Word 2007скачал , в ворде не открывается , пишет что файл битый ... каким вордом открываете ? год
Добро пожаловать на Yamaha R1 Forum
Добро пожаловать на Yamaha R1 Forum, Форум о мотоцикле Yamaha R1. Тут вы найдете множество технической/тематической информации о данной модели. Вы должны войти или зарегистрироваться, чтобы увидеть или писать сообщения. Вы сможете
|
холостой ход на 04 году
#21
Отправлено 17 мая 2013 - 21:27
Я ему дорогое масло , а он его в трубу ...!
#22
Отправлено 30 июня 2013 - 22:40
Ну так вот: чтобы минусануть некоторые вещи - промыл инжектор и поставил новые свечи. Проблема не ушла. Но я особо-то и не надеялся. Dredmanу в Мытищах большое спасибо за выполненные работы + затем он же снабдил меня датчиком дроссельной заслонки (тот что по центру) и мы с Илюхой успешно разобрали мот, прочистили все контактики и заменили ДДЗ. После проверки работоспособности мота в разных режимах и трасса и пробочки (когда вентилятор срабатывал несколько раз), можно сказать что проблему решили и он не собирается глохнуть.
А, чуть не забыл, при диагностике (после установки датчика) настройки MAX и MIN положения заслонок несколько увеличили, но в пределах допустимых норм, ну и в самом конце пришлось накрутить чуть-чуть холостые обороты.
Приятно когда любимая техника работает нормально
#23
Отправлено 30 июня 2013 - 22:43
Ну и конечно же братва спасибо мужики, кто поучавствовал в этой теме, спасибо за помощь и советы
#24
Отправлено 01 июля 2013 - 15:07
Nitrox/Trimix Dive Expedition Team ...
Самые интересные погружения на смесях , остальное - детсткий сад ...
#25
Отправлено 02 июля 2013 - 11:38
а обороты? ровные или плавают? стрелка в одном положении стоит?прогрев как осуществляется ? сразу по пропаже Lo обороты падают или по мере проргева к 150 160 выходят в норму ?
Когда холодная - обороты слегка плавают, помере прогрева к полтиннику выравниваются и дальше к 55-60о С все Ок и стрелка как вкопанная
#26
Отправлено 14 сентября 2013 - 02:24
Ну так вот: чтобы минусануть некоторые вещи - промыл инжектор и поставил новые свечи. Проблема не ушла. Но я особо-то и не надеялся. Dredmanу в Мытищах большое спасибо за выполненные работы + затем он же снабдил меня датчиком дроссельной заслонки (тот что по центру) и мы с Илюхой успешно разобрали мот, прочистили все контактики и заменили ДДЗ. После проверки работоспособности мота в разных режимах и трасса и пробочки (когда вентилятор срабатывал несколько раз), можно сказать что проблему решили и он не собирается глохнуть.
А, чуть не забыл, при диагностике (после установки датчика) настройки MAX и MIN положения заслонок несколько увеличили, но в пределах допустимых норм, ну и в самом конце пришлось накрутить чуть-чуть холостые обороты.
Приятно когда любимая техника работает нормально
Как правильно настроить датчик TSP ?
#27
Отправлено 14 сентября 2013 - 03:21
ну как-то так 
 
вот посмотри здесь  
 Ну так вот: чтобы минусануть некоторые вещи - промыл инжектор и поставил новые свечи. Проблема не ушла. Но я особо-то и не надеялся. Dredmanу в Мытищах большое спасибо за выполненные работы + затем он же снабдил меня датчиком дроссельной заслонки (тот что по центру) и мы с Илюхой успешно разобрали мот, прочистили все контактики и заменили ДДЗ. После проверки работоспособности мота в разных режимах и трасса и пробочки (когда вентилятор срабатывал несколько раз), можно сказать что проблему решили и он не собирается глохнуть.
А, чуть не забыл, при диагностике (после установки датчика) настройки MAX и MIN положения заслонок несколько увеличили, но в пределах допустимых норм, ну и в самом конце пришлось накрутить чуть-чуть холостые обороты.
Приятно когда любимая техника работает нормально
Как правильно настроить датчик TSP ?
 
http://yamaha-r1.ru/...?showtopic=5999
если что телефоны кинул
когда настраиваешь надо просто крутить ручку газа ?
побольше это примерно на закрытом дросселе 15, на открытом 100 ?
СПАСИБО ОГРОМНОЕ ЧЕЛОВЕЧЕСКОЕ !!! ПОЛКОВНИК
отпишись как и что получилось
#28
Отправлено 14 сентября 2013 - 13:26
хyuню не несем ... 16-96 17-97 18-98 , примерные значения ... разница в 80 в среднем ... 16-100 не будет , только если датчик неисправен ... и это,у кого стоит Power Commander,при настройке отключайте его,он искажает значения примерно на 6 ... т.е если было 96 то станет примерно 90 ... объяснять я думаю не надо почему ...
Режим диагностики - первый пункт - вращаешь датчик который управляется тросами - ставишь значение от 15 до 18 , 16 пойдет ... это при условии что стопор уперт в ограничитель и свободный ход присутствует ... на максимальном не заморачивайся ...
Сообщение отредактировал Weid: 14 сентября 2013 - 13:28
Nitrox/Trimix Dive Expedition Team ...
Самые интересные погружения на смесях , остальное - детсткий сад ...
#29
Отправлено 16 апреля 2017 - 21:22
Сообщение отредактировал Роман 427: 16 апреля 2017 - 21:23
Количество пользователей, читающих эту тему: 0
0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных