Добро пожаловать на Yamaha R1 Forum
Добро пожаловать на Yamaha R1 Forum, Форум о мотоцикле Yamaha R1. Тут вы найдете множество технической/тематической информации о данной модели. Вы должны войти или зарегистрироваться, чтобы увидеть или писать сообщения. Вы сможете
|
Yamaha R1 09-14 ECU Flashing (Superbike Unlimited)
#41
Отправлено 23 августа 2016 - 12:24
[quote name="Karandash" post="207922" timestamp="1471910904"]
[quote name="Землячило" post="207920" timestamp="1471906791"][quote name="Karandash" post="207917" timestamp="1471904459"][quote name="Землячило" post="207913" timestamp="1471902771"]
[quote name="Karandash" post="207912" timestamp="1471901917"]
С места стартовать если, то там 99% от водилы зависит а не от мота, надо с хода
В прошлом году на 07 сток у меня с 09 сток ехали вровень, в этом году с тем же мотом я на 09 на 1-2 корпуса уезжаю . Это все с хода км с 60[/quote]Значит был еле живой этот 07, а на следующий год вообще умер
[/quote]на сл год я его продал и заезжал на 09 с 09[/quote]Оба евражопские были?[/quote]Мой европеец, второй америкос[/
Тут то и разгадка почему ты его обходил, у америкоса дыра в айробоксе заужена. Когда вырезаешь дыру разница сразу ощутима!!![/quote]
Че за дыра?
#42
Отправлено 23 августа 2016 - 13:03
Не понятно как разгонялся и в полную ли силу шёл второй мот. За 13 секунд ты набрал 266, тот мот начал жарить на 2-е секунды раньше, он чё не мог за 15 секунд 266 набрать ? Он успел за это время где то до 245 разогнатся -за 15 сек . Сегодня если получится засеку у себя.А вообще по GPS надо смотреть спидометры по разному врут.
Блин вот вы тугие!!! Ещё раз повторюсь это мой друг, и ехал он в полный газ!!!!!!! И причём тут вообще спидометр?я на него вообще не смотрю.
#43
Отправлено 23 августа 2016 - 14:52
Hello Alexey,
We have flashed Japanese models in the past, however we have never heard back from those customers, so we don't know how well it went. It should have gone smoothly, as most will quickly let us know if there's a problem, but I cannot verify 100% that it will be trouble free. One thing I know we cannot do is disable the EXUP valve that is present only on Japanese model 09-14 R1 motorcycles.
Yamaha YZF R1 2001 (Two Brothers, K&N, DynoJet, DENSO Iridium Racing, Pivot Mega Razin, LSL, ELS, EBC, Carbon Engineering, Blitz, Samco Sport, RK, Saxon Seats, FREESTYLE INGENUITY, D1 Spec, Xentec, Steel Mate).
Yamaha YZF R1 2011 (A&R Motorsport, Vance&Hines, Akrapovic, K&N, Koito, LSL, GYTR, Saxon Seats, Carbon Engineering, GB Racing, Scott, Cox, D1 Spec Voltage Stabilizer, Pandora, Driven Racing, Two Brothers).
Yamaha YZF R1 2012 (K&N, Koito, GYTR, Saxon Seats, Carbon Engineering, GB Racing, Scott, Cox, Pivot Voltage Stabilizer, RLS Exhaust, Superbike Unlimited).
Be quick or be dead!!!
#44
Отправлено 23 августа 2016 - 15:38
#45
Отправлено 23 августа 2016 - 16:32
В упайпе и стоит ,тросы и заслонка.Оказывается у них есть EXUP, б*я где он стоит?
Hello Alexey,
<span style='font-size: 10px;'><span style='color: #000000'><em class='bbc'> Краилово приводит к попадалову ....многие знают но, не все проверили на себе,<br /><br />
<span style='font-family: verdana'>кто хочет-тот ищет способы, кто не хочет-ищет причины </span></em></span></span>
#46
Отправлено 23 августа 2016 - 18:37
Ставь камеру к другу , будем смотреть как он в полную силу разгоняется. Хотел засечь сколько км наберу за 15 секунд, не получается смотреть на секундомер и спидак.Не понятно как разгонялся и в полную ли силу шёл второй мот. За 13 секунд ты набрал 266, тот мот начал жарить на 2-е секунды раньше, он чё не мог за 15 секунд 266 набрать ? Он успел за это время где то до 245 разогнатся -за 15 сек . Сегодня если получится засеку у себя.А вообще по GPS надо смотреть спидометры по разному врут.
