Добро пожаловать на Yamaha R1 Forum
Добро пожаловать на Yamaha R1 Forum, Форум о мотоцикле Yamaha R1. Тут вы найдете множество технической/тематической информации о данной модели. Вы должны войти или зарегистрироваться, чтобы увидеть или писать сообщения. Вы сможете
|
блок управления топливом - Power Commander III
Автор
57игорь
, 11 июл 2010 15:48
Сообщений в теме: 42
#41
Отправлено 07 декабря 2010 - 11:20
+10000 к Cool!!!!!!!!
я тож с "регионов". стендов нет.
мне тож конкретно надо!
надо сделать набор карт.
если тема пойдет с положительными отзывами и дешевле РС, то буду вашим клиентом!
Сообщение отредактировал Serega163: Сегодня - 21:36
#42
Отправлено 09 января 2011 - 23:39
достался мне Commander с такого же мота(08Г)уже настроеный на стенде, у меня стоит практически тот же набор (выпуск и K&N), что и был на том мотике, единственная разница там вместо каталика стояла труба акропович и банки укропы, а у меня кат просто вырезан и стоят яшки. Вопрос нужна повторная настройка или нет?????? (сижу ломаю голову )
1996г.-350>634>638>GPZ500>GSX R1100>CBR929>954>GSX R1000K7>YZF R6.06>09>GSX R600K8>YZF R1 07>YZF R1 11+ZX6R>?????
#43
Отправлено 10 января 2011 - 13:12
Обязательно, даже если переставить весь впуск и выпуск с командером на другой мот, то нужно настраивать заново.достался мне Commander с такого же мота(08Г)уже настроеный на стенде, у меня стоит практически тот же набор (выпуск и K&N), что и был на том мотике, единственная разница там вместо каталика стояла труба акропович и банки укропы, а у меня кат просто вырезан и стоят яшки. Вопрос нужна повторная настройка или нет?????? (сижу ломаю голову )
Количество пользователей, читающих эту тему: 0
0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных