Борис ты конечно зря позволяешь высказываться,что я впераюсь не зная темы,мы с тобой в обще не знакомы и тем более откуда ты знаешь о моих познаниях? Может ты конечно ещё в теме экстрасенсов! Поверь на слово печальный опыт переворачивания мота уже имеется и не один раз,но я думаю это не показатель мастерства! Ты сам пишешь,что даже после тренировок на машине ты выехав на площадку ощутил разницу между машиной и реалом своей стёртой задницей!Думаю ты не будешь отрицать,что разница есть!Люди писавшие в этой ветке думаю имеют представление и опыт езды на заднем,но хотят добиться лучшего результата,но не имели возможности опробывать машину,я такой возможностью воспользовался не вкладывая ничего и написал своё виденье этого процеса! я не утверждаю,что она беспонтовая вещь,но нестоит от неё ждать супер прогреса,я для себя решил,что мне она больше чем тренировки в реале не даст и поделился здесь,а люди пусть выбирают какой тренажёр им лучше подойдёт,машина или мот!
Добро пожаловать на Yamaha R1 Forum
Добро пожаловать на Yamaha R1 Forum, Форум о мотоцикле Yamaha R1. Тут вы найдете множество технической/тематической информации о данной модели. Вы должны войти или зарегистрироваться, чтобы увидеть или писать сообщения. Вы сможете
|
Кто хотел вилли машину?
#21
Отправлено 13 ноября 2013 - 17:57
#22
Отправлено 16 ноября 2013 - 15:19
Борис ты конечно зря позволяешь высказываться,что я впераюсь не зная темы,мы с тобой в обще не знакомы и тем более откуда ты знаешь о моих познаниях? Может ты конечно ещё в теме экстрасенсов!
Урий, будешь в наших краях, заезжай в гости, познакомимся и заодно покажешь как ловко ты с мотоциклом на вилли машине справляешься, ты же всё знаешь, говоришь пробовал. Могу и стантбайк дать по площадке, мне не жалко.
#23
Отправлено 16 ноября 2013 - 16:17
Как владелец аналогичного аппарата, могу сказать что полезность ВМ 100% . Как минимум человека 3 после занятий поехали на заднем колесике без огромных бюджетов на ремонт мотоцикла)))
Как бизнес имеет смысл только для выездов на корпоративки, закрытия сезона и т.п..
suum cuique
#24
Отправлено 16 ноября 2013 - 16:59
Как бизнес имеет смысл только для выездов на корпоративки, закрытия сезона и т.п..
Для меня это до сих загадка, на заднем чуть ли не каждый хочет уметь прохватить, так вот он лучший способ научится, а спроса нет. При том что к инструкторам по станту заниматься ходят и выкладывают в разы больше и по деньгам и по времени. А на вилли машину массово лезут только с синего коня Я уже не знаю как так сделать чтобы до людей дошло. Скажешь слово - говорят чем докажешь, предоставишь факты - говорят не верю.
Сообщение отредактировал borismoto: 16 ноября 2013 - 23:02
#25
Отправлено 17 ноября 2013 - 09:30
Борис на новый год собираюсь в Москву.Как раз забиру у Тебя заказ(на подноги и пару трубок на клипоны.Очень хочу попробывать вилли машину в действии.Как у Вас график на новогодние праздники-планирую быть в Москве с 29 декабря по 5 января-получится встретится?
#26
Отправлено 17 ноября 2013 - 15:27
Не откажусь!!!Борис ты конечно зря позволяешь высказываться,что я впераюсь не зная темы,мы с тобой в обще не знакомы и тем более откуда ты знаешь о моих познаниях? Может ты конечно ещё в теме экстрасенсов!
Урий, будешь в наших краях, заезжай в гости, познакомимся и заодно покажешь как ловко ты с мотоциклом на вилли машине справляешься, ты же всё знаешь, говоришь пробовал. Могу и стантбайк дать по площадке, мне не жалко.
#27
Отправлено 18 ноября 2013 - 00:52
Борис на новый год собираюсь в Москву.Как раз забиру у Тебя заказ(на подноги и пару трубок на клипоны.Очень хочу попробывать вилли машину в действии.Как у Вас график на новогодние праздники-планирую быть в Москве с 29 декабря по 5 января-получится встретится?
Я буду на месте, приезжай
#28
Отправлено 18 ноября 2013 - 01:30
#29
Отправлено 18 ноября 2013 - 10:39
Борис, а сколько стоит пол часика покататься на такой вилли машине?
Это не ко мне, я уже давно так не делаю. Надежного места где можно удобно поставить вилли машину у меня нет. А платить 15тыс. аренду или туда-сюда её катать, мотик ставить-снимать, ради двух человек в неделю на 10мин. покататься и после на полтора часа поболтать, короче овчинка выделки не стоит. В Москве есть мотошколы, правда не знаю какие в не сезон работают, цены были от 4 до 6тыс. руб. за час.
#30
Отправлено 18 ноября 2013 - 10:52
чет дорого на твоих карусельках катать..
#31
Отправлено 18 ноября 2013 - 10:59
У Борьки последняя вилли зачетная получилась !!!! Но не для моего Сокола ). А так бы тож попробывал на ней позажигать. Кому надо обязательно прикупят .
#32
Отправлено 18 ноября 2013 - 11:13
3 тысячи час, станта в ангаре в Москве. ..
чет дорого на твоих карусельках катать..
Всегда найдется умник который попытается сделать чудо и дурак который не просчитает свои расходы. В ангаре ты будешь катать на китайском питбайке стоимостью 50тыс., сколько в этом часе реальной езды, а сколько разговоров никто не считает. За два часа таких занятий на пите ты не научишься ничему. А стоимость вилли машины с учетом мотоцикла в районе полмиллиона и платишь ты только за то время что находишься на мотоцикле. Плюс к этому, мотоциклу достаётся на вилли машине куда больше люлей чем питбайку и совершенно другая цена и износ расходников. За два часа на вилли машине, при грамотном инструктаже, у тебя навыков будет намного больше чем после питбайка в ангере.
#33
Отправлено 18 ноября 2013 - 11:37
У Борьки последняя вилли зачетная получилась !!!! Но не для моего Сокола ). А так бы тож попробывал на ней позажигать. Кому надо обязательно прикупят .
Хватит пылится в офисе сраном, ты эту вилли машину чуть ли не из окна видишь. Пока она до весны у меня и в твоем случае есть возможность на халяву её погонять, бери своего сокола за его куриною жопу и подъезжай. Заодно снимем видео которого мне не хватает
#34
Отправлено 18 ноября 2013 - 12:22
3 тысячи час, станта в ангаре в Москве. ..
чет дорого на твоих карусельках катать..
У нас вообще 1000р. 10 минут))))
3 тысячи час, станта в ангаре в Москве. ..
чет дорого на твоих карусельках катать..
Всегда найдется умник который попытается сделать чудо и дурак который не просчитает свои расходы. В ангаре ты будешь катать на китайском питбайке стоимостью 50тыс., сколько в этом часе реальной езды, а сколько разговоров никто не считает. За два часа таких занятий на пите ты не научишься ничему. А стоимость вилли машины с учетом мотоцикла в районе полмиллиона и платишь ты только за то время что находишься на мотоцикле. Плюс к этому, мотоциклу достаётся на вилли машине куда больше люлей чем питбайку и совершенно другая цена и износ расходников. За два часа на вилли машине, при грамотном инструктаже, у тебя навыков будет намного больше чем после питбайка в ангере.
Добавить нечего))))
suum cuique
#35
Отправлено 20 ноября 2013 - 09:24
У Борьки последняя вилли зачетная получилась !!!! Но не для моего Сокола ). А так бы тож попробывал на ней позажигать. Кому надо обязательно прикупят .
Хватит пылится в офисе сраном, ты эту вилли машину чуть ли не из окна видишь. Пока она до весны у меня и в твоем случае есть возможность на халяву её погонять, бери своего сокола за его куриною жопу и подъезжай. Заодно снимем видео которого мне не хватает
Борь я ж его уже все в гараж поставил ). Да и жалко мне моего красавца там убивать)))). Вот если на твоем дроч мопеде то это моно ))))). А там видно будет если никто до весны у тя не заберет мож подъеду ).