Блин вот вы тугие!!! Ещё раз повторюсь это мой друг, и ехал он в полный газ!!!!!!! И причём тут вообще спидометр?я на него вообще не смотрю.
#47
Отправлено 23 августа 2016 - 20:21
Дак пасис не может 2009+ шить.Нужно 3 эрки на заезд: сток, с прошивкой пасиса и SBU
#48
Отправлено 23 августа 2016 - 22:12
Как не может? Я ему звонил в начале сезона, он сказал делает...Дак пасис не может 2009+ шить.Нужно 3 эрки на заезд: сток, с прошивкой пасиса и SBU
#49
Отправлено 24 августа 2016 - 05:21
http://yamaha-r1.ru/...wtopic=16139тут на 9 странице читайКак не может? Я ему звонил в начале сезона, он сказал делает...Дак пасис не может 2009+ шить.Нужно 3 эрки на заезд: сток, с прошивкой пасиса и SBU
#50
Отправлено 24 августа 2016 - 16:15
Прочитай внимательней, и не выдумывай . Некоторые функции, что есть в прошивке, да, по каким либо причинам не работают, такие как отключение пэира, лямбды, и изменение оборотов отсечки. Остальное все работает, и этого достаточно в большинстве случаев. Надеюсь в ближайшем будущем и остальные функции заработают как нужно.
По японским эркам, шил две. Обе европейскими картами. Обе поехали после прошивки ощутимо лучше. Но владелец одной сказал, что низы все равно слабые, по сравнению с полносилом. И у него не загорелась ошибка по экзапу... А у первого такая ошибка появилась. Т.к. на евро и американских эрках его нет. Возможно из за этого.
Я думаю что есть какие то еще отличия в железе этих мотиков, если на евро прошивке мотик едет хуже такого же европейца. Возможно распредвалы другие, впуск и выпуск в целом. Такое не редко встречается.
По отстрелу в выхлоп. На это влияет система дожига выхлопных газов и заводская система отключения подачи топлива на сбросе газа... Если отключить их, то отстрел будет на много слабее, и реакция на ручку газа после закрытия, при открытии, будет не такая резкая, что наверно будет не плохо на треке. Обратная сторона, не много поднимется расход бензина.
Привезу тюнинговое железо: http://yamahazone.biz/
GSXR 7/12 WP'93 streetfighter
GSXR 1216 L'90 turbo
GSXR 1434 J'88 nitros DRAG
нетерпение главный друг тюнера (с) by tolik
- Запомни одну вещь, сынок.
Если ты откажешься от своей мечты, то ты превратишься в овощ.
- Да? Какой овощ?
- Хмм. Не знаю... В капусту...
Б. Монр
STREETFUN TEAM
#51
Отправлено 24 августа 2016 - 23:42
Привет всем! Вот так вышлядит:Продолжаю по теме прошивки. Знакомый мучается с Японцем, не может заставить ожить Рку до 10000 об. И прошивал у Пасиса, и ручку газа корректировал, но не едет вобще до 10000 об. 300 км едет но, нет подхвата на середине об. Стоит выхлоп ю пайп, айрбокс и фильтр. Вот хотим отправить в SBU. Знакомый со Влада мою Рку Японскую прошил у них и сделал ее под трэк, валит адски. Вот цитирую пиндосов, ответили на мой вопрос реально ли прошить Японца. Оказывается у них есть EXUP, б*я где он стоит?
Hello Alexey,
We have flashed Japanese models in the past, however we have never heard back from those customers, so we don't know how well it went. It should have gone smoothly, as most will quickly let us know if there's a problem, but I cannot verify 100% that it will be trouble free. One thing I know we cannot do is disable the EXUP valve that is present only on Japanese model 09-14 R1 motorcycles.
#52
Отправлено 24 августа 2016 - 23:43
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных