Сообщений в теме: 72

[ReUnited]

Не так печалит затянувшееся обновление линейки, как слова "В США новый Yamaha YZF-R1 2014 будет стоить всего 14 500 долларов".

 

14500 это так называемое MSRP, что то типа "цена рекомендованная производителем для розничной продажи", ни один дилер не согласится продать 2014 года байк за 14500, там будет как минимум накинуто так называемое дестинейшн фии (что то типа оплаты за доставку) около 900 баксов ну и накрутка самого дилера. Сейчас в салоне недалеко от меня 2013 Р1 стоит 14300, хотя у другого дилера end of year sale и такая же ямаха стоит 13000. 

И не забывайте, что тут в 95% штатов есть sales tax, в калифорнии например он варьируется от 8 до 9 процентов, в зависимости от города.

Нехитро прокалькулируя, получаем 14500+900+наценка дилера предположим 1000+на всю эту сумму налог в 8.5%=17794, с регистрацией и номерами тотал будет 18 грубо говоря... ммм... все равно на 4 косаря дешевле чем у вас это в принципе не торгуясь, а если принести кешаком и потрясти перед рожей дилера, мож и косарь получится сэкономить

[Salbnikov]

Потом удивляются от чего молодые люди из страны бегут...

[cool]

 

пошлина 18, ндс 18,
у вас ндс 12, какая пошлина?

 
сейчас пошлину подняли до 20%.
НО, вся хитрость в первоначальной оценке байка. У нас на нее пока смотрят сквозь пальцы и особо с мототехникой не замарачиваются.

[kordm]

вообще, обещали, что наведут "порядок" у вас еще до нового года... и станет все как у нас... но пока все радужно)

[cool]

Не, спасибо! Нам такого порядка как у вас не надо:-)) Мы уж как-нибудь сами без ваших гениальных идей для людей:-D

[pauk1980]

Yamaha YZF сменит свой привычный облик в 2014 году, говорят источники на заводе: концепция 3-цилиндрового рядного двигателя Crossplane Triple, представленная на выставке INTERMOT-2012 в Кёльне, будет воплощена в готовый продукт уже в следующем сезоне. 

Двигатель, вписанный в новое шасси, был показан на Интермоте в весьма загадочном ракурсе. Мессадж, который японская компания хотела донести до публики: мы готовы сделать наши мотоциклы еще легче, уже и стабильней, ради чего готовы полностью сменить классическую схему L4. 

Действительно, новый L3 обладает рядом преимуществ, не важно, какого рабочего объема - 999 или 599 куб.см. он не был. Это Crossplane-мотор типа Big Bang с равномерной подачей энергии на заднее колесо, проверенный в MotoGP. У Yamaha уже есть готовый к запуску в серию 3-цилиндровый мотор, который планировалось ставить на новый T-Max 750. Вполне может быть, что новинка появится одновременно с новыми R1 и R6, либо раньше (а то может и раньше, в Милане, этой осенью). Кроме того, есть и другие 3-цилиндровые моторы, воплощенные в снегоходах и водных мотоциклах, а также в подвесных лодочных моторах. 

Рабочий объем R6 образца 2014 года может быть увеличен до 675 куб.см., как у Triumph и MV Agusta. Но это может привести даже к удешевлению конструкции, в итоге, к снижению цен на весь мотоцикл. Тоже самое и с "литровой" версией. 

[орлов]

в четырнадцатом??? че то дилеры молчат. говорят что в четырнадцатом ни хера не поменяется. я б очень хотел бы взглянуть на новую р1. слышал че то про пятнадцатый год. тогда типа че то изменится.

[pauk1980]

Они не говорят, патамучта старые будут развесом раздавать, как только новая выйдет.

[Corso]

Да какой 2014 год... Мой прогноз - 2016 (новую модель покажут по традиции в конце 2015).

Судя по р6, которая с 2006 года претерпела лишь небольшой рестайлинг, - так дело и будет обстоять.

Да и зачем менять то, что отлично продается. Мне кажется эта концепция с р6 переходит на р1..

По сути раньше каждые 2 года была новая модель. А теперь, вот уже 5 лет мы хаваем рестайлинг и слегка меняющиеся цветовые расскраски на р1..

[орлов]

согласен. а до шестнадцатого я как раз на бусе и поезжу ...

[xSmit]

да пох, чем больше выпускают одну и ту же эрку- тем больше запчастей

Сообщение отредактировал xSmit: 02 ноября 2013 - 14:30

[орлов]

вчера разговаривал с дилерами. вроде обещают в пятнадцатом году ...

[cool]

Чем больше тем лучше. Только по объявлениям что-то не видно, что их много. Или никто продавать не хочет?