы находились в не самом подходящем месте для прострелов, знакомство наше с ним на этом и закончилось. ))

 

2.День  второй )). Сдесь всё было гораздо интересней. Отличная дорога с  небольшим количеством транспорта и освещением. На тот момент были включены все возможные душилки: антивилли, лаунч, трекшен и самый слабый режим в котором на сколько я знаю он выдаёт порядка 150 сил.

Выезжаю, двигатель издаёт какие-то непонятные звуки ррр, дждж, брбр, трр и я уже начинаю готовиться к этому бряку во всём диапазоне оборотов и кроме того ожидаю того что при открытии ручки он будет подтупливать )) но вопреки ожиданиям, стоит открутить ручку и он как-будто преображается, странные звуки куда-то пропадают звук обалденный, двигатель работает чисто, даже удивительно, таккак все современные спорты - такие погремушки. И при этом он отлично ускоряется! Но это не главное, главное то как он рулится – это пипец! Дорога очень знакомая, так что сравнить есть с чем.

Он маленький, удобный, стабилный, его постаянно хочется завалить в поворот, причём чувствуешь себя настолько уверенно! К примеру я почти всю дорогу держал полный газ, притормаживал только чтоб ребят подождать. В поворотах и при перестроении он как- будто прилипает колёсами к асфальту, такой весь собранный, жёсткий, одним словом спортивный. Чувство уверенности появилось сразу и для себя понял что при агрессивной езде, чувствую себя на нём уверенней чем на ре 1.

Тормоза- пипец! Проехал поворот и пришлось оттормаживаться, только коснулся одним пальцем рычага и он встал как вкопанный, я даже обалдел от того как непривычно нагрузились руки.

Отсечка тоже не такая, осаживает как-то мягко, не навязчиво ))

Короче говоря сел и не хочется слезать. ))

Не могу не написать о том как переключаются передачи! Лапка очень мягкая, передачи включаются вообще без усилия, никаких звуков, очень приятно.

На заднее поднять не получилось- сначала думал дело во мне, потом понял что он осаживает как только колесо начинает слегка отрываться от асфальта, но делает это так нежно, что сразу это не понимаешь ))

О моих ощущениях со стороны наверное смогут сказать сингелей с блондином, я думаю всё стало понятно из одной фразы, которую я сказал когда мы остановились на светофоре. ))

 

3.Вовка предложил катнуть без душилок и я конечно согласился ))

Так как сам он вмазал уже не одну соточку, ездить мне пришлось одному ))

Правда в этот день я был уставший, не выспавшийся и на дороге было много машин, протестировать динамику мота на скорости 250-300 не удалось, до 250 это конечно уже совсем другой мот.

Сначала я поймал себя на том что в этот раз газ уже не всегда открыт полностью, реакция на его открытие стала более резкая, по ощущениям набирать стал намного быстрее. Ехать так же приятно но воспринимается уже более серьёзно, как-будто с шестисотки пересел на литр.

На заднее встаёт вообще без проблем хоть газом хоть со сцеплениея, но (возможно это моё субъективное ощущение, так как мой мот немножко больше )) )  очень некомфортно, когда поднимаешь, кажется что уже совсем залез на колесо  )). Толком поездить на заднем у меня не получилось, точнее сказать несколько раз проехал, но неуверенно, так как на баллоне он ОЧЕНЬ резко реагирует на дроссель- выдернул вверх, начинаю дотягивать газом в угол, а он сцуко, так резко дёргает, что оч сложно поймать ))

 

В общем скажу следующее, мотоцикл очень понравился, но ездить на нём спокойно очень сложно он провоцирует открутить .

Если захотелось драйва- рекомендую.

 

Хотелось бы мне этот мот? Определённо да!


  • 3


#142894 СЛОВА БЛАГОДАРНОСТИ

Написано костян 25 Июль 2013 - 15:48

Жду в гости.

рад был всех видеть,но к сажиленею не все были.


  • 2


#211781 запчасти на R1 02-03

Написано kordm 14 Декабрь 2016 - 19:56

cf53f118b5e7fc606bbc2f70915a2cd5.jpg
  • 3