Добро пожаловать на Yamaha R1 Forum
Добро пожаловать на Yamaha R1 Forum, Форум о мотоцикле Yamaha R1. Тут вы найдете множество технической/тематической информации о данной модели. Вы должны войти или зарегистрироваться, чтобы увидеть или писать сообщения. Вы сможете
|
ВЫРУЧАЙТЕ!!!!!!
#1
Отправлено 24 апреля 2011 - 13:34
#2
Отправлено 24 апреля 2011 - 15:08
#3
Отправлено 24 апреля 2011 - 15:51
+100500 слишком дакуя ошибок=) полюбому чето не моветон...TPS, сервопривод мощностного клапана EXUP, датчик уровня топлива. решается проблема легко - присоедини все провода под баком =)
Nitrox/Trimix Dive Expedition Team ...
Самые интересные погружения на смесях , остальное - детсткий сад ...
#4
Отправлено 25 апреля 2011 - 02:54
#5
Отправлено 25 апреля 2011 - 06:44
#6
Отправлено 25 апреля 2011 - 07:27
#7
Отправлено 25 апреля 2011 - 08:53
#8
Отправлено 25 апреля 2011 - 09:06
#9
Отправлено 25 апреля 2011 - 10:24
#10
Отправлено 25 апреля 2011 - 15:48
Если до сих пор нет вот ссылка - ***Ссылка на мануалы***... отключаете антивирус и качаете
Если есть всетаки,то я не знаю как вы искали
Старница указанна внизу,дабы избежать далее вопросов...
З.Ы - в AcrobatReader наверху есть поиск ;)
Nitrox/Trimix Dive Expedition Team ...
Самые интересные погружения на смесях , остальное - детсткий сад ...
#11
Отправлено 25 апреля 2011 - 16:17
Сообщение отредактировал Искатель: 25 апреля 2011 - 16:17
#12
Отправлено 25 апреля 2011 - 16:53
не настроенный(вроде) или заклинивший ексап дает ошибку...по идее...не может прогнать тест и выдает ошибку...если сервопривод работает и верхний нижний упор тестируется равномено то эксап работает,следовтельно проблема в другом...стоит проверить на сколько свободно ходит заслонка...вот тема по этому поводу - http://www.yamaha-r1...h...514&hl=EXUPУ меня весной при первом заводе на 7 прыгало вроде, прогрели, пульнули, больше не появляется.
Nitrox/Trimix Dive Expedition Team ...
Самые интересные погружения на смесях , остальное - детсткий сад ...
#13
Отправлено 25 апреля 2011 - 22:30
Во время качественного улета на обочину в прошлом сезоне (хорошо хоть там земля мягкая была, все обошлось без фатальных последствий) мотик сначала лег на левую сторону - потом поскользив на ней уперся в кочку и перелег на правую. Все восстановили, но теперь постоянно горит желтая лампа ЧЕК ин. Сначала я грешил на датчик положения, но мот заводится, едет (тьфу-тьфу) в нормальных режимах, но лампа не тухнет. Пробовали замыкать между собой контакты диагностического разъема (по совету супер электриков) - без эффекта.
Вроде все работает, но уж больно эта лампочка надоела. Уважаемые ГУРУ подскажите что делать. Заранее благодарен.
З.Ы.Советы выковырять лампочку конечно остроумны, но не актуальны. Эрка 2004г.в.
#14
Отправлено 26 апреля 2011 - 01:18
вот тебе то что ты НЕ захотел искать в поиске
............................
Сообщение отредактировал Александр С: 03 мая 2011 - 12:26
Излишнее цитирование
#15
Отправлено 26 апреля 2011 - 01:18
Сообщение отредактировал Александр С: 03 мая 2011 - 12:26
Излишнее цитирование
#16
Отправлено 26 апреля 2011 - 01:19
с уважением...
#17
Отправлено 26 апреля 2011 - 01:46
запишите все кто незнает и не задавайте глупых вопросов. каждую неделю один и тот же вопрос =)))
с уважением...
Записал. Больше не буду.
Большое человеческое СПАСИБО!!!!
#18
Отправлено 26 апреля 2011 - 03:34
+500 ...за перевод спасибо=)запишите все кто незнает и не задавайте глупых вопросов. каждую неделю один и тот же вопрос =)))
с уважением...
Nitrox/Trimix Dive Expedition Team ...
Самые интересные погружения на смесях , остальное - детсткий сад ...
#19
Отправлено 26 апреля 2011 - 04:09
Димон,а у тебя вообще экзап стоит?я не думаю что это габариты т. к. до этого они тоже были выключены и никакой ошыбки не было
#20
Отправлено 26 апреля 2011 - 05:45
а выхлоп какой?если тюненый то с трассой?Димон,а у тебя вообще экзап стоит?
Nitrox/Trimix Dive Expedition Team ...
Самые интересные погружения на смесях , остальное - детсткий сад ...