Разбирать , дефектовать и ремонтировать . Пока можно обойтись относительно малой кровью . Ведь при проскакивании возникают сильные ударные нагрузки и отломившиеся кусочки (которые не примагнитились к пробке) могут попасть в масляный насос . Давление у R-1 (как мы знаем) не контролируется и потерю его мы сначала услышим , а потом почувствуем . Поэтому лучше не тянуть с ремонтом .
PS. пробка с магнитом стоит не у всех R-1 .
Добро пожаловать на Yamaha R1 Forum
 |
Добро пожаловать на Yamaha R1 Forum, Форум о мотоцикле Yamaha R1. Тут вы найдете множество технической/тематической информации о данной модели. Вы должны войти или зарегистрироваться, чтобы увидеть или писать сообщения. Вы сможете
|
Сцепление иль так !
Автор
Гость_GamunG_*
, 29 янв 2009 00:05
Сообщений в теме: 50
#41
Александр С
-
- Пользователи
-
- 3 573 сообщений
Отправлено 06 ноября 2009 - 15:05
Я ему дорогое масло , а он его в трубу ...!
#42
Heart Breaker
-
- Пользователи
-
- 326 сообщений
Заговоренный
Отправлено 06 ноября 2009 - 15:44
и всётаки не нравиться моё сцепление....уж больно кароткое....каких то пару мулиметров....в самом конце.
да не в газе дело.....уж я валинок но не настолько......сцепуха походу буксует....и такое ощущение что диски погнутые.....при трогании слышино как сцепление схватывает и перестаёт....блин трудно описать даж как это.
и всётаки что с этим треском сделать можно? также когда выкручиваешь первую......ну дальше 7000 не крутил (боюсь однако) то при переключении на вторую тож треск аж ногу дёргает......если диски сцепления поменять поможет?
Александр С / Heart Breaker всё это канешь интересно но всёж что посоветуйте с треском делать?
ездить так пока совсем передача включатся не будет? иль выскакивать начнёт ?
Больше похоже на сцепление, (коробку тоже не исключаем) - начни с малого: залезь в сцепление (открути крышку, сними корзину, перебери диски..и желательно с "мастером" - без него не соберёшь); сцепление в два счёта жжётся при неправильном отжиге резины. А после этого точно будешь знать, где у байка проблема: была ли она в сцеплении, или находится в коробке.
Сообщение отредактировал Heart Breaker: 06 ноября 2009 - 15:46
Кто имеет R1 - имеет всех.
#43
Александр С
-
- Пользователи
-
- 3 573 сообщений
Отправлено 06 ноября 2009 - 19:00
Карзину-то зачем снимать ?
И сложного в сцеплении нет ничего , в мануале обсалютно все разжевано .
И сложного в сцеплении нет ничего , в мануале обсалютно все разжевано .
Я ему дорогое масло , а он его в трубу ...!
#44
Гость_GamunG_*
Гость_GamunG_*
-
- Гости
Отправлено 06 ноября 2009 - 19:10
я резину ни разу не жжёг если тока предыдущий хазяин что наверника......
но как треск может быть из за сцепления? что диски не доразжимаются чтоль ?
пробка с магнитом если ты про ту что с верху куда масло доливать то да у меня нет такой
ПС просто пытаюсь ещё раз треск описать ....у ваших полюбому также когда просто на свитафоре стоишь и первую включаешь .... вазможно что иногда входит спакойно но иногда полюбому с треском так вот аналолгичный треск у меня на второй и на третий
зарание благодарен тема хоть както с места сдвинулась
но как треск может быть из за сцепления? что диски не доразжимаются чтоль ?
пробка с магнитом если ты про ту что с верху куда масло доливать то да у меня нет такой
ПС просто пытаюсь ещё раз треск описать ....у ваших полюбому также когда просто на свитафоре стоишь и первую включаешь .... вазможно что иногда входит спакойно но иногда полюбому с треском так вот аналолгичный треск у меня на второй и на третий
зарание благодарен тема хоть както с места сдвинулась
#45
Александр С
-
- Пользователи
-
- 3 573 сообщений
Отправлено 06 ноября 2009 - 20:46
Нет . С магнитом пробка сливная (в поддоне) . Но стоять может и простая , так-что не поленись и купи тюнинговую с магнитом ......пробка с магнитом если ты про ту что с верху куда масло доливать то да у меня нет такой.....
Я ему дорогое масло , а он его в трубу ...!
#46
Гость_GamunG_*
Гость_GamunG_*
-
- Гости
Отправлено 06 ноября 2009 - 20:50
а вон про что .... ну штука полезная наверно но масло поменял мож 1000 км назад .... на будущее вазьму на заметрку
отработка была без всяких стружке руками прошарил ))))) .... фильтрмасленый тож вскрывал ничё небыло ..... ну хотя кто то тут же на форуме писал что снял поддон а там зубчики от шестирёнок чтоль нашёл )
отработка была без всяких стружке руками прошарил ))))) .... фильтрмасленый тож вскрывал ничё небыло ..... ну хотя кто то тут же на форуме писал что снял поддон а там зубчики от шестирёнок чтоль нашёл )
#47
Александр С
-
- Пользователи
-
- 3 573 сообщений
Отправлено 06 ноября 2009 - 21:01
Описывай (подробней и в красках) симптомы неисправности и будем все вместе думать .
Я ему дорогое масло , а он его в трубу ...!
#48
Гость_GamunG_*
Гость_GamunG_*
-
- Гости
Отправлено 28 ноября 2009 - 00:07
извеняюсь что долго не отвечал , долго не был онлайн
и так
значит начинаем с первой ....стою на месте просто включаю первую....происходит треск она воткнута (этот семптом у многих 80 % спортах покрайне мере, даже на новом 2009 ФЦ1 пробывал токаяже фигня, иногда канешь включается просто но)
трогаюсь хоть как ...хоть быстро хоть медленно включаю вторую тотже треск , не знаю как описать типо лапке не даёт сразу что то туда без тробла встать( типо тррррррр так она там ))), но при не большём усилии встаёт и проблем чтоб передачи вылетали небыло, но
токаяже хрень стала происходить и с третьей передачей остальные нормально входят и выходят ))))
вообщем просто неприятно так ездить когда так влючать передачи надо у братана на фаере 919 тоже самое. вот у кого из местных байкеров не спрашивал всем пофиг ездий так говорят и сами тоде так ездят (странный народ я себя просто не комфортно чуствую )
и так
значит начинаем с первой ....стою на месте просто включаю первую....происходит треск она воткнута (этот семптом у многих 80 % спортах покрайне мере, даже на новом 2009 ФЦ1 пробывал токаяже фигня, иногда канешь включается просто но)
трогаюсь хоть как ...хоть быстро хоть медленно включаю вторую тотже треск , не знаю как описать типо лапке не даёт сразу что то туда без тробла встать( типо тррррррр так она там ))), но при не большём усилии встаёт и проблем чтоб передачи вылетали небыло, но
токаяже хрень стала происходить и с третьей передачей остальные нормально входят и выходят ))))
вообщем просто неприятно так ездить когда так влючать передачи надо у братана на фаере 919 тоже самое. вот у кого из местных байкеров не спрашивал всем пофиг ездий так говорят и сами тоде так ездят (странный народ я себя просто не комфортно чуствую )
#49
Leshiy
-
- Пользователи
-
- 190 сообщений
Постоялец
Отправлено 22 января 2010 - 14:45
У меня была проблема с переключением передач! Тоже думал коробке кирдык! Трещало и недовключалось и вылетало кроме четвёртой пятой и шестой передачи! Я отсоединил тягу переключения передач от вала открутил болты и снял эту крышку, там стоит звёздочка с фиксатором на каждую передачу, ну так вот у меня лопнула пружина на этом фиксаторе я её заменил и всё встало на свои места всё стало опять работать нормально! Вот у меня была такая проблема! Вскрытие покажет
#50
Гость_GamunG_*
Гость_GamunG_*
-
- Гости
Отправлено 22 января 2010 - 18:10
можешь по мануалу сказать номер странице и номер этого фиксатроа иль звёздочки? чтоб хоть как то наглядно представить
#51
Leshiy
-
- Пользователи
-
- 190 сообщений
Постоялец
Отправлено 22 января 2010 - 18:59
У меня нету книжки, от лапки передач идёт тягя наверх к валу, снимаешь тягу с вала, в крышке не помню вроде пять болтов на шесть, откручиваешь и снимаешь её аккуратно, ни масло ни чего у тебя не потечёт, меняешь пружину если у тебя в ней дело и всё! потом крышку на герметик я посадил так как прокладка там тонюсенькая! Пружину поставил от зил-131 от карбюратора! Другова ни чего не подобрал я!
