Сообщений в теме: 37

[Ашот]

Пока я бухал столько интересных дискусий пропустил Прикреплённая ссылка ета конкретно тот байк который мой братан ездил смотреть и вроде он на нём остановился .(Наскока я помню наш с ним разговор очень смутно)

[Ашот]

Че то в ссылке нихрена нету!!!

[r.i.p.]

Че то в ссылке нихрена нету!!!

извиняйте пробуйте ща
http://moto.auto.ru/...sale/54105.html

[r.i.p.]

А там чаго за ссылка я х\з

[Пахарь]

Родстер, неоклассик - херота всё это. Туфтология. Это производители изъворачиваются кто как может, лишь что то новое было. Классик он и есть классик. Т.е. конечно "неоклассик" - это когда в классиковскую раму пихают спортовое двигло, но оно настолько задушено, что один хер ничем от обычного классика он не отличается. Так что хоть вертолётом его называй - всё равно это классик. В общем, теже яйца, только в сбоку )

Ну если так рассуждать- то и любой стрит можно классиком назвать.
Объясни чем так сильно задушен тот-же ФЗ400 имеющий 53 лошади и ФЗР400 имеющий тоже 53 лошади??
Или например Фазер литр имеющий 145 лошадей а Р1 с темже мотором 150 лошадей.
Новый фазер 150 лошадей+вилка перевёртыш тормоза от р1 -какойто нехилый классик получаеться- правда?
А если брать более свежие выпуски тогоже фазера- то там рама из сплава а не труб. Которая то жосткости мало уступает современным спортам- а есть-ли в таких рамах классики?

И про моторы- я на 600-тке легко траКаю 1000-сибиху с чегобы- это?
И мотор крутиться до 14 штук и разница у него с р6 тогоже двигуна (незадушенного) порядка 10 лошадей всего.
И ещё часто встречаеться не задушка мотора- а его дефорсировка в пользу низав


Блин- давно сто ка неписал-выдыхаю

Ссылки теперь открываються- спасибо.

Сообщение отредактировал Пахарь: 24 марта 2008 - 22:56

[Dante]

Пахарь, да ты расслабься, расслабься Хорошо-хорошо Мы тебе верим

[Ашот]

извиняйте пробуйте ща
http://moto.auto.ru/...sale/54105.html

ТЕМА!

[Ашот]

А там чаго за ссылка я х\з

Все алкоголь проклятый

[Ашот]

Ну если так рассуждать- то и любой стрит можно классиком назвать.
Объясни чем так сильно задушен тот-же ФЗ400 имеющий 53 лошади и ФЗР400 имеющий тоже 53 лошади??
Или например Фазер литр имеющий 145 лошадей а Р1 с темже мотором 150 лошадей.
Новый фазер 150 лошадей+вилка перевёртыш тормоза от р1 -какойто нехилый классик получаеться- правда?
А если брать более свежие выпуски тогоже фазера- то там рама из сплава а не труб. Которая то жосткости мало уступает современным спортам- а есть-ли в таких рамах классики?

И про моторы- я на 600-тке легко траКаю 1000-сибиху с чегобы- это?
И мотор крутиться до 14 штук и разница у него с р6 тогоже двигуна (незадушенного) порядка 10 лошадей всего.
И ещё часто встречаеться не задушка мотора- а его дефорсировка в пользу низав


Блин- давно сто ка неписал-выдыхаю

Ссылки теперь открываються- спасибо.

Э-э-эх! О чем выще речь?

[r.i.p.]

Все алкоголь проклятый

Зато вместе с зелёным змием я мот в выходные из кансервы достал
Пластик снял и в ремонт отвёз и даже завёл его вроде

[Ашот]

Зато вместе с зелёным змием я мот в выходные из кансервы достал
Пластик снял и в ремонт отвёз и даже завёл его вроде

Начались приятные хлопоты...

[r.i.p.]

Начались приятные хлопоты...

нада установить слайдеры 2 комплекта ,поменять масло,свечи,резину. Всё уже есть кроме резины. Ещё не определился какую ставить .Хачу "спортек м3" ,но не могу найти. А так придёца покупать как и была "пЕлот пауер".

[Пахарь]

М -3 вроде в Мото ру есть в атц Москва. Или в мотокружок обратись.
В мотофокс в атц москва (соседи моторушников) тож был. но квалифер и д 208 есть точно.

[surgeon]

Fazer-6s-- мой первый мотоцикл. Первый раз сел в седло в 36 лет..До него вообще никогда не ездил. Сразу же взял новый из салона и думал: ну всё, чего еще можно желать.. раздушил, после того как почувствовал его и два сезона благополучно откатал.. С головой.. ни разу не ёкнулся.., хотя прецеденты были. Рекорд моей скорости на нем 220 км/ч. Знаю, многих не впечатлит..Но это фазер..Колбасит его жирно очень на такой скорости.. Да и анус не железный.. После двух сезонов начал посматривать на товарищей с хондами, хаябусами, гисерами (джиксерами) и понял, хочу литр.., причем суперспорт. И вот сбылась мечта идиота..Новая, в коробочке ЭРКА..уже накатал 500 км до снега.. Впечатлений море даже на обкатке.. Но это всё отступления..Суть мысли в чем..Даже новый 600 фазер можно с успехом использовать как первый мотоцикл, рекомендую..

[*mihalev46*]

Нужно помочь выбрать мот брату ,лет 30,рост 175,вес 55(пятдесят пять) .Опыт вождения совкоцыклы.Цена вопроса в районе 5000у.е.

ФАЕР919

[Azz]

Всем доброго времени суток.
Решил апнуть тему, чтобы не заводить новую.
Итак, наткнулся на аппарат, очень привлекательный..
2003 год выпуска, пробег 850 км(!), не закончена обкатка. Посмотрели с товарищем-состояние нового мотоцикла. Из минусов-небольшая вмятина на бензобаке слева, продавец сказал-при транспортировке. Выхлоп яшимура, стоят слайдеры, демпфер олинз.
Несколько лет стоял в гараже. Просят за аппарат 310тыр.
Ваши мнения?
Заранее спасибо

[Azz]

Уж больно цена привлекательная, все дорожает За эти деньги стоят моцы 2001-2002 годов с пробегами 15-20 тыс км в сомнительном состоянии..
Я же чайник, не штаны покупать собрался усе-таки.. Хочется услышать советы бывалых..

Сообщение отредактировал Azz: 12 марта 2009 - 07:39