Сообщений в теме: 71

[Danila772]

Думал попробую мозг Илюхин а потом меня осенило что у меня европейка и мозг привязан к ключу!

у меня америкос. но это не мозг 100% датчик какойто. (у меня так же глохнет) помогает прибавить газу перед выжиманием сцепления )

в тестовом меню какие параметры?

У меня:
d01-15-96
d13-13-96
d14-16-101
d15-15-100

[CrazyNoob]

у меня америкос. но это не мозг 100% датчик какойто. (у меня так же глохнет) помогает прибавить газу перед выжиманием сцепления )

в тестовом меню какие параметры?

У меня:
d01-15-96
d13-13-96
d14-16-101
d15-15-100

параметры не смотрел я в них особо не разбираюсь!
датчиков поменяно больше половина остались только те которые не влияют на работу мотора!
сам где живеш вечером прикатывай на вднх пощелкаем посмотрим!

[Danila772]

параметры не смотрел я в них особо не разбираюсь!
датчиков поменяно больше половина остались только те которые не влияют на работу мотора!
сам где живеш вечером прикатывай на вднх пощелкаем посмотрим!

ок. номер записал буду рядом наберу

[CrazyNoob]

ок. номер записал буду рядом наберу

ооооок

[Danila772]

параметры не смотрел я в них особо не разбираюсь!
датчиков поменяно больше половина остались только те которые не влияют на работу мотора!
сам где живеш вечером прикатывай на вднх пощелкаем посмотрим!

d01:16
d13:17
d14:18
d15:17

нашел в интернете, у меня занижен показатель открытия заслонки.

[CrazyNoob]

d01:16
d13:17
d14:18
d15:17

нашел в интернете, у меня занижен показатель открытия заслонки.

мы с илюхой на можайке в 22.00 встречаемся если есть желания пересечся звони мы в городе

[makaley89169326353]

Парни так че в итоге то? напишите пожалуйста в чем причина, а то у меня такая же конитель на 2007

[-=GRAF=-]

Народ, всем привет! Та же беда недавно случилась Yamaha R1 2005. Читаю форум давненько, вот только решил зарегистрироваться. Была неприятная ситуация уронил мот с подката на стенку, когда менял покрышку, сломал ухо паука под зеркалом правым, недельку в гараже простоял не выкатывал, некогда было заняться, а так ездить не хотелось без зеркала правого. Потом разобрал снял пластик, приборку, паука - сварил, пластик сделал, поставил все обратно, завел все работает как обычно. Выехал на сед. день, заправился утром по дороге на работу и тут заметил что какая-то хрень происходит 2-5 км проехал от заправки, заглох пару раз на светофоре, потом заметил, что холостые дергаться ниже 1000, и звук как у трактора, такое чувство как будто троит. Ускоряется и динамика все как бы в норме на оборотах, а холостые не держит. Мот, на данный, момент проехал 9600 км. как новый, внутрь ни кто не лазил, почти все в стоке, кроме мелочей: стекла, курков, краши стоят. Езжу спокойно, ибо первый сезон, редко пуляю. Решил не создавать новую тему спросить тут, так как сильно похожая ситуёвина.

Думал на бензин, слил до лампочки, заправился на другой заправке сегодня, сначала вроде все нормально обрадовался, а потом отъехал и опять началась та же балалайка =(
Еще думал может какие настройки слетели когда приборку отсоединял?

Братцы, у меня душа и сердце не на месте, если кто-то уже разобрался дайте знать!

Сообщение отредактировал -=GRAF=-: 23 июля 2012 - 15:35

[CrazyNoob]

Народ, всем привет! Та же беда недавно случилась Yamaha R1 2005. Читаю форум давненько, вот только решил зарегистрироваться. Была неприятная ситуация уронил мот с подката на стенку, когда менял покрышку, сломал ухо паука под зеркалом правым, недельку в гараже простоял не выкатывал, некогда было заняться, а так ездить не хотелось без зеркала правого. Потом разобрал снял пластик, приборку, паука - сварил, пластик сделал, поставил все обратно, завел все работает как обычно. Выехал на сед. день, заправился утром по дороге на работу и тут заметил что какая-то хрень происходит 2-5 км проехал от заправки, заглох пару раз на светофоре, потом заметил, что холостые дергаться ниже 1000, и звук как у трактора, такое чувство как будто троит. Ускоряется и динамика все как бы в норме на оборотах, а холостые не держит. Мот, на данный, момент проехал 9600 км. как новый, внутрь ни кто не лазил, почти все в стоке, кроме мелочей: стекла, курков, краши стоят. Езжу спокойно, ибо первый сезон, редко пуляю. Решил не создавать новую тему спросить тут, так как сильно похожая ситуёвина.

Думал на бензин, слил до лампочки, заправился на другой заправке сегодня, сначала вроде все нормально обрадовался, а потом отъехал и опять началась та же балалайка =(
Еще думал может какие настройки слетели когда приборку отсоединял?

Братцы, у меня душа и сердце не на месте, если кто-то уже разобрался дайте знать!

в том то и дело что такая же ситуация как у меня!
сегодня жду механика с синхроном подключим посмотрим как настроены заслонки послушает прокатится огласит диагноз!
отпишусь тогда что и как

[-=GRAF=-]

в том то и дело что такая же ситуация как у меня!
сегодня жду механика с синхроном подключим посмотрим как настроены заслонки послушает прокатится огласит диагноз!
отпишусь тогда что и как

Отпишись будь добр, а то я места себе не нахожу как на иголках, хочу понимать куда бежать за что хвататься. Вот кстати, вчера отследил свой глюк по дороге с работы, видео прилагается:

После нескольких минут движения обороты на холостом ходу начинают падать ниже 1000, и мотор иногда глохнет, звук как у трактора. Если заглушить мотор кнопкой StopEngine и завести, все повторяется. Если повернуть ключ и запустить двигатель снова, глюк уходит на некоторое время.

У меня за 14 км пока доехал до гаража это повторилось 3 раза. Включил/выключил ключом двигатель работает нормально, сразу и без разговоров, как в сказке, еще 4.5 км, потом опять холостые начинают падать, а если заглушить и завести кнопкой StopEngine ничего не измениться.

http://www.youtube.c...eature=youtu.be

[-=GRAF=-]

Вот тут нашел еще, вроде бы, решение подобной проблемы в соседней ветке. Очень похожая история. Где только эти 2 датчика положения дроссельной заслонки найти, в наших краях, еще не знаю...

http://www.yamaha-r1...

[CrazyNoob]

Вот тут нашел еще, вроде бы, решение подобной проблемы в соседней ветке. Очень похожая история. Где только эти 2 датчика положения дроссельной заслонки найти, в наших краях, еще не знаю...

http://www.yamaha-r1...

в общем ситуация такая у механика по семейним не получилось вчера все таки доехать отсинхронить и почистить
как я и собирался сделать ранее!
проблема та же поэтому я думаю мне не помогут эти монипуляции!
буду ждать с моря погоды пока у него все же получится!

[-=GRAF=-]

А я, наверно, после работы поеду в гараж, сниму бак, постараюсь долезть до этих датчиков дроссельной заслонки, посмотрю, пощупаю, подергаю может будет какой эффект? В крайнем случае посмотрю хоть как они выглядят и как к ним добраться.

[CrazyNoob]

А я, наверно, после работы поеду в гараж, сниму бак, постараюсь долезть до этих датчиков дроссельной заслонки, посмотрю, пощупаю, подергаю может будет какой эффект? В крайнем случае посмотрю хоть как они выглядят и как к ним добраться.

я честно говоря не знаю даже как они выглядят

[Илюха]

я честно говоря не знаю даже как они выглядят

Номер 15

[-=GRAF=-]

Кстати моя проблема решилась, 3 день езжу и все ок!!! Р-ка поет как и прежде.

А решилось все так, приехал я в гараж к друзьям, стал снимать бак, и на одном из патрубков заметил мокрое пятно, вот эта штука, на фото, походу чуть-чуть пропускала бензин. Я предположил, что это может и быть причиной такого поведения холостого хода, если через нее в систему стравливался воздух. Как я понял это "обратка" от инжектора, и на холостых смесь, из-за нехватки давления, могла быть не правильной. И соответственно глюк уходил, если ключом я запускал всю систему подкачки по новой.



В результате было принято решение все снять, посмотреть на моторчик, за одно немного сеточку почистили.



Хотели сначала найти вот эту резиночку, но оперативно не нашли и по итогу посадили её на герметик.



После сборки обратно все работает отлично, без каких либо провалов на холостых. Езжу и радуюсь.

Не факт конечно, что во всем виноват именно этот патрубок и дело все в этой резинке, может эта та самая сеточка на моторчике забилась. Но факт в том что проблема была в этой области.

Надеюсь кому-то будет полезно!

Как показывает практика, устранить подобное можно самостоятельно и совершенно за даром!

Сообщение отредактировал -=GRAF=-: 02 августа 2012 - 11:08

[Илюха]

МОЛОДЕЦ очень подробно всё распидалил ^^^

[CrazyNoob]

во как ну ка ну ка пойду ка я в гараж свою раскидаю посмотрю сухо ли что под баком

[CrazyNoob]

собственна разобрал с интересом не течет ли у меня чего там
заодно думаю тож сетку почищщу
насос достать так и не смог ибо упирается он чем то ковырять не стал дабы ни чего не сломать
в общем у меня построен насос совершенно по другому и на месте этого писюна который ты кинул на герметос у меня запаяна заглушка заводская собственна по фото видно!
настройка регулировка промывка результатов не дает чего дальше дделать ума не приложу мож датчик холостого заменить!

[-=GRAF=-]

Да, все верно, моторчик сам по себе не выходит, он там одной пластмасской цепляется, там надо отщелкнуть вот эту штучку, смотри на фотке, я обновил. Тоже крутили-пыхтели долго, пока его достали. Главное аккуратно! А то когда она отщёлкнулась, под натиском, у меня все упало... А оказалось оно так и надо. Там просто надо понять где и как нажать, с фонариком это легче делать.

Есть еще нюанс, если ты снял резиночку, круглую уплотняющую (между самим баком и металлическим прижимным кольцом), черненькая на фотке посередине, то её тоже надо будет аккуратно садить на герметик, а то будет бензин пропускать, после сборки, у меня так было по крайне мере.



Что еще посоветовать не знаю, у меня таким образом решился вопрос. Плюс ко всему, вместе с сеточкой, еще моторчик был отмыт от ржавчины, её там было хоть и мало, в разных уголках, ну все равно. Ну это из разряда профилактики. Ну и клемы, какие попадались, тоже отсоединялись и смотрелись на предмет хорошего контакта и отсутствия ржавчины.

Сообщение отредактировал -=GRAF=-: 02 августа 2012 - 11:47