Два раза стоял на светофоре и перегревался выше 110 градусов. После чего при старте глох (то ли я виноват толи само...). Пытаешься завестись, а такое впечатление что аккумулятор сдох, то есть стартер делает по пол оборота все гаснет умирает итд.. Но вентилятор охлаждения работает исправно. Стоит охладится менее 105градусов и все нормально. заводится и едет. Это нормально? Как это исправить?
Добро пожаловать на Yamaha R1 Forum
Добро пожаловать на Yamaha R1 Forum, Форум о мотоцикле Yamaha R1. Тут вы найдете множество технической/тематической информации о данной модели. Вы должны войти или зарегистрироваться, чтобы увидеть или писать сообщения. Вы сможете
|
Не заводится на горячую.
#1
Отправлено 07 мая 2016 - 20:57
#2
Отправлено 08 мая 2016 - 00:26
#3
Отправлено 08 мая 2016 - 09:31
смоделируй такую ситуацию в гараже и выясни что ему не хватает для запуска ))) слишком много из за чего такое может быть))) если акб не новый то и он) а так: стартер, масса двигателя, клемы акб, и прочее.
#4
Отправлено 20 мая 2016 - 13:15
смоделируй такую ситуацию в гараже и выясни что ему не хватает для запуска ))) слишком много из за чего такое может быть))) если акб не новый то и он) а так: стартер, масса двигателя, клемы акб, и прочее.
была такая трабла в том году, так и сделал в гараже мот на холостых тарахтел пока не включатся вентиляторы, заглушил а завести не завелся, тоже стартер крутил полоборота и все, накинул зарядку заранее приготовленную..... и мот сразу сполтычка завелся
меняй акум, дельты и прочие китайские батарейки не ставь
#5
Отправлено 20 мая 2016 - 14:24
смоделируй такую ситуацию в гараже и выясни что ему не хватает для запуска ))) слишком много из за чего такое может быть))) если акб не новый то и он) а так: стартер, масса двигателя, клемы акб, и прочее.
была такая трабла в том году, так и сделал в гараже мот на холостых тарахтел пока не включатся вентиляторы, заглушил а завести не завелся, тоже стартер крутил полоборота и все, накинул зарядку заранее приготовленную..... и мот сразу сполтычка завелся
меняй акум, дельты и прочие китайские батарейки не ставь
дельта работает уже более 15 тысяч км. ))))) отлично ))))
#6
Отправлено 20 мая 2016 - 21:12
дельта работает уже более 15 тысяч км. ))))) отлично ))))
Был бы ты грамотным человеком, знал бы, что у р1 2009+ гораздо б`ольшие требования по сравнению с р1(2007 тот что у тебя). Поэтому если на 7-8 годе живут всякие говнокитаи, то с 2009+ все сложнее.
Ну а троли у нас вообще на Ni-Cd аккумуляторах катаются, удобно, сдохли, в палатку зашел за батарейками и поехал.
зря ты так.
#7
Отправлено 21 мая 2016 - 22:37
Админы а куда посты деваются???
На месте,выше же твой пост :-0
<span style='font-size: 10px;'><span style='color: #000000'><em class='bbc'> Краилово приводит к попадалову ....многие знают но, не все проверили на себе,<br /><br />
<span style='font-family: verdana'>кто хочет-тот ищет способы, кто не хочет-ищет причины </span></em></span></span>
#8
Отправлено 22 мая 2016 - 22:55
Админы а куда посты деваются???
На месте,выше же твой пост :-0
В том то и дело... Пост был, его цитировали, а потом мой пост выпилили. Кто это сделал?!
#9
Отправлено 23 мая 2016 - 10:33
У меня такая же история. Поменял аккум не помогло... Грешу на стартер. Когда больше 103 нагревается отказывается заводиться, чуть остынет всё хорошо
#10
Отправлено 23 мая 2016 - 22:05
поставил ливиевый акб, забыл про траблы на горячую
#11
Отправлено 23 мая 2016 - 22:57
Аладья,ну не цитируют пост:-D ,я его выпилил!не сердись что нибудь придумаем :-DВ том то и дело... Пост был, его цитировали, а потом мой пост выпилили. Кто это сделал?!На месте,выше же твой пост :-0Админы а куда посты деваются???
<span style='font-size: 10px;'><span style='color: #000000'><em class='bbc'> Краилово приводит к попадалову ....многие знают но, не все проверили на себе,<br /><br />
<span style='font-family: verdana'>кто хочет-тот ищет способы, кто не хочет-ищет причины </span></em></span></span>
#12
Отправлено 30 мая 2016 - 07:00
http://vk.com/club98500145
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных