Сообщений в теме: 79

[орлов]

Согласен.

[ELEET]

Да. И я такой не первый и не последний.
Если и не спорт но все равно бери мот а не табуретку. Это все таки разные вещи.

Пожалуй наверное это именно то что и хотел услышать ... Или увидеть .. Что именно мот а не табурет с вариатором который меня смущал... По ходу все таки выбор сделан cb 400 или 600 , спасибо за совет

[орлов]

Тем более с вариатором ... Передачу вниз перегазовывая ... Это же самый кайф !!!

[ELEET]

Тем более с вариатором ... Передачу вниз перегазовывая ... Это же самый кайф !!!

Точно!))))) блин короче сбили вы меня с пути истинного ))))))

[Reewz]

Привет, пожалуй я приведу пример из жизни: 1 мой друг совсем не умел ездить на мотоцикле , но мечтал о р1 и ниочем другом не думал ,покупать гавно ему не хотелось и он приобрел рку 2006 года, т.к навыков вождения у него небыло он поросил о помощи на местном форуме мотоциклистов и я вызвался ему помочь - сел за его мот приехали на автодром и я за 1 день научил его ездить, на 2ой день он выехал в город и далее откатал сезон без проблем, как говорится "Главное порядок в голове" ,а нихуево поломаться и на велосипеде можно. Выбирать тебе! Удачи на дорогах!

Сообщение отредактировал Reewz: 13 октября 2012 - 22:59

[Drazeba]

Как раз сегодня в оранжевом цвете смотрел такого ))) но буду реалист я не трус но я боюсь))) 90 ЛС многовато как первый мот... Наверное

хм... если тебе 90 сил дофига, то куда тебе Р-6 ? в ней 120+ сил...
Если 90 много, то покупай себе пох че 90-х годов 400ссм там 50+ сил...
А насчет СБР 1000РР подумай, 90 сильный, это вариант для начинающего да и еще он не такой злой как Рки, много ошибочек простит, а рка не любит ошибок!

[орлов]

Привет, пожалуй я приведу пример из жизни: 1 мой друг совсем не умел ездить на мотоцикле , но мечтал о р1 и ниочем другом не думал ,покупать гавно ему не хотелось и он приобрел рку 2006 года, т.к навыков вождения у него небыло он поросил о помощи на местном форуме мотоциклистов и я вызвался ему помочь - сел за его мот приехали на автодром и я за 1 день научил его ездить, на 2ой день он выехал в город и далее откатал сезон без проблем, как говорится "Главное порядок в голове" ,а нихуево поломаться и на велосипеде можно. Выбирать тебе! Удачи на дорогах!

Правильно. Главное не терять голову. Остальное придет.

[орлов]

Не бери говно ! Это просто потеря времени и денег. Бери эрку шестую и смело ездий на ней сезон, все равно потом на литр пересядешь, если к р1 душа лежит, я поступил именно так, и не жалею, а там как пойдет, но думаю что все будет ок, главное не терять рассудок и внимание от кайфа мото ... А то эрка любая действительно не прощает любой невнимательности, особенно литр.

[ELEET]

Не бери говно ! Это просто потеря времени и денег. Бери эрку шестую и смело ездий на ней сезон, все равно потом на литр пересядешь, если к р1 душа лежит, я поступил именно так, и не жалею, а там как пойдет, но думаю что все будет ок, главное не терять рассудок и внимание от кайфа мото ... А то эрка любая действительно не прощает любой невнимательности, особенно литр.

ладно,будем смотреть весной,но как уже мне подсказывает интуиция )) копите деньги господа))))

[cool]

Сезон-два на мопеде - практически в пустую потраченное время!
К твоей мечте тебя такой опыт приблизит процентов на 5%.

Присоединись к вышесказанным комментариям. Если хочешь Р1, то начинай с мотоцикла.

У меня допустим первый был Kawasaki ZXR400.
До него вобще никогда в жизни на мотоцикле не ездил. Я его купил в ноябре и всю зиму книжки читал/видео смотрел/разобрал его практически весь/кое-что поставил (слайдеры, стопарь диодный и т.д.) познакомился с парнями в городе, которые уже по несколько сезонов откатали.
В общем по весне выехал с ними за город и там меня научили что да как + теория полученная за зиму.
В первый сезон накатал почти 7 000 км + съездил на фэст))

Сообщение отредактировал cool: 14 октября 2012 - 11:06

[ECCOsea]

Имхо СБ400.
Стоит норм, зч и расходников навалом.
Сам катаюсь пока на cb400sf. Думаю еще сезон, или даже 2 на ней буду. И не жалею что начал с нее, начал бы с Р1 - убился бы нахер (молодой и без мозгов).
Летал уже 2 раза. Оба не фатальные, на трэке в фирсе.
Купи хороший экип и сб400 S или Vtec(они норм едут). Как надоест - купишь новое. На трэке можно изучать возможности мота и свои, а в городе есть встречка и тяжелые камазы...
Сам я с ближнего подмосковья. Могу если что, чем то помочь.

Сообщение отредактировал ECCOsea: 14 октября 2012 - 12:53

[орлов]

Сезон-два на мопеде - практически в пустую потраченное время!
К твоей мечте тебя такой опыт приблизит процентов на 5%.

