![:moto:](http://yamaha-r1.ru/forum/public/style_emoticons/default/moto.gif)
![:bp:](http://yamaha-r1.ru/forum/public/style_emoticons/default/bp.gif)
![]() |
Добро пожаловать на Yamaha R1 Forum, Форум о мотоцикле Yamaha R1. Тут вы найдете множество технической/тематической информации о данной модели. Вы должны войти или зарегистрироваться, чтобы увидеть или писать сообщения. Вы сможете
|
Отправлено 27 мая 2012 - 13:14
Отправлено 27 мая 2012 - 23:18
полет нормальный - 20км проехал .
Отправлено 30 июля 2012 - 10:30
а можно извлеч вал с шестеренками нужными не снимая и не половиня двигатель? или он будет цепляться за вилочку и второй вал?Для замены передач особо ничего разбирать не нужно. Крышки, маслонасос, картер масленый. тебе особо негде накосячить, только если при затягивании болтов не обращать внимание на момент ))))
Сообщение отредактировал benzic: 30 июля 2012 - 10:43
Отправлено 30 июля 2012 - 11:08
Нет.а можно извлеч вал с шестеренками нужными не снимая и не половиня двигатель? .........
Я ему дорогое масло , а он его в трубу ...!
Отправлено 30 июля 2012 - 19:18
а без подката получится?Нет.
Отправлено 30 июля 2012 - 20:01
Отправлено 30 июля 2012 - 22:02
Сообщение отредактировал benzic: 30 июля 2012 - 22:03
Отправлено 30 июля 2012 - 23:01
можешь не париться...это ж эрка.значит придется чтото подставить, кирпичи или покрышку, или так тоже не получится?
Отправлено 31 июля 2012 - 09:17
можешь не париться...это ж эрка.
1 ставишь на боковую подножку
2 высверливаешь клепки глушителя
3 снимаешь вместе с флейтой
4 все запчасти которые купил чтобы ремонтировать коробку суешь в пердак
5 закрываешь,завариваешь
Все само поменяется.
зы по теме если задаешь такие вопросы,то ну накуй не лезь туда...
Отправлено 31 июля 2012 - 09:35
Проще?.........в мотоциклах оказывается все намного проще,.................- подкат не нужен.
Я ему дорогое масло , а он его в трубу ...!
Отправлено 31 июля 2012 - 19:13
проще чем в грузовиках и тракторах.Проще?
Подкат не нужен но с ним удобней.
Отправлено 02 августа 2012 - 18:06
Отправлено 07 августа 2012 - 22:09
Собрал мот обратно, всё работает, но датчик температуры после 20ти минутного прогрева все равно показывал LO. чтото с проводкой?
Сцепление оказывается можно не снимать, нужно снять только ведущую звездочку, крышку с коленвала и генератор, болтом с резьбой 16 на 1.5.
Подкат особо думаю не нужен если есть помошник.
Всетаки волшебное чувтсво когда мот заводится после почти полной разборки и сборки обратно
Отправлено 08 августа 2012 - 16:29
синий на корпус радиарора, зеленый на датчик температуры и разъем на включатель вентилятора.Ты подключил 3 провода на радиатор?
Отправлено 08 августа 2012 - 17:50
синий на корпус радиарора, зеленый на датчик температуры и разъем на включатель вентилятора.
мерял сопротивление датчика - изменяется в зависимости от температуры, вентилятор включается, тока вот все равно LO ...
под сиденьем не нашол такого зеленого проводка, может он идет на приборку?
Отправлено 08 августа 2012 - 21:17
акумулятор чтоли отключить на 10мин, другого в голову не приходит если проводка работает.поищи на форуме, Александр С уже как то рассказывал про принцып работы включения СО.
Сообщение отредактировал benzic: 08 августа 2012 - 21:19
0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных