Отправлено 11 января 2014 - 06:51
Привет всем!
Планирую установить Fuel Management блок - Juice Box Pro (Two Brothers), это то же самое что PC5 и другие производители.
Поделитесь опытом, кто устанавливал подобные девайсы на модели R1 09-14 с переключаемым режимом работы двигателя (A / STD / B). Я пологаю, что Японцы установили туже схему, переключаются топлевные карты в ECU. Если установить дополнительный блок управления топ. картами (PC5 и ....), переключатель режимов на правом клипоне перестает работать или также доступны 3 режима работы? Получается, что доступен широкий спектр настроек двигателя?
Yamaha YZF R1 2001 (Two Brothers, K&N, DynoJet, DENSO Iridium Racing, Pivot Mega Razin, LSL, ELS, EBC, Carbon Engineering, Blitz, Samco Sport, RK, Saxon Seats, FREESTYLE INGENUITY, D1 Spec, Xentec, Steel Mate).
Yamaha YZF R1 2011 (A&R Motorsport, Vance&Hines, Akrapovic, K&N, Koito, LSL, GYTR, Saxon Seats, Carbon Engineering, GB Racing, Scott, Cox, D1 Spec Voltage Stabilizer, Pandora, Driven Racing, Two Brothers).
Yamaha YZF R1 2012 (K&N, Koito, GYTR, Saxon Seats, Carbon Engineering, GB Racing, Scott, Cox, Pivot Voltage Stabilizer, RLS Exhaust, Superbike Unlimited).
Be quick or be dead!!!