Сообщений в теме: 222

[spykeR]

это р6 долго набирала, лучше прямотоками обзавестись,самый простой способ повышения мощей! ещё можно попробывать залить BP ultimate, у меня при нем самопроизвольно при разгоне стала на заднее подниматься, воздухан проверить стоит! если забит то о максималке говорить не стоит!

[*mihalev46*]

Мне если честно большего охота,заморочился нулевиком прямотоком и жиглёрами,хотел достать гоночные карбы но он мля дорого стоят

[EffektX 721]

Сам как нибудь в начале сезона после того как освоюсь с байком может даже рискну набрать максималку

[тоха]

Набирал на своем 99ом годе 280,270 быстро,а еще десятку- километра полтора.Думаю еще 10-15км пути и мой личный рекорд показали бы в Доржном патруле.

[sunrise]

не знаю как на карбах, а моя 06 года очень резво 260 набирает и думаю дальше попрет. я к байку прижимаюсь, как к любимой женщине. ноги к бокам, локти к торсу, телом к баку. не сдувает вообще. засада что кагда подбородком к баку прижимаешься - башню приходится задирать, чтоб вперед смотреть... через 20 мин шея отваливаться начинает... кстати в той же позе на р6 - носом букватьно упирался в приборку... )))

[xtR1me]

297 довольно шустро, ща после переделок спидометр будет врать, но камера на баке и гпс в этом сезоне покажут свое. сейчас разгон сумасшедший, но думаю по гпсу можно будет определить + - 3%

[spykeR]

лучше кто нибудь подскажите какие факторы могут влиять на слабый разгон после 290, при том что моц свежий,и что на старой р1 после 290 сдыхал на 150лошадях ,что на свежей р1 так же сдыхает, тока при 172лошадях да ещё и иннерционном наддуве! 290 уже мало совсем))))

Сообщение отредактировал spykeR: 03 января 2009 - 00:29

[тоха]

Я тоже такой спидометр хачу

[zaxar750]

252 по киевке до внучки, быстрее страшно, в это время друган меня обгонял на эрке 05, говорил что тогда 299 разогнался

[*mihalev46*]

лучше кто нибудь подскажите какие факторы могут влиять на слабый разгон после 290, при том что моц свежий,и что на старой р1 после 290 сдыхал на 150лошадях ,что на свежей р1 так же сдыхает, тока при 172лошадях да ещё и иннерционном наддуве! 290 уже мало совсем))))

ЭТО МАКСИМУМ СТОКОВЫЙ СПОРТ БОЛЬШЕ НЕ ЕДИТ,ОСТАЛЬНОЕ ПОГРЕШНОСТЬ СПИДОМЕТРА,БУСЬКА ЕДЕТ БЫСТРЕЕ

[spykeR]

выгреб я себе весь заводской хлам из глушителей! теперь просто пустая банка, мож чуть мощей прирастет)
на фазере литровом после такой доработки максималка выросла до 283, против старых 275.

Сообщение отредактировал spykeR: 03 января 2009 - 10:42

[Пахарь]

выгреб я себе весь заводской хлам из глушителей! теперь просто пустая банка, мож чуть мощей прирастет)
на фазере литровом после такой доработки максималка выросла до 283, против старых 275.

МоньяГ )))
А я ща фаер разобрал ин.наддуф ваяю)

[spykeR]

как вариант турбины, вставить в него фен без нагрева! и будет турбофаер ))))
у меня порой такая мысль пробегала в голове))интересно как бы это работало)

[Vik]

Никак

[isenhorn]

Никак

+1
еще мона куллер от компа, какойнить залман воткнуть! )))

[Mr.Шляпа]

ну вы учитывайте еще скорость встречного ветра ))

[spykeR]

чисто теоретически улучшения быть должны. но скорее всего незаметные)) тем более что на фаере нету иннерционного надува.это может его частично заменить. да и все зависит от фена)) ))))
но это все так, треп. мысли вслух. серьезно этим заниматься я бы не стал))
это больше по части флуда)

[IOpuk777]

у меня щас джиксер К4 без проблем 299, есть вариант поменять на ерку 2005 года. кто что скажет?! только честно! стоит, или нет? была до него ерка 98 года, по мощности мало ....

[banduh]

я пробывал 299км.ч быстрее не едет. испытания прозодили после 13 км. трассы волгоград москва.