Перейти к содержимому

Добро пожаловать на Yamaha R1 Forum

Добро пожаловать на Yamaha R1 Forum,
Форум о мотоцикле Yamaha R1.
Тут вы найдете множество технической/тематической информации о данной модели.
Вы должны войти или зарегистрироваться, чтобы увидеть или писать сообщения.
Вы сможете
  • Создавать новые темы и отвечать на другие
  • Subscribe to topics and forums to get automatic updates
  • Получить ваш собственный профиль и найти новых друзей
  • Желаем вам всего наилучшего
 

Фотография

что нужно?


Тема находится в архиве. Это значит, что в нее нельзя ответить.
Сообщений в теме: 66

#1 ИВАН21

ИВАН21

    Задержавшийся


  • Пользователи
  • PipPip
  • 57 сообщений

Отправлено 15 июля 2009 - 20:47

что нужно что бы сделать под жопой выхлоп....видел много фото .............и есль ли готовые?

#2 ИВАН21

ИВАН21

    Задержавшийся


  • Пользователи
  • PipPip
  • 57 сообщений

Отправлено 19 июля 2009 - 00:39

не пишут потому что вопрос тупо написал??

#3 zaxar750

zaxar750

    Постоялец


  • Пользователи
  • PipPipPip
  • 159 сообщений

Отправлено 19 июля 2009 - 00:55

мож лучше купить эрку 2004 года- там выхлоп под жопой. дешевле обойдётся.

#4 ИВАН21

ИВАН21

    Задержавшийся


  • Пользователи
  • PipPip
  • 57 сообщений

Отправлено 19 июля 2009 - 17:06

я просто разбил свою недавно приобретенную и жду денег от осаго и думаю что лучше сделать моц и денег не хватит чтоб 04 год купить....

#5 ИВАН21

ИВАН21

    Задержавшийся


  • Пользователи
  • PipPip
  • 57 сообщений

Отправлено 19 июля 2009 - 17:17

не могу разобраться как фотки вставить........... :bu:

#6 zaxar750

zaxar750

    Постоялец


  • Пользователи
  • PipPipPip
  • 159 сообщений

Отправлено 19 июля 2009 - 21:15

по поводу вставки фоток в форум: загружаете на свою почту фотку (например яндекс фотки, мои фото), потом открываете это фото и нажимаете на надпись код для вставки в сайт или блог, копируете ссылку на фотографию и в своём ответе нажимаете на окошко insert image и вставляете туда эту ссылку. вот как то так.

#7 ИВАН21

ИВАН21

    Задержавшийся


  • Пользователи
  • PipPip
  • 57 сообщений

Отправлено 19 июля 2009 - 22:37

http://i079.radikal....367fe58b68b.jpg

http://s07.radikal.r...05e307934fd.jpg


что ТО ТИПО ЭТОГО...........

#8 Lexa4

Lexa4

    Постоялец


  • Пользователи
  • PipPipPip
  • 112 сообщений

Отправлено 20 июля 2009 - 10:23

можно я думаю просто трубу както под хвост прикрепить(сделать петли и повесить на пружины) а к движку самому сварить магистраль в любом сервисе.интересно а че на них за стопаки стоят?я тож такой бы замутил.круги надоели.а у тебя стопак стоковый?

Сообщение отредактировал Lexa4: 20 июля 2009 - 10:27


#9 ИВАН21

ИВАН21

    Задержавшийся


  • Пользователи
  • PipPip
  • 57 сообщений

Отправлено 21 июля 2009 - 00:46

стоп тоже разбил.....

#10 ИВАН21

ИВАН21

    Задержавшийся


  • Пользователи
  • PipPip
  • 57 сообщений

Отправлено 22 июля 2009 - 03:26

думаю сам стоп сделать припаять диодов ..................

#11 Lexa4

Lexa4

    Постоялец


  • Пользователи
  • PipPipPip
  • 112 сообщений

Отправлено 22 июля 2009 - 18:05

а можно интересно хвост поставить от года 3 к примеру?крепления подходят?

#12 ИВАН21

ИВАН21

    Задержавшийся


  • Пользователи
  • PipPip
  • 57 сообщений

Отправлено 25 июля 2009 - 01:25

НУ ЧТО МОЖЕТ КТО НИТЬ ПОДСКАЗАТЬ через что трубу вывестИ?

#13 mormon

mormon

    На П.М.Ж.


  • Пользователи
  • PipPipPipPipPip
  • 666 сообщений

Отправлено 09 августа 2009 - 23:23

самое сложное-подружить моноаммортизатор с выпускным патрубком поскольку если вывести его боком то смысла нет никакого-при падении погнёт патрубок примерно в том же месте что и у родных труб -тут 2 пути решения и оба глобальные 1.замена маятника 2-переварка этого маятника.и это помимо всех подводящих патрубков,термоизоляции, другого пластика и самой трубы

#14 mormon

mormon

    На П.М.Ж.


  • Пользователи
  • PipPipPipPipPip
  • 666 сообщений

Отправлено 10 августа 2009 - 12:56

если взять маятник от эр04года то там есть с правого бока выемка для труб -одна беда-амморт всвязи с этим не по центру. А у эр-07-08года всё тоже только косынкой вниз и по весу он раза в 2 тяжелее старого маятника (когда сняли его-сами удивились) так что не вариант Хорошо сделано у СBR-ов 600-1000 от04года-и амморт по центру и выемка есть.но задняя ось на 25 и система про-линк которую тоже переваривать надо . Из маятника 98г.можно конечно вырезать проём но усиливать прийдётся много. Я делал когда-то из 2-х маятников -один косынкой вверх и вниз могу фотки показать проверять геометрию потом-обязательно (винтом может увести)

#15 ИВАН21

ИВАН21

    Задержавшийся


  • Пользователи
  • PipPip
  • 57 сообщений

Отправлено 23 августа 2009 - 14:24

если выложешь фото ,буду очень признателен!!!

#16 *mihalev46*

*mihalev46*

    Свой


  • Пользователи
  • PipPipPipPip
  • 212 сообщений

Отправлено 23 августа 2009 - 20:56

от эт вы парни заморочились,но прикольно,самое главное катчественно сделать чтоб ничё не плавилось и не горело
*матрица существует!!!!*

#17 Qvin.80

Qvin.80

    Новичок


  • Пользователи
  • Pip
  • 29 сообщений

Отправлено 24 августа 2009 - 08:58

Если повесить прямоток, то гореть и грется ничего не будет.
TRX 850, YZF R1

#18 Александр С

Александр С


  • Пользователи
  • 3 573 сообщений

Отправлено 24 августа 2009 - 09:51

Если повесить прямоток, то гореть и грется ничего не будет.

Почему греться не будет ? Что-ли при установке "прямотока" выхлопные газы приобретают новые физические свойства ? И приобретя их (новые физические свойства) выхлопные газы перестают отдавать тепло ?

Я ему дорогое масло , а он его в трубу ...!


#19 Qvin.80

Qvin.80

    Новичок


  • Пользователи
  • Pip
  • 29 сообщений

Отправлено 24 августа 2009 - 10:53

Почему греться не будет ? Что-ли при установке "прямотока" выхлопные газы приобретают новые физические свойства ? И приобретя их (новые физические свойства) выхлопные газы перестают отдавать тепло ?


Обычный глушитель греется намного сильнее, поскольку внутри пластины которые глушат звук. У прямотока глушитель сильно не греется, поскольку выхлопные газы никаких препятсвий в глушителе кроме стенок с дырчками в которых формируется звук не встречает. Нержавейка становится теплой, рука терпит, а карбон еще холоднее.
TRX 850, YZF R1

#20 Александр С

Александр С


  • Пользователи
  • 3 573 сообщений

Отправлено 24 августа 2009 - 11:45

Нержавейка становится теплой, рука терпит.....

Ага , особенно "яшимура три-овал" !
Греется она будь здоров . И кстати , ведь выхлопные газы попадают в глушитель не сразу из головки , а пройдя некоторое расстояние по трубам . Как с ними быть ? Обматывать термо-лентой , кожухи кулибить или все вместе ?
Тем более существует проблема прокладки выхлопа . "mormon" описывал варианты , но при большинстве переделок получится (ИМХО) выставочный экземпляр .
PS. В каком-то американском мото-каталоге я видел такой тюнинг , но помоему там весь хвост предлогался . Если вспомню название , напишу .

Я ему дорогое масло , а он его в трубу ...!