Перейти к содержимому

Добро пожаловать на Yamaha R1 Forum

Добро пожаловать на Yamaha R1 Forum,
Форум о мотоцикле Yamaha R1.
Тут вы найдете множество технической/тематической информации о данной модели.
Вы должны войти или зарегистрироваться, чтобы увидеть или писать сообщения.
Вы сможете
  • Создавать новые темы и отвечать на другие
  • Subscribe to topics and forums to get automatic updates
  • Получить ваш собственный профиль и найти новых друзей
  • Желаем вам всего наилучшего
 

Фотография

Льеться бенз через дренажный шланг

Топливо Карбюратор Льется топливо Дренажный шланг

  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 6

#1 _Руслан

_Руслан

    Новичок


  • Пользователи
  • Pip
  • 24 сообщений
  • Откуда:Ад
  • Пол:Мужской
  • Мотоцикл:Yamaha YZF R1
  • Год выпуска:2001

Отправлено 05 Июль 2019 - 17:00

Добрый день друзья!
Яма р1 2001 г., пробег 23 к

Иногда, редко подклинивает рычажок подсоса: на полную не открывается рычажок. Решается просто, на чуть-чуть возвращаешь рычажок на положение выкл а далее снова в положение вкл, после этих монипуляций рычаг подсоса открывается на полную.

Мот в полном порядке, все узлы работают в штатном режиме.

Пару дней назад заправился, как обычно на полный бак, но 95, обычно лью 98. Заправка обычная, тачку пару раз там заправлял. Проехал км 10. мот начал троить, через минуту заглох. Подумал топливо гавно, ваняло оно. Вообщем несколько попыток, не заводится. Возникла идея доехать с включенным подсосом. Мало ли может на обогощенном гавне доеду до гаража. Включил подсос, мот завелся, как обычно с пол оборота. Странно, выключил подсос и чудеса мот работает в штатном режиме. Ну лан думаю, не понятно что произошло, буду мониторить. Вообщем потом забыл про этот случай. Катаю дальше, топливо всё ещё тоже самое. И вот сегодня возникла подобная ситуация: снова затроил, но на этот раз заметил что из дренажного шланга льеться топливо, чем больше даёшь оборотов, тем сильнее струя, пульсирующая. Ехал до гаража оставляя за собой топливный след. Потом применил опыт прошлого случая, на удачу воспользовался подсосом. Заглушил мот, включил подсос, выключил, завел и проблема снова исчезла!!

По моему мнению какая-то проблема с корбами с каким то каналом(что то забилось), как то связанная с функцией падсоса. Слишком уж очевидная связь между подклиниванием подсоса и решении проблемы троения вкл/выкл подсоса.

Вопрос:
1. У Каго какие гипотезы?
2. Было у кого подобное?
3. Может мне не париться до конца сезона, доездить, потом почистить карб?

За ранее благодарю за обратную связь
  • 0

#2 Serpantin

Serpantin

    Задержавшийся


  • Пользователи
  • PipPip
  • 87 сообщений
  • Откуда:Краснодар
  • Пол:Мужской
  • Мотоцикл:R1
  • Год выпуска:2007

Отправлено 05 Июль 2019 - 18:51

Заедает сам подсос - возможно тросик гдето расплёлся. Как из дренажнного шланга течёт бенз не представляю даже, если не заправляться поверх горлышка. Надо лезть в бак. Если не боишься где-нибудь встать, можно и доездить сезон, но карбы похоже нуждаются в полной ревизии - запорные иглы, мембраны, настройка качества смеси.
  • 0
Води байк так, будто ты угнал его

#3 _Руслан

_Руслан

    Новичок


  • Пользователи
  • Pip
  • 24 сообщений
  • Откуда:Ад
  • Пол:Мужской
  • Мотоцикл:Yamaha YZF R1
  • Год выпуска:2001

Отправлено 05 Июль 2019 - 20:19

Спасибо, предположение разумное, но в моем случае маловероятное, потому что:

Запорные иглы, мембраны, качество смеси сразу отметается, потому что мотак едет без проблем: на ручку газа реагирует сразу, обороты держит ровно, сбрасывает так же без проблем. Если бы что из этого в корбах было убитым то проблема наблюдалась постоянно и не проподала бы при включении и отключении подсоса.

Подсос заедает не в тросике, а именно где то в механизме карба, т.е. где то внутри его. Смотрел ранее, ещё когда первый раз заметил

Что касается дренажа, там их два: один с бака, второй с корба. Плюет тот что из карба


Спасибо, предположение разумное, но в моем случае маловероятное, потому что:

Запорные иглы, мембраны, качество смеси сразу отметается, потому что мотак едет без проблем: на ручку газа реагирует сразу, обороты держит ровно, сбрасывает так же без проблем. Если бы что из этого в корбах было убитым то проблема наблюдалась постоянно и не проподала бы при включении и отключении подсоса.