Присоединись к вышесказанным комментариям. Если хочешь Р1, то начинай с мотоцикла.

У меня допустим первый был Kawasaki ZXR400.
До него вобще никогда в жизни на мотоцикле не ездил. Я его купил в ноябре и всю зиму книжки читал/видео смотрел/разобрал его практически весь/кое-что поставил (слайдеры, стопарь диодный и т.д.) познакомился с парнями в городе, которые уже по несколько сезонов откатали.
В общем по весне выехал с ними за город и там меня научили что да как + теория полученная за зиму.
В первый сезон накатал почти 7 000 км + съездил на фэст))

Абсолютно согласен. Первый сезон на р6,накатал 6000 ... на р1 за полтора месяца 4000,вроде попривык децл,но все равно последнее время,так как асфальт холодный ездил только на B,как индюк. Зато живой индюк,и не разложившийся ни разу. ))) Тьфу тьфу тьфу ...

[ELEET]

Имхо СБ400.
Стоит норм, зч и расходников навалом.
Сам катаюсь пока на cb400sf. Думаю еще сезон, или даже 2 на ней буду. И не жалею что начал с нее, начал бы с Р1 - убился бы нахер (молодой и без мозгов).
Летал уже 2 раза. Оба не фатальные, на трэке в фирсе.
Купи хороший экип и сб400 S или Vtec(они норм едут). Как надоест - купишь новое. На трэке можно изучать возможности мота и свои, а в городе есть встречка и тяжелые камазы...
Сам я с ближнего подмосковья. Могу если что, чем то помочь.

R6 все таки экстрим... Пожалуй лучший вариант cb 400. , спасибо за отзыв

[орлов]

R6 все таки экстрим... Пожалуй лучший вариант cb 400. , спасибо за отзыв

Сообщение отредактировал орлов: 14 октября 2012 - 16:23

[орлов]

R6 все таки экстрим... Пожалуй лучший вариант cb 400. , спасибо за отзыв

Хозяин барин. Сибиха тоже мотик,но по мне велосипед,между ней и спортом разница как между запорожцем и ракетой земля-воздух, разве что в пробках в междурядье рука от сцепления не отвалится ... Хотя я несколько раз на ходынке тренировался на ней оттормаживаться передом в юз и задом, и скажу честно что благдарен этому моту, так как буквально первая тренировка на следующий день спасла мою бестолковую башку, которая на р6 вздумала отстрелить на Ленинском до отсечки ...

Сообщение отредактировал орлов: 14 октября 2012 - 16:25

[ELEET]

R6 и CB это опять таки разные бюджеты, за 150 можно будет взять сибиху в норм сост, а вот р6 не думаю
Ну как бы не было не самый худший вариант все таки, для новичка

[Martin]

Да блин сейчас езда на мощном спортбайке по Москве как прогулка пьяным по минному полю. Если быстро ездить по пробкам то мопед 100 кубовый за глаза! А если мот, то крепкий чтоб после падения минимум повреждений. У меня в последнее время мот чисто для блядосов в секстоне или в мос.области. ) Созвонился с барышней и попер на еблю на коне, вот это супер! на мопеде конечно обламывает к телкам гонять..))))

[Drazeba]

Да блин сейчас езда на мощном спортбайке по Москве как прогулка пьяным по минному полю. Если быстро ездить по пробкам то мопед 100 кубовый за глаза! А если мот, то крепкий чтоб после падения минимум повреждений. У меня в последнее время мот чисто для блядосов в секстоне или в мос.области. ) Созвонился с барышней и попер на еблю на коне, вот это супер! на мопеде конечно обламывает к телкам гонять..))))

+1

[орлов]

Да блин сейчас езда на мощном спортбайке по Москве как прогулка пьяным по минному полю. Если быстро ездить по пробкам то мопед 100 кубовый за глаза! А если мот, то крепкий чтоб после падения минимум повреждений. У меня в последнее время мот чисто для блядосов в секстоне или в мос.области. ) Созвонился с барышней и попер на еблю на коне, вот это супер! на мопеде конечно обламывает к телкам гонять..))))

))))))))))))))))))))))) у каждого своя правда ... да,долбоебы и носороги нереально обламывают,обламывают конечно и дикие пробки ... но скажу откровенно,отстреливать лучше всего где-нибудь на ярославке или на новой риге,или открывать газ на треке,в городе если будешь дубасить,то долго не проездишь ... итог можно посмотреть на байк-посту,за сезон только в москве больше двухсот человек ушло в страну вечных дорог ... смотря для чего мотик нужен,если для пробок,то лучше действительно скутер,если для того что и объяснить то невозможно,то конечно же р1,файер репсол или джиксер к5. я открываю газ только если слева отбойник,а справа нет дворов откуда выезжает какой нибудь долбодятел в крайний левый ряд ... а так дело каждого ... у каждого судьба своя,и количество сезонов и км под задним колесом значения не имеет ... мне так кажется ...

[ELEET]

Решил пойти совсем другим путем.. В марте пойду в мото школу, скорей всего в пилот рейсинг, откатаю там пару программ подготовки, поставят зрение , посадку, и тд.. Там я уже решу с чего начинать
PS был на сайте у них очень заинтересовали треки Европы