сколько за сварку отдал? если не секрет конечно...Вот решил отписатся по своей проблемке,башку пришлось всё таки снимать,хотя я так и думал,ухо приварили вроде нормально,при установке движки будет ясно,померил спец.линейкой похожей на уровень,забыл как называется,в общем есть зазор в некоторых местах в 0.03,покурил мануал,там вроде если я правельно понял идёт допуск в 0.10 если больше,то пишут надо шлифовать,с моими зазорами этого делать похоже не надо,теперь вот буду заказывать расходнички и соответственно за одно и прокладку ,хочется побыстрее собрать и завести,чтоб до конца быть спокойным,а то сезон не за горами!!! к стати может есть у кого не нужная лишняя прокладка?посмотрел на цилиндры,выробатки пока не ощущается,пробег 39700тыс,похоже этот пробег для мотора в городских условиях не очём!!вот ещё что хотел спросить нужно ли прокладку менять между картером и блоко цилиндров,я вроде акуратно голову снимал,а то не очень хочется ещё цилиндры выдёргивать!
Добро пожаловать на Yamaha R1 Forum
 |
Добро пожаловать на Yamaha R1 Forum, Форум о мотоцикле Yamaha R1. Тут вы найдете множество технической/тематической информации о данной модели. Вы должны войти или зарегистрироваться, чтобы увидеть или писать сообщения. Вы сможете
|
варил кто ухо на башке?
Автор
урий
, 06 янв 2012 21:49
Сообщений в теме: 52
#41
Den919
-
- R1 Club Member
-
- 644 сообщений
На П.М.Ж.
Отправлено 27 января 2012 - 12:11
мастерская переехала на ул.Угрешская д1 стр1 (база BPS)
#42
урий
-
- Пользователи
-
- 669 сообщений
На П.М.Ж.
Отправлено 27 января 2012 - 14:13
бензин закончился-поменяй мот
или купи заправку!!!
Ну в идеале так и надо поступать.
в идеале каждый сезон надо мот менять!!!!
У меня есть друг,у него есть эрка ,так вот у него был вкручен туда слайдер потом он решил их поменять и выкрутил,было это в июне месяце,в одно отверстие он закрутил болт,а в другое нет!Так он и доехал до конца сезона-из этого вывод,а есть ли смысл наварки(сварки)?можно наверное и так эксплуатировать,особой нагрузки там нет и от вибрации его никуда не повело,в конце сезона прикрутили новые слайдеры встало все как влитое,болт закрутился легко!Это только мое предположение...
так я сам сезон докатывал около месяца,а зимой руки чешутся+ не люблю когда что то не так,как должно быть!!
Ну по поводу поршневой группы пообшайтесь с мотористами.Лично Мне хватило 100 дол (на ориг кольца)и зажил я счастливо дальше.Насчет проколов Александр-кратко и дохотчиво написал.А вообше я никого не призываю к данному действию,просто констонтирую факт
если была бы хоть малейшая необходимость в замене колец,я бы с удовольствием их заменил,что касаемо мота денег на него сцуко не жалею,но там даже намёка нет,как минимум ещё сороковку откатает,а это 2-3 сезона для меня,а там и мот пора менять,потому как присматриваюсь уже к 09 году!!!
сколько за сварку отдал? если не секрет конечно...
какие могут быть секреты от мотобратьев!!! удовольствие стоит рубалёк!!
#43
Александр С
-
- Пользователи
-
- 3 573 сообщений
Отправлено 27 января 2012 - 20:28
Зачем?.............
в идеале каждый сезон надо мот менять!!!!
.............
Искренне не понимаю.
Я ему дорогое масло , а он его в трубу ...!
#44
Weid
-
- R1 Club Member
-
- 4 697 сообщений
-=[Hell Rider]=-
Отправлено 27 января 2012 - 20:34
просто как некоторые ездят 
Nitrox/Trimix Dive Expedition Team ...
Самые интересные погружения на смесях , остальное - детсткий сад ...
#45
урий
-
- Пользователи
-
- 669 сообщений
На П.М.Ж.
Отправлено 28 января 2012 - 10:59
Зачем?
ну это так,шютк кавказкий!!!
#46
max46
-
- R1 Club Member
-
- 6 404 сообщений
Заговорённый СЦУК
Отправлено 28 января 2012 - 11:45
Нет, ну почему шутк, мне например нравится часто моты менять, каждый раз че-то новенькое пробуешь, начинаешь понимать где плюс, а где минус того или другого мотоцикла, но потом приходит момент, что у тебя уже нет чувств к мотоциклу, как к чему-то особенному, как к другу, это чувство словами не опишешь, оно у каждого свое и вот в такие моменты стоит остановиться скакать от мотоцикла к мотоциклу.
#47
VasiliyNSK
-
- Пользователи
-
- 926 сообщений
На П.М.Ж.
Отправлено 28 января 2012 - 18:08
Эт он глядя на меня чирканул. Ни разу не был байк больше чем на год.Зачем?
)))Посмотрим как Джиксер задержится.
Всё о моём Repsole на русском!!! www.repsol.ru
#48
урий
-
- Пользователи
-
- 669 сообщений
На П.М.Ж.
Отправлено 28 января 2012 - 22:18
чтоб все так жили!!!! 
#49
9pon4ik
-
- Пользователи
-
- 407 сообщений
Свой
Отправлено 29 января 2012 - 11:04
Варил ли кто ухо на башке-нет только клеял и пришивал))
#50
max46
-
- R1 Club Member
-
- 6 404 сообщений
Заговорённый СЦУК
Отправлено 29 января 2012 - 12:03
Варил ли кто ухо на башке-нет только клеял и пришивал))
#51
урий
-
- Пользователи
-
- 669 сообщений
На П.М.Ж.
Отправлено 29 января 2012 - 22:16
с юморком у народа в поряде,мож кто ещё и по теме отпишет?!
#52
max46
-
- R1 Club Member
-
- 6 404 сообщений
Заговорённый СЦУК
Отправлено 30 января 2012 - 01:40
По теме: вари и не парься, только особо не усердствуй, того что нагрузки там практически нет, а прокладкам, если перестараться, прийдет пистец.
#53
урий
-
- Пользователи
-
- 669 сообщений
На П.М.Ж.
Отправлено 31 января 2012 - 19:54
Вот решил отписатся по своей проблемке,башку пришлось всё таки снимать,хотя я так и думал,ухо приварили вроде нормально,при установке движки будет ясно,померил спец.линейкой похожей на уровень,забыл как называется,в общем есть зазор в некоторых местах в 0.03,покурил мануал,там вроде если я правельно понял идёт допуск в 0.10 если больше,то пишут надо шлифовать,с моими зазорами этого делать похоже не надо,теперь вот буду заказывать расходнички и соответственно за одно и прокладку ,хочется побыстрее собрать и завести,чтоб до конца быть спокойным,а то сезон не за горами!!! к стати может есть у кого не нужная лишняя прокладка?посмотрел на цилиндры,выробатки пока не ощущается,пробег 39700тыс,похоже этот пробег для мотора в городских условиях не очём!!вот ещё что хотел спросить нужно ли прокладку менять между картером и блоко цилиндров,я вроде акуратно голову снимал,а то не очень хочется ещё цилиндры выдёргивать!
я про это!
