Добро пожаловать на Yamaha R1 Forum
Добро пожаловать на Yamaha R1 Forum, Форум о мотоцикле Yamaha R1. Тут вы найдете множество технической/тематической информации о данной модели. Вы должны войти или зарегистрироваться, чтобы увидеть или писать сообщения. Вы сможете
|
Регулировка клапанов
#41
Отправлено 26 сентября 2009 - 20:03
#42
Отправлено 28 сентября 2009 - 06:42
У сверла крупного диаметра (как правило) державка и режущая часть состоят из разного материала . Найти (сейчас) однородное сверло очень сложно , тем более Р-18 ........ взять сверло диаметром7.5мм (лучше р-18 или Р6М5 -сплав) ......
Я ему дорогое масло , а он его в трубу ...!
#43
Отправлено 24 ноября 2009 - 23:14
ещё на сузе и каве одинаковые!Шлифовать не советую, сотрешь слой термообработки.
+1
На фаера покупал в Оаяме, были в наличии, или менял в Моторазборке в Краснолгорске, по Ямахе не скажу.
Кстати, диаметр шайб на Хонде и Ямахе одинаковые, кто-нибудь в курсе?
#44
Отправлено 25 ноября 2009 - 01:55
уважаемый товарищ dron : не вводите народ в заблуждения -не на всех кавах и сузах -такие шайбы: (у ZZR1100-1200 -кавасаки ,и хаябусы gsxr1300--шайбы другого размера -они больше в диаметре) ,что создаёт дополнительные неудобства ,поскольку у большенства мотов -шайбы как раз 7.5мм в диаметре (кстати из ямах - тоже не все имеют такие шайбы например TDM 850 -900 и V-MAX -на вымаксах они вообще как "аспирин-упса" размером !) Я бы поостерёгся если непонимаю ничерта - а то кто-нить накупит шайб а они не подойдут
#45
Отправлено 21 апреля 2010 - 20:10
#46
Отправлено 24 апреля 2010 - 13:17
#47
Отправлено 24 апреля 2010 - 20:40
А-то у очень "удобной" формулировки: (ездит- не лазь! ) - будет ещё больше (воодушевлённых подобными рассказами) поклонников!
И шайбами -все нормальные люди -меняются (размер на размер) - Ну а если кто-то желает их купить - это означает одно: чувак их попросту ПРОЯБАЛ! - а это - зло!
#48
Отправлено 26 апреля 2010 - 05:55
Напоминает ситуацию в автосервисе у знакомых . Клиенту заменили лампочку в фаре , а через два дня он приехал с претензией на переставший работать стеклоочиститель . Типа : "вы тут мне .... , а у меня из-за вас ..." .-ну тогда надобно уж раскрыть "секрет" такого вмешательства : закономерно-ли то,что застучало именно после "вскрытия" -?
Я ему дорогое масло , а он его в трубу ...!
#49
Отправлено 26 апреля 2010 - 19:13
я что из саратова в москву шайбами поеду менятся?-ну тогда надобно уж раскрыть "секрет" такого вмешательства : закономерно-ли то,что застучало именно после "вскрытия" -?
А-то у очень "удобной" формулировки: (ездит- не лазь! ) - будет ещё больше (воодушевлённых подобными рассказами) поклонников!
И шайбами -все нормальные люди -меняются (размер на размер) - Ну а если кто-то желает их купить - это означает одно: чувак их попросту ПРОЯБАЛ! - а это - зло!
Сообщение отредактировал motostorm: 26 апреля 2010 - 19:14
#50
Отправлено 28 апреля 2010 - 14:39
#51
Отправлено 12 мая 2010 - 19:31
найти ближайший завод где есть токарный ,плоскошлифовальный станок и термичка и сталь углеродистая (любая подойдёт которая при закалке даёт твёрдость не менее 60 едениц) -нарезаем 7.5мм пруток в сыром виде по2-2.2мм (оставляем припуск на диаметр +пару соток- которые при закалке превратятся в окалину) термообрабатываем и плоскошлифуем с двух сторон с шагом 2-4сотки(с начала все с одной стороны,потом с другой,постепенно убирая некоторое количество с каждым разом) если делать много, то дешевле выйдет чем заказывать набор из-за границы (примерно раза в 3) у меня чуваки из Кирова так и поступают .
Чуваки из кирова вы наверно имеете виду Пашу ?)
тоже вот щас на рке регулируем клапана такими шайбами
#52
Отправлено 13 мая 2010 - 12:02
А как-там лёха (что эрку02года из питера пригнал -и ,ехав через москву,ко мне домой её затаскивал) - ни её-ли регулируете?
#53
Отправлено 27 мая 2010 - 11:46
Сообщение отредактировал TRE: 26 июня 2010 - 11:38
#54
Отправлено 26 июня 2010 - 11:34
Спасибо
#55
Отправлено 26 июня 2010 - 11:36
сос Стучат клапана хочу все сделать сам может кто нибуть разжувать все всю последовательность протяжку валов сколько тянутся и т.д на что стоит обратить веши р1 2000-2001 года
Спасибо
#56
Отправлено 15 сентября 2010 - 23:36
кто поможет шайбами а то человек обещавший куда то пропал.шайбы регулировочные разных диаметров (7,5мм 9,5 мм) различной толщины с градацией 0,05 в наличии, могу выслать в любой город, цена 250р/шт и не нужно "пилить свёрла"
#57
Отправлено 15 сентября 2010 - 23:37
#58
Отправлено 16 сентября 2010 - 11:35
Не хочу предлагать, потому что ацкие барыги, брал на обмен у Димы на Моторазборке в Красногорске, и то на фаер, про R-ку надо звонить.или скажите хотя бы где можно набор шайб купить?
#59 Гость_Егор_*
Отправлено 17 сентября 2010 - 09:05
А как же ТВЧ??? Другое дело что их целесообразнее все-таки объемом калить, скорее всего это так и есть, можно шлифануть( или хотя бы напильником ) и померить твердость. Мормон если интересно высылай в конверте одну ненужную шайбу любого размера(а лучше одну толстую и одну тонкую) я проверю.прошу не путать закалку с цементацией ибо закалка всегда нав сю глубину (по крайней мере для таких маленьких деталей у которых теплоёмкость ничтожно мала -при всём желании не получится прокалить ненасквозь)...
#60 Гость_Егор_*
Отправлено 17 сентября 2010 - 09:08
сос Стучат клапана хочу все сделать сам может кто нибуть разжувать все всю последовательность протяжку валов сколько тянутся и т.д
Если ты про моменты, то они в мануале есть, а так с шайбами процедура довольно простая замеряеш зазоры и в размер этих зазоров подбираеш шайбы