Подсос заедает не в тросике, а именно где то в механизме карба, т.е. где то внутри его. Смотрел ранее, ещё когда первый раз заметил

Что касается дренажа, там их два: один с бака, второй с корба. Плюет тот что из карба. Это не точно, сомневаюсь, не проверял

Сообщение отредактировал _Руслан: 05 Июль 2019 - 20:22

  • 0

#4 Ценитель

Ценитель

    Задержавшийся


  • Пользователи
  • PipPip
  • 99 сообщений
  • Откуда:г. Смоленск
  • Пол:Мужской
  • Мотоцикл:Yamaha YZF R6 2002, Yamaha YZF R1
  • Год выпуска:2004

Отправлено 06 Июль 2019 - 07:20

 

Спасибо, предположение разумное, но в моем случае маловероятное, потому что:

Запорные иглы, мембраны, качество смеси сразу отметается, потому что мотак едет без проблем: на ручку газа реагирует сразу, обороты держит ровно, сбрасывает так же без проблем. Если бы что из этого в корбах было убитым то проблема наблюдалась постоянно и не проподала бы при включении и отключении подсоса.

Подсос заедает не в тросике, а именно где то в механизме карба, т.е. где то внутри его. Смотрел ранее, ещё когда первый раз заметил

Что касается дренажа, там их два: один с бака, второй с корба. Плюет тот что из карба


Спасибо, предположение разумное, но в моем случае маловероятное, потому что:

Запорные иглы, мембраны, качество смеси сразу отметается, потому что мотак едет без проблем: на ручку газа реагирует сразу, обороты держит ровно, сбрасывает так же без проблем. Если бы что из этого в корбах было убитым то проблема наблюдалась постоянно и не проподала бы при включении и отключении подсоса.

Подсос заедает не в тросике, а именно где то в механизме карба, т.е. где то внутри его. Смотрел ранее, ещё когда первый раз заметил

Что касается дренажа, там их два: один с бака, второй с корба. Плюет тот что из карба. Это не точно, сомневаюсь, не проверял

 

Приветствую! Была у меня похожая ситуёвина, правда на Р6 02 года, когда я ревизию карбам делал...Снял их, почистил, промыл, поставил назад и при вкл. зажигания из дренажной трубки после заполнения поплавковых камер лился бенз, благо бак назад не закрутил и сразу увидел. Почесал репу, так ничего лучше не придумав снова снял карбы, разобрал их, посмотрел как запирают иглы поплавков, вроде все как надо. Поставил все назад и больше такой проблемы не появлялось. Возможно залипают поплавки у тебя, как и у меня было и не перекрываются каналы иглами, вот и льет бенз. Посмотри карбы, дело в них.


  • 0

Несмотря на то, что я гениален и идеален, самокритика - тоже моя сильная сторона :-[  :bd: 


#5 Serpantin

Serpantin

    Задержавшийся


  • Пользователи
  • PipPip
  • 87 сообщений
  • Откуда:Краснодар
  • Пол:Мужской
  • Мотоцикл:R1
  • Год выпуска:2007

Отправлено 06 Июль 2019 - 09:05

Тогда проверь уровень в поплавковой камере для начала.
  • 0
Води байк так, будто ты угнал его

#6 _Руслан

_Руслан

    Новичок


  • Пользователи
  • Pip
  • 24 сообщений
  • Откуда:Ад
  • Пол:Мужской
  • Мотоцикл:Yamaha YZF R1
  • Год выпуска:2001

Отправлено 06 Июль 2019 - 12:19

Да ребят, огромное спасибо за то что поделились мнениями, полностью с вами согласен. В ходе споров со своими мотослесарями, то же пришли к выводу что дело в поплавке\поплавковой игле.

В итоге пришли к следующему выводу: из-за плохого топлива, какой-то из поплавков просто залип в закрытом положении. При включении подсоса, просто напор был сильнее тем самым он снова отлипал.

Проблему решили решить просто: в бак залить шняги для чистки карбов. Но я пока просто слил остатки плохого топлива и заправил полный бак привычного(привычная АЗС и привычный бенз который обычно лью) бенза. Пока полет нормальный, но ещё рано делать выводы, сначало накатаю 200 км. Думаю за полторы недели справлюсь)
  • 0

#7 _Руслан

_Руслан

    Новичок


  • Пользователи
  • Pip
  • 24 сообщений
  • Откуда:Ад
  • Пол:Мужской
  • Мотоцикл:Yamaha YZF R1
  • Год выпуска:2001

Отправлено 14 Июль 2019 - 10:18

Откатал наконец 181 км. Все норм. Проблема решена).
Тема закрыта
Спасибо


  • 0





Темы с аналогичным тегами Топливо, Карбюратор, Льется топливо, Дренажный шланг

Количество пользователей, читающих эту тему: 0

0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных