Всем привет, завожу мот, меряю мультиметром вольтаж на аккуме показывает 12 с копейками и хреново держит холостые, даешь газу показывает 13 с копейками, и начинаешь ехать до 4 тысяч оборотов троит, чихает, после 4 тысяч все нормально, но!!! иногда показывает 14В и когда показывает 14 то работает мотоцикл как часы, от чего зависят эти моменты не понимаю, т.е. можно кататься 2 часа, а потом херак и все нормально, покатаешься и опять такая херня!!! сразу скажу, проводку прозвонил все вроде целое, РР поменял( если конечно только второе уже было сломано, но ставил новое) поменял 2 аккума, поменял статор в генераторе, без изменений, на РР фишку выкинул т.к. расплавилась и припаял на прямую! подскажите куда бежать за что хвататься?!
Добро пожаловать на Yamaha R1 Forum
 |
Добро пожаловать на Yamaha R1 Forum, Форум о мотоцикле Yamaha R1. Тут вы найдете множество технической/тематической информации о данной модели. Вы должны войти или зарегистрироваться, чтобы увидеть или писать сообщения. Вы сможете
|
Зарядка, холостые
Автор
666alekc666
, 11 сен 2015 04:50
Сообщений в теме: 4
#1
666alekc666
-
- Пользователи
-
- 2 сообщений
Новичок
-
Откуда:прим кр
-
Мотоцикл:r1
-
Год выпуска:2000
Отправлено 11 сентября 2015 - 04:50
#2
pohval
-
- R1 Club Member
-
- 116 сообщений
Постоялец
-
Откуда:Москва
- Пол:Мужской
-
Мотоцикл:R1
-
Год выпуска:2003
Отправлено 11 сентября 2015 - 11:57
Всем привет, завожу мот, меряю мультиметром вольтаж на аккуме показывает 12 с копейками и хреново держит холостые, даешь газу показывает 13 с копейками, и начинаешь ехать до 4 тысяч оборотов троит, чихает, после 4 тысяч все нормально, но!!! иногда показывает 14В и когда показывает 14 то работает мотоцикл как часы, от чего зависят эти моменты не понимаю, т.е. можно кататься 2 часа, а потом херак и все нормально, покатаешься и опять такая херня!!! сразу скажу, проводку прозвонил все вроде целое, РР поменял( если конечно только второе уже было сломано, но ставил новое) поменял 2 аккума, поменял статор в генераторе, без изменений, на РР фишку выкинул т.к. расплавилась и припаял на прямую! подскажите куда бежать за что хвататься?!
Начни с самого начала.
Проверь статор сколько выдают перемеренного тока обмотки., потом сопротивление между ними и не бьют ли они на массу.
Если все в норме, то смотри дальше. Сколько вольт выходит с рр, дальше сколько вольт приход на аккум. Все это проверяй на заряженном аккуме.
Ну а фишка расплавилась скорее всего из-за короткого замыкания.
#3
ECCOsea
-
- R1 Club Member
-
- 970 сообщений
На П.М.Ж.
-
Откуда:Moscow
- Пол:Мужской
-
Мотоцикл:R1
-
Год выпуска:2007
Отправлено 11 сентября 2015 - 12:58
Всем привет, завожу мот, меряю мультиметром вольтаж на аккуме показывает 12 с копейками и хреново держит холостые, даешь газу показывает 13 с копейками, и начинаешь ехать до 4 тысяч оборотов троит, чихает, после 4 тысяч все нормально, но!!! иногда показывает 14В и когда показывает 14 то работает мотоцикл как часы, от чего зависят эти моменты не понимаю, т.е. можно кататься 2 часа, а потом херак и все нормально, покатаешься и опять такая херня!!! сразу скажу, проводку прозвонил все вроде целое, РР поменял( если конечно только второе уже было сломано, но ставил новое) поменял 2 аккума, поменял статор в генераторе, без изменений, на РР фишку выкинул т.к. расплавилась и припаял на прямую! подскажите куда бежать за что хвататься?!
То что троит на 12в это что то не то... Дело не в зарядке тогда.
Я свой мот проверял, начинает троить вольт с 10, а глохнет вообще 8-9. 11-14в работает как часы.
#4
russel 84
-
- Пользователи
-
- 9 сообщений
Новичок
-
Откуда:Brest
- Пол:Мужской
-
Мотоцикл:Yamaha
-
Год выпуска:2000
#5
ilyin_v
-
- Пользователи
-
- 107 сообщений
Постоялец
-
Откуда:Москвы
- Пол:Мужской
-
Мотоцикл:YZF R1
-
Год выпуска:1998
Отправлено 12 июля 2021 - 00:25
Всем привет, завожу мот, меряю мультиметром вольтаж на аккуме показывает 12 с копейками и хреново держит холостые, даешь газу показывает 13 с копейками, и начинаешь ехать до 4 тысяч оборотов троит, чихает, после 4 тысяч все нормально, но!!! иногда показывает 14В и когда показывает 14 то работает мотоцикл как часы, от чего зависят эти моменты не понимаю, т.е. можно кататься 2 часа, а потом херак и все нормально, покатаешься и опять такая херня!!! сразу скажу, проводку прозвонил все вроде целое, РР поменял( если конечно только второе уже было сломано, но ставил новое) поменял 2 аккума, поменял статор в генераторе, без изменений, на РР фишку выкинул т.к. расплавилась и припаял на прямую! подскажите куда бежать за что хвататься?!
Начни с самого начала.
Проверь статор сколько выдают перемеренного тока обмотки., потом сопротивление между ними и не бьют ли они на массу.
Если все в норме, то смотри дальше. Сколько вольт выходит с рр, дальше сколько вольт приход на аккум. Все это проверяй на заряженном аккуме.
Ну а фишка расплавилась скорее всего из-за короткого замыкания.
А есть ли инфа, какой переменный ток должен приходить с обмоток статора? На моем от 15.3 В до 16.5 В при оборотах 1050 - 1100 примерно. но на аккум приходит аж 15.1 В., при условии что вольтаж на заряженном аккуме 13.17 В.
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных
