А почему?
Наверное потому что априлию обосрал )))
Неее, я тож её обсирал, и ещё не забанен...
Добро пожаловать на Yamaha R1 Forum
 |
Добро пожаловать на Yamaha R1 Forum, Форум о мотоцикле Yamaha R1. Тут вы найдете множество технической/тематической информации о данной модели. Вы должны войти или зарегистрироваться, чтобы увидеть или писать сообщения. Вы сможете
|
Установка Fuel Management - PC5, Juice Box Pro (Two Bros), Bazzaz
Автор
Black Mamba
, 11 янв 2014 06:51
Сообщений в теме: 70
#61
Blondin
-
- R1 Club Member
-
- 2 814 сообщений
Двухтысячник
-
Откуда:Moscow Kolomenskoe
- Пол:Мужской
-
Мотоцикл:R1 98,R1 09, Aprilia RSV4, BMW Hp4.
-
Год выпуска:2013
Отправлено 15 января 2014 - 21:57
#62
Omen1911
-
- Главные администраторы
-
- 4 197 сообщений
Мастер-Ломастер
-
Откуда:Не резиновая столица :)
- Пол:Мужской
-
Мотоцикл:Aprilia RSV4 APRC 2013
-
Год выпуска:2013
Отправлено 15 января 2014 - 22:01
А почему?
сам попросил 
))
#63
Weid
-
- R1 Club Member
-
- 4 697 сообщений
-=[Hell Rider]=-
-
Откуда:зимбабве
- Пол:Йа криветко
-
Мотоцикл:велик
-
Год выпуска:2015
Отправлено 16 января 2014 - 16:24
Nitrox/Trimix Dive Expedition Team ...
Самые интересные погружения на смесях , остальное - детсткий сад ...
#64
ygrymui67
-
- Пользователи
-
- 674 сообщений
На П.М.Ж.
-
Откуда:украина харьков
- Пол:Мужской
-
Мотоцикл:yzf r1 2002
-
Год выпуска:2002
Отправлено 16 января 2014 - 19:48
Не буду защищать не базаз ни PC.но квик на базазе работает менее коректно чем на повере.Товарищ на чемпе любительских гонок первый на бумере 1000rr трекщен отключает сразу и говорит что с трекшеном не так мот чувствуется.
#65
Dredman
-
- R1 Club Member
-
- 1 516 сообщений
ЯмахоВ
-
Откуда:ДороГ
- Пол:Мужской
-
Мотоцикл:YZF-R1
-
Год выпуска:2007
Отправлено 16 января 2014 - 23:48
Если кто-то захочет продолжить спор- то скажите о чем мы спорим.
мне эта тема уже не интересна для обсуждения.
А ты походу баззасовский))))))))))))
Мужики- разговор ни о чем)))
suum cuique
#66
Dredman
-
- R1 Club Member
-
- 1 516 сообщений
ЯмахоВ
-
Откуда:ДороГ
- Пол:Мужской
-
Мотоцикл:YZF-R1
-
Год выпуска:2007
Отправлено 16 января 2014 - 23:51
Ой не дочитал!
Разбаньте человека!!! У нас же свободная площадка!
Или надобно наказать всех вздыбившихся.....ИМХО
suum cuique
#67
Omen1911
-
- Главные администраторы
-
- 4 197 сообщений
Мастер-Ломастер
-
Откуда:Не резиновая столица :)
- Пол:Мужской
-
Мотоцикл:Aprilia RSV4 APRC 2013
-
Год выпуска:2013
Отправлено 17 января 2014 - 06:41
Ой не дочитал!
Разбаньте человека!!! У нас же свободная площадка!
Или надобно наказать всех вздыбившихся.....ИМХО
да он сам попросил на недельку.. у него экзамены.. а с этим форумом он готовится не может Ж)))
#68
k-dmitriy
-
- Пользователи
-
- 330 сообщений
Свой
-
Откуда:внутримкадье
- Пол:Мужской
-
Мотоцикл:
Отправлено 17 января 2014 - 12:24
у акраповича очень тонкий карбон, в разы тоньше ешимур братьев итп, он спокойно продавливается пальцем, как баллончик освежителя. тем самым они выигрывают в весе, банки укропа просто невесомые по сравнению с остальными. если сделать кронштейн вместо хомута, он просто выломает карбон.выхлопу - Akrapovic качественный выхлоп, но по дизайну он не понятно почему сделан так дешево, я имею ввиду крепление хомутами, на R1 09-14 года с таким привлекательным дизайном смотрится как то не ахти! И цена кусается, 50% платишь за шильдик "Akrapovic" - это как у Ducati - тоже самое. А вот к примеру FMF Racing (USA) выхлоп и Two Brothers сделаны с крепление под штатное место на банках - смотрится качественно. Но о вкусах не спорят - каждому свое![/background]
#69
Black Mamba
-
- Пользователи
-
- 314 сообщений
Свой
-
Откуда:Арсеньев
- Пол:Мужской
-
Мотоцикл:Yamaha YZF R1
-
Год выпуска:2012
Отправлено 17 января 2014 - 14:34
Ясно, значит Akrapovic не для меня, я только Y-Pipe Титановый от Akrapovica заказал - очень легкий и качественные швы.
у акраповича очень тонкий карбон, в разы тоньше ешимур братьев итп, он спокойно продавливается пальцем, как баллончик освежителя. тем самым они выигрывают в весе, банки укропа просто невесомые по сравнению с остальными. если сделать кронштейн вместо хомута, он просто выломает карбон.выхлопу - Akrapovic качественный выхлоп, но по дизайну он не понятно почему сделан так дешево, я имею ввиду крепление хомутами, на R1 09-14 года с таким привлекательным дизайном смотрится как то не ахти! И цена кусается, 50% платишь за шильдик "Akrapovic" - это как у Ducati - тоже самое. А вот к примеру FMF Racing (USA) выхлоп и Two Brothers сделаны с крепление под штатное место на банках - смотрится качественно. Но о вкусах не спорят - каждому свое![/background]
Yamaha YZF R1 2001 (Two Brothers, K&N, DynoJet, DENSO Iridium Racing, Pivot Mega Razin, LSL, ELS, EBC, Carbon Engineering, Blitz, Samco Sport, RK, Saxon Seats, FREESTYLE INGENUITY, D1 Spec, Xentec, Steel Mate).
Yamaha YZF R1 2011 (A&R Motorsport, Vance&Hines, Akrapovic, K&N, Koito, LSL, GYTR, Saxon Seats, Carbon Engineering, GB Racing, Scott, Cox, D1 Spec Voltage Stabilizer, Pandora, Driven Racing, Two Brothers).
Yamaha YZF R1 2012 (K&N, Koito, GYTR, Saxon Seats, Carbon Engineering, GB Racing, Scott, Cox, Pivot Voltage Stabilizer, RLS Exhaust, Superbike Unlimited).
Be quick or be dead!!!
#70
xSmit
-
- Пользователи
-
- 1 335 сообщений
Тысячник
-
Откуда:Владивосток
- Пол:Мужской
-
Мотоцикл:YZF-R1 2016
-
Год выпуска:2015
Отправлено 27 января 2014 - 16:05
пыщ, все. баззазом переболел. появилась мысль собрать трекшен от 12 года.
так что пиписька с ним.
для вейда: слова плохой человек заменяли слово плохой человек. а не то что кто-то хороший или плохой. без обид.
дополнение: долбаный матфильтр 
Сообщение отредактировал xSmit: 27 января 2014 - 16:07
После 180 тусич только начинается 
RTFM 
#71
xSmit
-
- Пользователи
-
- 1 335 сообщений
Тысячник
-
Откуда:Владивосток
- Пол:Мужской
-
Мотоцикл:YZF-R1 2016
-
Год выпуска:2015
Отправлено 27 января 2014 - 16:05
и да, сессия збс 
После 180 тусич только начинается
RTFM
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных
