Перейти к содержимому

Добро пожаловать на Yamaha R1 Forum

Добро пожаловать на Yamaha R1 Forum,
Форум о мотоцикле Yamaha R1.
Тут вы найдете множество технической/тематической информации о данной модели.
Вы должны войти или зарегистрироваться, чтобы увидеть или писать сообщения.
Вы сможете
  • Создавать новые темы и отвечать на другие
  • Subscribe to topics and forums to get automatic updates
  • Получить ваш собственный профиль и найти новых друзей
  • Желаем вам всего наилучшего
 

Фотография

Нужен совет


Тема находится в архиве. Это значит, что в нее нельзя ответить.
Сообщений в теме: 87

#21 Saw666

Saw666

    Постоялец


  • Пользователи
  • PipPipPip
  • 190 сообщений

Отправлено 07 апреля 2011 - 19:55

В байкленде.Вот я сижу и думаю,может мне их не меняли вообще. Сейчас вспоминаю,что когда мот отдавали они мне поменяли типа как бонус ручку сцепления и денег не взяли,сказали что моя была слишком прямая и был недовыжим. Диски менял в ноябре ,прокатился после этого один день и поставил на зимнее хранение. 1-ого апреля выкатился,все ок было,срывало в юз постоянно на сухом асфальте. 3-я до 200-т и место на тахометре еще вагон. Меньше недели все было ок,потом все и началось и подванивает опять,хотя подхват еще остался,но уже не тот. Мож мне просто масло поменяли и притянули диски и все,типа катись. Сейчас чувствую,что по-любому менять придется,вариантов больше нет. только теперь сам,бляха муха(((

#22 иНокс

иНокс

    Трёхтысячник


  • R1 Club Member
  • 4 167 сообщений

Отправлено 07 апреля 2011 - 19:56

закажи барнетт, усиленное...
----->>> WWW.BASSCLUB.RU <<<----- САМЫЕ ГРОМКИЕ МАШИНЫ ЗДЕСЬ.

#23 Saw666

Saw666

    Постоялец


  • Пользователи
  • PipPipPip
  • 190 сообщений

Отправлено 07 апреля 2011 - 20:04

Инокс,а менять только 7 фрикционов ? В каталоге смотрел еще там пару фрикционов дополнительных есть. Масло соответственно . И как правильно после замены отрегулировать тросик,последовательность действий. Извиняйте,что мозг вам выношу,но это второй мой мот и знаний пока минимум,а сервисы,ой эти сервисы..............

#24 Илья Вольный

Илья Вольный

    Свой


  • Пользователи
  • PipPipPipPip
  • 276 сообщений

Отправлено 07 апреля 2011 - 20:24

тросик: просто сделай люфт и все

#25 Saw666

Saw666

    Постоялец


  • Пользователи
  • PipPipPip
  • 190 сообщений

Отправлено 07 апреля 2011 - 20:29

Понял,спасибо. Фрикционов ни у кого не завалялось?

#26 иНокс

иНокс

    Трёхтысячник


  • R1 Club Member
  • 4 167 сообщений

Отправлено 07 апреля 2011 - 20:37

были,отдал максиму...
----->>> WWW.BASSCLUB.RU <<<----- САМЫЕ ГРОМКИЕ МАШИНЫ ЗДЕСЬ.

#27 Saw666

Saw666

    Постоялец


  • Пользователи
  • PipPipPip
  • 190 сообщений

Отправлено 07 апреля 2011 - 20:48

И тогда еще вопросик,мануал на русском или фотки по замене или ссылку

#28 иНокс

иНокс

    Трёхтысячник


  • R1 Club Member
  • 4 167 сообщений

Отправлено 07 апреля 2011 - 20:50

мануала на русском нет, но там без проблем и на английском...
----->>> WWW.BASSCLUB.RU <<<----- САМЫЕ ГРОМКИЕ МАШИНЫ ЗДЕСЬ.

#29 Saw666

Saw666

    Постоялец


  • Пользователи
  • PipPipPip
  • 190 сообщений

Отправлено 07 апреля 2011 - 21:04

Не очень понятно,и съемник нужен смотрю.

#30 Александр С

Александр С


  • Пользователи
  • 3 573 сообщений

Отправлено 08 апреля 2011 - 07:05

Не очень понятно,и съемник нужен смотрю.

Съемник для чего, диски из корзины выцарапывать? :)))))
Для замены сцепления надо:
1) сам мотик
2) комплект дисков сцепления
3) стопорное кольцо (тоненькая проволочка в недрах корзины)
4) прокладку крышки сцепления
5) два рожковых ключа на 12мм
6) головка 10мм и драйвер к ней + шестигранник на 5мм
7) динамометрический ключ
8) отвертка с плоским жалом
9) металлическая линейка и штангенциркуль (проверить пружины)
10) ванночка с моторным маслом
11) обезжириватель
12) две капельки герметика
13) консистентную смазку

ВСЕ.

Я ему дорогое масло , а он его в трубу ...!


#31 Vik

Vik

    100% hazel grouse


  • Администраторы
  • 4 615 сообщений

Отправлено 08 апреля 2011 - 08:28

Съемник для чего, диски из корзины выцарапывать? :)))))
Для замены сцепления надо:
1) сам мотик
2) комплект дисков сцепления
3) стопорное кольцо (тоненькая проволочка в недрах корзины)
4) прокладку крышки сцепления
5) два рожковых ключа на 12мм
6) головка 10мм и драйвер к ней + шестигранник на 5мм
7) динамометрический ключ
8) отвертка с плоским жалом
9) металлическая линейка и штангенциркуль (проверить пружины)
10) ванночка с моторным маслом
11) обезжириватель
12) две капельки герметика
13) консистентную смазку

ВСЕ.

А вот насчёт этой проволочки? Зачем её каждый раз менять на новую? Я два раза менял диски, проволочину эту без проблем достал и обратно поставил. Не сломалась, не повредилась. Так и не понял зачем они регламентируют её замену.?

#32 Александр С

Александр С


  • Пользователи
  • 3 573 сообщений

Отправлено 08 апреля 2011 - 08:54

А вот насчёт этой проволочки? Зачем её каждый раз менять на новую? Я два раза менял диски, проволочину эту без проблем достал и обратно поставил. Не сломалась, не повредилась. Так и не понял зачем они регламентируют её замену.?

Завод не гарантирует снятие без повреждений.

Я ему дорогое масло , а он его в трубу ...!


#33 Saw666

Saw666

    Постоялец


  • Пользователи
  • PipPipPip
  • 190 сообщений

Отправлено 09 апреля 2011 - 22:21

Проволчку такую тоько заказывать или можно в запах автошных подобрать? Если что?

Сообщение отредактировал Saw666: 09 апреля 2011 - 22:21


#34 иНокс

иНокс

    Трёхтысячник


  • R1 Club Member
  • 4 167 сообщений

Отправлено 10 апреля 2011 - 06:49

Проволчку такую тоько заказывать или можно в запах автошных подобрать? Если что?

если "если что" то можно и на изоленту...=)) она нужной толщины длины формы упругости в конце концов...где ты ее в автозапах найдешь?
----->>> WWW.BASSCLUB.RU <<<----- САМЫЕ ГРОМКИЕ МАШИНЫ ЗДЕСЬ.

#35 Saw666

Saw666

    Постоялец


  • Пользователи
  • PipPipPip
  • 190 сообщений

Отправлено 10 апреля 2011 - 14:17

Еще вопрос в догонку. Сепу нашел , масло надо обязательно менять? Масло менял в ноябре и поставил на зиму. Байк надо класть на бок или нет?

#36 litr sport

litr sport

    НОВИЧЕК


  • R1 Club Member
  • 3 362 сообщений

Отправлено 10 апреля 2011 - 14:35

это что за новый стеб, байк на бок ложить :ap:

#37 Saw666

Saw666

    Постоялец


  • Пользователи
  • PipPipPip
  • 190 сообщений

Отправлено 10 апреля 2011 - 15:32

чтоб масло не вылилось)))

#38 litr sport

litr sport

    НОВИЧЕК


  • R1 Club Member
  • 3 362 сообщений

Отправлено 10 апреля 2011 - 15:45

по моему масло то все в поддоне что там может вылится

#39 Saw666

Saw666

    Постоялец


  • Пользователи
  • PipPipPip
  • 190 сообщений

Отправлено 10 апреля 2011 - 15:50

понял,спасибо. Прокладку по вашим советам буду резать из паронита,какая нужна толщина?В нете от 0,4 до 5 мм

Сообщение отредактировал Saw666: 10 апреля 2011 - 15:51


#40 litr sport

litr sport

    НОВИЧЕК


  • R1 Club Member
  • 3 362 сообщений

Отправлено 10 апреля 2011 - 16:04

раз цать снимал крышки с мотора, ни каких прокладок не делал, очень тоненький слой хорошего герметика и все ок, крышки так подогнаны что потом при снятии чистый метал

Сообщение отредактировал litr sport: 10 апреля 2011 - 16:06