#36
Отправлено 20 ноября 2013 - 14:41
Борь я ж его уже все в гараж поставил ). Да и жалко мне моего красавца там убивать)))). Вот если на твоем дроч мопеде то это моно ))))). А там видно будет если никто до весны у тя не заберет мож подъеду ).
А я свой на 3-й этаж заволок. Вчера вечером кстати перегонял 1000RR, на двое штанов было норм
#37
Отправлено 21 ноября 2013 - 12:14
На самом деле вилли машина должна называться по другому. Ведь по сути она не учит вилли.
Она учит очко расслабляться, перед ужасом поднятия 200 кг на одно колесо.. и истирания этого самого очка в пыль в случае неудачи.
Я помню первый раз попробовал вилли-машину, чуть ляжки не обдристал. Особенно когда в отрицательный угол завалился.
Но вот прошел десяток минут, датчик очка адаптировался на заданный угол мотоцикла и вуаля-оп, стало уже не так очково.
Это как комната страха - сначала ссышь от всяких вампиров выпрыгивающих и т.д., потом привыкаешь, потом вообще внимания не обращаешь.
Так что это дело должно называтся не вилли машина, а анти-очковая-машина. Гасящее чувство страха и гибели.
Те, кто не ссут учатся вилли очень быстро и на любых мотоциклах. я ехал на бали, встал на светафоре, а рядом встал нигга чернее моих черных ботинок. Мотоцикл у него был такой, что деревенские мопеды покажутся последними техническими новинками по сравнению с ним. Но вот он подгазнул, загорелся зеленый и этот черт каким то чудом встал на заднее и поехал в разгон))) я честно говоря ухи сьел,,
короче еси ты крутой пацан - анти-очковая машина тебе не нужна.
но еси ты слабоват и очко играет - то анти-очковая машина твой выбор.
Но еще раз повторяю - виллить она тебя не научит. научит не очковать. а виллить ты должен научится сам.
наблюдал за одним пациетом, который очень очковал, тренировался много на вилли машине и в итоге чутка стал мот поднимать в разгон.
дошло дело до того, что он грит типа - мот не едет. когда в шарике сидели-хавали,, ему парень один грит - ну ка дай попробую.. и через пару мгновений поднялся с газа, потом со сцепления, потом еще раз 5 проехал по всякому (пацан даже близко в вилли машине не подходил). короч приехал, кинул ключи вилли машинисту и грит - понял? тот грит - понял. - ну тренируйся
#38
Отправлено 21 ноября 2013 - 22:49
Corso, тех кто ссыт гораздо больше чем тех кто не ссыт. Точнее даже так ссут все, но кто-то может побороть страх. Я этой всей всей фигне стал учится когда мне было чуток за 30 и ссал я ,честно скажу, конкретно. Когда мот подготовил под стант, умел уже кстати на тот момент в разгон ездить, но первые тренировок десять на площадку ездил как на расстрел. Я помню свои первые попытки вказливать на совкоциклах, я тогда в школе учился и у меня был мотоцикл Тула. Тренируясь на нем я больше всего боялся только одного, если я разобью эту Тулу мне дома дадут пиzды и оторвут уши. Я не боялся упасть и что-то себе сломать, даже не думал об этом.
На вилли машине помимо того что к углу надо привыкнуть, еще надо научится работать одновременно газом и тормозом и не по принципу рубильника врубил-вырубил, а так нежненько оп-оп-оп, без резких движений и добора угла за счет доворота газа в красною зону. Поняв это на вилли машине, вероятность того что на дороге потом так сделаешь многократно уменьшится
Сообщение отредактировал borismoto: 21 ноября 2013 - 22:56
#39
Отправлено 22 ноября 2013 - 08:09
Кстати умение работать газ-тормоз очень нужно и при трековых покатушках.Это если не тупо ездить в колене а именно пытаться ездить быстро.А страх-это чувство которое необходимо каждому и не только в езде на мото
#40
Отправлено 24 ноября 2013 - 17:54
Никогда не бойся делать,то что ты не умеешь.
Ковчег был построен любителем.
Профессионалы построили титаник.
"Учитесь при любых обстоятельствах плавно и мягко
действовать правой рукой - именно в ней спрятана
ваша судьба"(с) Ник Йенач, Техника спортивной езды.
Количество пользователей, читающих эту тему: 0
0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных