Парни, хочу попробывать на р1 изменить систему впуска, т.к выпуск стоит полностью прямоток с коллетором без экзапа, и тут такой вопрос, поставить аирбокс от 02 года и делать хобот для инерционного надува, или поставить вместо аирбокса 4 конусных фильтра? мот р1 99 год
Добро пожаловать на Yamaha R1 Forum
Добро пожаловать на Yamaha R1 Forum, Форум о мотоцикле Yamaha R1. Тут вы найдете множество технической/тематической информации о данной модели. Вы должны войти или зарегистрироваться, чтобы увидеть или писать сообщения. Вы сможете
|
аирбокс или 4 конусных нулевика
#1
Отправлено 30 мая 2017 - 04:09
#2
Отправлено 30 мая 2017 - 09:17
Парни, хочу попробывать на р1 изменить систему впуска, т.к выпуск стоит полностью прямоток с коллетором без экзапа, и тут такой вопрос, поставить аирбокс от 02 года и делать хобот для инерционного надува, или поставить вместо аирбокса 4 конусных фильтра? мот р1 99 год
может не стоит трогать старушку, заводится, едет потихеньке, чаво еще надо ?
#3
Отправлено 30 мая 2017 - 11:22
Парни, хочу попробовать на р1 изменить систему впуска, т.к выпуск стоит полностью прямоток с коллектором без экзапа, и тут такой вопрос, поставить аирбокс от 02 года и делать хобот для инерционного наддува, или поставить вместо аирбокса 4 конусных фильтра? мот р1 99 год
4 конусных фильтра эффекта не дадут, не будет набегающего потока воздуха.
Можно поставить от 02-03 и как минимум вырезать часть бокса спереди, как сделал Vik
Можешь посмотреть в его блоге http://yamaha-r1.ru/...0#commentsStart
А вообще тебе максимум из-за перегородки можно поставить вроде только такой.
Я же сейчас себе такой внедряю.
Сообщение отредактировал pohval: 30 мая 2017 - 11:22
#6
Отправлено 30 мая 2017 - 15:34
#7
Отправлено 30 мая 2017 - 17:07
т,е снять те каналы которые назад идут?
#8
Отправлено 30 мая 2017 - 17:38
#9
Отправлено 30 мая 2017 - 20:35
http://vk.com/club98500145
#10
Отправлено 30 мая 2017 - 21:39
Подпись кликабельна
Запчасти на разные R1
К175 1965->восстановлен -> ушатан -> утиль
ММВЗ3.112 198?->wheelie bike-> в ожидании реставрации
МТ11 1987->custom bike->ready to ride
ZXR-400 1994->продан
]R1 99->fun bike->ушатан ->восстановлен ->прокачан ->продан
R1 04->good bike-> продан
Hayabusa 06->powerful bike->недоушатан ->продан
ZX10R 12->cool bike.
Чок95-старые дрова->Cafe Racer-> продан
Снова в стиле cafe racer или трековая yamaha 15 года->продан
R1 02->fun bike 2
#11
Отправлено 20 июня 2017 - 16:36
Чтобы наддув работал, должна быть система обогащения, как это сделано на мотиках где есть наддув на карбах, иначе толку не много, а может быть и хуже.
А так да, фцры лучший вариант, плюс доступ свежего холодного воздуха, и большой объем аирбокса, как это было на гоночных мотиках тех лет.
Конусные фильтра в этом случае не лучший вариант, к тому же нужно подобрать чтобы они сели. Юни не встают, слишком маленькое межцентровое расстояние, проверяли.
Привезу тюнинговое железо: http://yamahazone.biz/
GSXR 7/12 WP'93 streetfighter
GSXR 1216 L'90 turbo
GSXR 1434 J'88 nitros DRAG
нетерпение главный друг тюнера (с) by tolik
- Запомни одну вещь, сынок.
Если ты откажешься от своей мечты, то ты превратишься в овощ.
- Да? Какой овощ?
- Хмм. Не знаю... В капусту...
Б. Монр
STREETFUN TEAM
Количество пользователей, читающих эту тему: 0
0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных