После краша слайдером отломало ухо крепления мотора,мотор уже снят,но теперь меня терзают смутные сомнения и лезут всякие мыслишки,стоит ли снимать саму голову,так как слишком близко находится к прокладке, может ли её повести после сварки,кто нибуть сталкивался с такой проблемой и как её решал,а то может зря кипишую.
Добро пожаловать на Yamaha R1 Forum
 |
Добро пожаловать на Yamaha R1 Forum, Форум о мотоцикле Yamaha R1. Тут вы найдете множество технической/тематической информации о данной модели. Вы должны войти или зарегистрироваться, чтобы увидеть или писать сообщения. Вы сможете
|
варил кто ухо на башке?
Автор
урий
, 06 янв 2012 21:49
Сообщений в теме: 52
#2
Гость_Егор_*
Гость_Егор_*
-
- Гости
Отправлено 06 января 2012 - 23:18
Поведет 100%, если есть возможность не варить-не вари!После краша слайдером отломало ухо крепления мотора,мотор уже снят,но теперь меня терзают смутные сомнения и лезут всякие мыслишки,стоит ли снимать саму голову,так как слишком близко находится к прокладке, может ли её повести после сварки,кто нибуть сталкивался с такой проблемой и как её решал,а то может зря кипишую.
А так потом промерить и исправлять, либо на фрезер, либо на шлифовку(в зависимости на сколько поведет). Хотя в любом случае наверное проще на шлифовку, а затем на притирочную плиту и вуаля!
#3
иНокс
-
- R1 Club Member
-
- 4 167 сообщений
Трёхтысячник
Отправлено 07 января 2012 - 08:27
ну не то чтобы 100%...но скорее всего...много там варить?фото нада...
----->>> WWW.BASSCLUB.RU <<<----- САМЫЕ ГРОМКИЕ МАШИНЫ ЗДЕСЬ.
#4
ygrymui67
-
- Пользователи
-
- 674 сообщений
На П.М.Ж.
Отправлено 07 января 2012 - 10:46
Если не сильно много варить-то наоборот бошку не надо снимать-так меньше шансов что поведет,всетаки болты будут удерживать от деформации
#5
Гость_Егор_*
Гость_Егор_*
-
- Гости
Отправлено 07 января 2012 - 10:54
Если не сильно много варить-то наоборот бошку не надо снимать-так меньше шансов что поведет,всетаки болты будут удерживать от деформации
напряжения все-равно возникнут и прилегание где-то не станет плотным, появится течь. Только появляется риск задеть сваркой и соседние детали. Лучше уж возьмите какую-ниб. ровную плиту, насверлите отверстий и прижмите к ней.
Но как "правильно" я уже выше написал! Не ищите легких путей...
#6
oregy
-
- Пользователи
-
- 1 803 сообщений
Тысячник
Отправлено 07 января 2012 - 11:05
Фото нужно.
Если голову поведёт фрезеровать её нельзя, только на алюминий. Фрезерованием можно выровнять только прилегающую к блоку поверхность, но никак не постели распредвалов. Видел я фрезерованные головы с задранными наглухо постелями и валами.
Если голову поведёт фрезеровать её нельзя, только на алюминий. Фрезерованием можно выровнять только прилегающую к блоку поверхность, но никак не постели распредвалов. Видел я фрезерованные головы с задранными наглухо постелями и валами.
Запчасти на мотоциклы, лодочные моторы, квадроциклы, гидроциклы 89096342673 http://www.promotoparts.ru/
#7
урий
-
- Пользователи
-
- 669 сообщений
На П.М.Ж.
Отправлено 07 января 2012 - 12:11
сэнкс всем кто отписался!фотки постараюсь вечером выложить,перспективы складываются не радостные,появилась мысль,что и перегородки могут полопатся,но всё же может кто уже варил и всё было нормуль!
#8
o3_1991
-
- Пользователи
-
- 684 сообщений
Бывалый новичок
Отправлено 07 января 2012 - 13:37
Название темы просто улет! Столько образов встплыло 
If you love your bike, set it free
If it comes back to you, you probably high sided
If it comes back to you, you probably high sided
#9
урий
-
- Пользователи
-
- 669 сообщений
На П.М.Ж.
#10
oregy
-
- Пользователи
-
- 1 803 сообщений
Тысячник
Отправлено 07 января 2012 - 15:19
Хреново. Я думаю, что мало кто возьмётся это делать. Если только снаружи по кругу обварят, да и то без всяких гарантий, что не отвалится. Всю башку конечно поведёт, но локальные деформации будут.
Запчасти на мотоциклы, лодочные моторы, квадроциклы, гидроциклы 89096342673 http://www.promotoparts.ru/
#11
lexmotors
-
- Пользователи
-
- 6 сообщений
Новичок
Отправлено 07 января 2012 - 15:43
привет всем.
варить однозначно! хуже все равно не будет. только снять придеться и при сварке "голова" должна быть в жидкостной ванне целиком (кроме места сварки) так кофициэнт нагрева меньше. и варить надо спрерыванием шва.
варить однозначно! хуже все равно не будет. только снять придеться и при сварке "голова" должна быть в жидкостной ванне целиком (кроме места сварки) так кофициэнт нагрева меньше. и варить надо спрерыванием шва.
#12
John79
-
- Пользователи
-
- 1 217 сообщений
Тысячник
Отправлено 07 января 2012 - 17:14
МДА , слайдеры зло!, пошел снимать их нах....
собственно вот и фотки
Сообщение отредактировал John79: 07 января 2012 - 17:15
1996г.-350>634>638>GPZ500>GSX R1100>CBR929>954>GSX R1000K7>YZF R6.06>09>GSX R600K8>YZF R1 07>YZF R1 11+ZX6R>?????
#13
ALEKSANDER 33
-
- R1 Club Member
-
- 2 210 сообщений
Двухтысячник
Отправлено 07 января 2012 - 19:43
МДА , слайдеры зло!, пошел снимать их нах....
Слайдер по идее то не должен был ухо ломать , но все зависть от падения .
#14
урий
-
- Пользователи
-
- 669 сообщений
На П.М.Ж.
Отправлено 07 января 2012 - 21:39
похоже вариантов не особо много,вариант прикрутить к плите тоже мне подсказали на фазер клубе,там была у человека похожая ситуация,вариант найти б/у голову ну и варик поставить как есть двигло на место и не парится!в общем спасибо всем кто отписал,буду думать на каком варике остановится,после праздников поеду по аргонщикам проеду покажу,послушаю,что они скажут возьмутся или нет.
#15
Александр С
-
- Пользователи
-
- 3 573 сообщений
Отправлено 08 января 2012 - 11:49
Отломленное ухо приваривать нельзя, качественно не приварить. Ухо надо наплавлять новое и обрабатывать, по месту, бормашиной.
Я ему дорогое масло , а он его в трубу ...!
#16
Weid
-
- R1 Club Member
-
- 4 697 сообщений
-=[Hell Rider]=-
Отправлено 08 января 2012 - 14:52
нагрузки как таковой это ухо не имеет,больше предназначено для поддержания...так что можно и приварить...Но а так вообще я за идею Александра,наварить и обточить...
Nitrox/Trimix Dive Expedition Team ...
Самые интересные погружения на смесях , остальное - детсткий сад ...
#17
Den919
-
- R1 Club Member
-
- 644 сообщений
На П.М.Ж.
Отправлено 08 января 2012 - 20:56
Саш, первый раз с тобой не соглашусь...делали такое...муторно, но возможно....Я применительно к этому случаю. Еслиб лопнуло по отверстию, то твоя правда.Отломленное ухо приваривать нельзя, качественно не приварить. Ухо надо наплавлять новое и обрабатывать, по месту, бормашиной.
2 урий...прихватывается, выпиливается канава на 70% с одной стороны - заплавляется, потом на 60% с другой и тоже заплавляется...Будет монолит.
Сообщение отредактировал Den919: 08 января 2012 - 20:59
мастерская переехала на ул.Угрешская д1 стр1 (база BPS)
#18
ALEKSANDER 33
-
- R1 Club Member
-
- 2 210 сообщений
Двухтысячник
Отправлено 08 января 2012 - 21:01
Приваривать или наваривать может решать только мастер , который будет заниматься этим вопросом , не каждый возьмется .
Сварные обычно профессионалы .
Сварные обычно профессионалы .
#19
Martin
-
- Пользователи
-
- 446 сообщений
Ямахаводитель
Отправлено 08 января 2012 - 21:01
По мне так найти б/у голову и поменять - один хер мотор разбирать если варить (снимать/ставить) А если варить то мот на продажу нах сразу!
#20
ALEKSANDER 33
-
- R1 Club Member
-
- 2 210 сообщений
Двухтысячник
Отправлено 08 января 2012 - 21:07
Эт радикальный подход , человек хочет отделаться малой кровью в этом вопросе .По мне так найти б/у голову и поменять - один хер мотор разбирать если варить (снимать/ставить) А если варить то мот на продажу нах сразу!
