Добро пожаловать на Yamaha R1 Forum
Добро пожаловать на Yamaha R1 Forum, Форум о мотоцикле Yamaha R1. Тут вы найдете множество технической/тематической информации о данной модели. Вы должны войти или зарегистрироваться, чтобы увидеть или писать сообщения. Вы сможете
|
Прошу посоветуйте
#41
Отправлено 19 апреля 2010 - 21:41
но этот самообман проходит быстро и болезненно.
Как написал автор все отговаривают....., и думает дай еще сесь спрошу ну мож хоть 1 чел из 100 напишет что это нормально р-1 как первый мот, то радостная надежда переборет советы всех остальных и побежит покупать.
Я считаю этот человек определился с мотом и ему без разницы что народ пишет, есь былоб обратное не создавал такую тему.
#42
Отправлено 19 апреля 2010 - 22:06
#43
Отправлено 20 апреля 2010 - 15:57
Привет! Значит я тоже с пистолетом у виска.парни,вы же посмотрите когда он спрашивал совета о приобретении,и после этого, его здесь больше не было.Может и правда взял.
#44
Отправлено 20 апреля 2010 - 17:42
#45
Отправлено 21 апреля 2010 - 14:39
Тимоха у тебя пока все ок,раз отзываешься и пишешь , значит в черепной коробочки что-то есть, не становись только через пару месяцев супер гонщиком ,оно само придет со временем.тут парни писали,что нам бы на 600 научится выкладываться,а потом на литры садиться, полностью с ними согласен на все 100%,но раз ты купил сразу литор ,так что теперь, не ездить! Катайся будь только аккуратен ,думаю тебе каждый здесь такое пожелает ;)
Не хотел, но в детстве дома у меня была кликуха Тимоха (Тимошенко)
#46
Отправлено 23 апреля 2010 - 07:51
#47
Отправлено 23 апреля 2010 - 09:33
Профи говорят, если дубасить на суперспорте только первой, - долго не подубасишь. Зачем тебе 2,3,4,5,6.Вчера первый раз проехал на своей эрочке...до этого 5 лет назад ездил на бандосе 400... ну что сказать... интересные ощущения, даже на вторую не переключался. на первой за глаза ))...чуть сильнее дернешь газ- либо поднимается, либо буксует. Однако ожидал что контролировать его будет сложнее, а оказалось что даже с заблокированным передним колесом мот достаточно стабилен и предсказуем. На этой же дороге учился на бандосе, однако для эрки этого участка оказывается катастрофически мало! В голове после этого и адреналин и страх и радость...)))) ну круто вобщем)
#48 Гость_jem548_*
Отправлено 23 апреля 2010 - 09:50
... а оказалось что даже с заблокированным передним колесом мот достаточно стабилен и предсказуем. ...
от оно че ))))
#49
Отправлено 23 апреля 2010 - 11:13
Профи говорят, если дубасить на суперспорте только первой, - долго не подубасишь. Зачем тебе 2,3,4,5,6.
Я ж первый день на ней! и так страшно...
#50
Отправлено 23 апреля 2010 - 12:39
от оно че ))))
забыл добавить Михалыч ))))
#51
Отправлено 23 апреля 2010 - 14:26
Я думаю безопаснее на второй и третьей, тяжелее закозлить и дрифтовать не будешь.Я ж первый день на ней! и так страшно...
#52
Отправлено 20 октября 2010 - 17:56
сам первой брал 400 ку, хватило на 2 дня, слабо очень, 53 лошади. Поэтому без проблем пересел на самый мощный байк в мире
#53
Отправлено 20 октября 2010 - 21:03
Позвольте поинтересоваться (в целях повышения образованности) , а что это за байк ?....... Поэтому без проблем пересел на самый мощный байк в мире
Я ему дорогое масло , а он его в трубу ...!
#54
Отправлено 20 октября 2010 - 21:55
If it comes back to you, you probably high sided
#55
Отправлено 21 октября 2010 - 08:48
Сообщение отредактировал Jackisgood: 21 октября 2010 - 08:49
#56
Отправлено 21 октября 2010 - 18:34
#57
Отправлено 21 октября 2010 - 19:23
Я С любой незнакомой мне техникой обращаюсь с опаской, а к мотам это вдвойне относится. Ну я правда не думаю что после 6 ти тысяч он не покажет что-то сверх мощное,так как опыт хоть и не громандый ,но имеется) "не в обиду эркам"! Но взять очень его хочу, уж очень красив зараза))
Ты сколько его юзаешь уже? я так понимаю это вообще твой первый байк? если да, то молодец, но тем не менее будь аккуратнее. Мотоциклы редко прощают ошибки, по себе знаю)
#58 Гость_Лысый_*
Отправлено 21 октября 2010 - 21:08
Бери никого не слушай, как я))) Моц улет, очень маневренный и легкий в управлении, но мой тебе совет не крути больше 6000 на каждой из передач и все будет отлично. Потом постепенно повышай.
вот нахер тебе литр?????если ты его нежно до 6000 подкручиваешь.......может начать с 400 и научиться использовать весь потенциал спортбайка.....ты в соседней теме уже в вилли и стопи рвёшься, а газнуть-то крепко (отсечку) очко играет.....
ЗАЧЕМ ТЕБЕ ЛИТР.....А???????? по мне, так он те для удлинения стручка......уж прости....но вывод напросился как-то сам собой......
#59 Гость_Егор_*
Отправлено 22 октября 2010 - 08:10
+1 дружище на Захаре 400гонял , это ппц, некоторые на шестисотках так не ездят, а он всего-то не торопился пересаживаться, а учился полностью использовать потенциал мота.вот нахер тебе литр?????если ты его нежно до 6000 подкручиваешь.......может начать с 400 и научиться использовать весь потенциал спортбайка.....ты в соседней теме уже в вилли и стопи рвёшься, а газнуть-то крепко (отсечку) очко играет.....
ЗАЧЕМ ТЕБЕ ЛИТР.....А???????? по мне, так он те для удлинения стручка......уж прости....но вывод напросился как-то сам собой......
#60 Гость_Егор_*
Отправлено 22 октября 2010 - 08:14