Вопрос в следующем, менее месяца назад поставил новый задний баллон, откатал на нем меньше 3тыс.км и стал замечать что центральный протектор стирается прям на глазах, резину не жег, просто ездил, бывало и быстро, но не думал что может новый баллон стереться до меток менее чем за месяц, может кто знает в чем может быть проблема??? Единственное на что я могу грешить на усталость резины, ибо когда покупал не посмотрел что она 11 года, возможно ли из за старости так быстро ее стереть???
Добро пожаловать на Yamaha R1 Forum
Добро пожаловать на Yamaha R1 Forum, Форум о мотоцикле Yamaha R1. Тут вы найдете множество технической/тематической информации о данной модели. Вы должны войти или зарегистрироваться, чтобы увидеть или писать сообщения. Вы сможете
|
Задний балон
#1
Отправлено 16 июня 2014 - 09:19
Дикий Однобаллонщик.
#2
Отправлено 16 июня 2014 - 10:03
Чё за резина? Марка, модель.
Вообще, иногда и двух тысяч балон не ходит. =))))))
#3
Отправлено 16 июня 2014 - 10:31
Dunlop D210
Дикий Однобаллонщик.
#4
Отправлено 16 июня 2014 - 10:42
Странно.... Но, ускорения, они даром не проходят!!! =)))) Даже без вилли.
#5
Отправлено 16 июня 2014 - 10:47
Причем обратил внимание что стирается прям по центру, видно прям как появляется ровный участок на колесе... А из за чего вообще может быть повышенный износ резины???
Дикий Однобаллонщик.
#6
Отправлено 16 июня 2014 - 10:51
От эксплуатации!!!
У всех, кто ездит по прямой стирается середина. Бока могут быть в идеале, а по центру чфрчко!!!!
#7
Отправлено 16 июня 2014 - 10:56
Не, ну я все понимаю, но не за такое время то.... Ладно будем менять резину, и смотреть что будет со следующим баллоном, не хотелось бы по 2-3 раза за сезон колесо менять....
Дикий Однобаллонщик.
#8
Отправлено 16 июня 2014 - 11:01
Скорее всего что буксуеш без меры . ездиш только по прямой не валя мот . и давление качаешь больше двух очей . или еще видел один вариант криво натягивают цепь. тоесть получается неправильное схождение у зад колеса как то так .
#9
Отправлено 16 июня 2014 - 11:25
Не буксую вообще, езжу как идет дорога, про давление вообще не понятно, причем тут больше двух очей??? Я если ничего не путаю, то давление 2.7 должно быть в заднем... А вот про цепь очень интересно, но сейчас сходил посмотрел метки на маятнике одинаково стоят....
Сообщение отредактировал Sashok4: 16 июня 2014 - 11:28
Дикий Однобаллонщик.
#10
Отправлено 16 июня 2014 - 12:09
#11
Отправлено 16 июня 2014 - 16:04
Не буксую вообще, езжу как идет дорога, про давление вообще не понятно, причем тут больше двух очей??? Я если ничего не путаю, то давление 2.7 должно быть в заднем... А вот про цепь очень интересно, но сейчас сходил посмотрел метки на маятнике одинаково стоят....
Чем меньше давление в колесе , тем больше пятно контакта покрышки с с асфальтом .
Я надуваю зад 2 очка на холодную , при нагреве воздух имеет свойство расширятся получается 2 с копейками
А то что на маятнике написано не всегда есть панацея
#12
Отправлено 16 июня 2014 - 22:01
... Gott mit uns ...
#13
Отправлено 17 июня 2014 - 00:55
Резина 11 года, не факт что она хранилась в тепле и при правильных условиях, скорее всего данный факт ведет ее к скорейшему износу
мне кажется наоборот она дубеет и меньше изашивается
#14
Отправлено 17 июня 2014 - 08:04
Резина 11 года, не факт что она хранилась в тепле и при правильных условиях, скорее всего данный факт ведет ее к скорейшему износу
мне кажется наоборот она дубеет и меньше изашивается
Вот у меня такое же мнение, но она мягкая, и дорогу держит просто шикарно...
Дикий Однобаллонщик.
#15
Отправлено 17 июня 2014 - 10:35
У меня на FZ-6, который с газа хрен поднимишь, задний балон квадратным на пробеге в 3 тыс стал. Это я просто ездил. У эрки еще быстрее износ.
Вообще, это мотоцикл, это один большой расходник. =)))) Тут из постоянного только рама. Все что движется и трется, обязательно сотрется. =))))
#16
Отправлено 17 июня 2014 - 10:47
Вообще, это мотоцикл, это один большой расходник. =)))) Тут из постоянного только рама. Все что движется и трется, обязательно сотрется. =))))
#17
Отправлено 17 июня 2014 - 11:13
Есть нюанс, при недостаточном давлении на высокой скорости баллон становится элипсообразным и пятно контакте наоборот уменьшается. Как следствие, центр опять же трется быстрее.
#18
Отправлено 17 июня 2014 - 17:13
вот вот.. 2 очка дуть на дороге общего пользования как то не айс Ж)) на треке дули 1.8/1,9
#19
Отправлено 17 июня 2014 - 20:38
Поставь Мишлен и будет тебе гарантировано 5000 км
+1 Мишлен пилот повер 3 (10 тыс км прошел)
Сообщение отредактировал ПОЛКОВНИК: 17 июня 2014 - 20:39
#20
Отправлено 17 июня 2014 - 20:55
+1 Мишлен пилот повер 3 (10 тыс км прошел)Поставь Мишлен и будет тебе гарантировано 5000 км
Ты его как Илюха катал что ли?
Количество пользователей, читающих эту тему: 0
0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных