Добро пожаловать на Yamaha R1 Forum
Добро пожаловать на Yamaha R1 Forum, Форум о мотоцикле Yamaha R1. Тут вы найдете множество технической/тематической информации о данной модели. Вы должны войти или зарегистрироваться, чтобы увидеть или писать сообщения. Вы сможете
|
Капиталка мотора R1 2001 Год
#21
Отправлено 26 декабря 2010 - 19:34
И поршня 73.955 ~ 73.970 mm?? Есть ли маркировка на поршнях?
Это стандарт???
R1 2000 год
#22
Отправлено 26 декабря 2010 - 20:10
Для R1 2000г/в существует поршень 4XV-11631-00-00 PISTON (STD). Ремонтных размеров (в оригинале) не существует .Диаметр гильзы 74.000 ~ 74.010 mm??
И поршня 73.955 ~ 73.970 mm?? Есть ли маркировка на поршнях?
Это стандарт???
R1 2000 год
Диаметр поршня 73.975 - 73.990mm . Зазор (поршень-цилиндр) 0.010 - 0.035mm (предел 0.12mm) .
Диаметр цилиндра 74.00 - 74.01mm .
Я ему дорогое масло , а он его в трубу ...!
#23
Отправлено 27 декабря 2010 - 00:09
#24
Отправлено 04 января 2011 - 00:35
#25
Отправлено 04 января 2011 - 01:09
юзай поиск...обычный болт на 16 норм качества(каленый)...Чем стянуть генератор? что там за болт такой нужен для выпресовки?
лопату в заднее колесо,мот на передачу,ключ в руки и делов на две минуты...
#26
Отправлено 04 января 2011 - 10:47
Зы это все к тому, что возьми действительно каленый болт и внимательно смотри за резьбой, что бы потом не было мучительно больно (с)
#27
Отправлено 04 января 2011 - 12:05
мастерская переехала на ул.Угрешская д1 стр1 (база BPS)
#28
Отправлено 07 января 2011 - 21:59
Болт был взят от Авди и ВВагена, притягивает переднюю гранату. (может кому пригодится инфа)
Сообщение отредактировал Fil: 07 января 2011 - 22:02
#29
Отправлено 08 января 2011 - 10:29
#30
Отправлено 08 января 2011 - 20:43
это что было???Отличная инфа, как же я сразу не вспомнил. Может у иНокса количество купленных моторов равнялось бы количеству купленных мотоциклов.
#31
Отправлено 09 января 2011 - 00:23
Нужный болт. Может на твоем бы резьбу не сбило и его сверлить не надо было быэто что было???
#32
Отправлено 12 января 2011 - 01:06
какая толщина стенки у гильзы была??? говорят, если стенки у гильзы толстые, то может не хватить мяса и может повести блок
Сообщение отредактировал Fil: 12 января 2011 - 01:10
#33
Отправлено 21 января 2011 - 10:43
Толщина стенки цилиндра - 7,5мм
Как поведет себя новый блок, объективно я смогу сказать только весной .
Ну кстати человек вот писал:
можно, главное тепловой зазор выдержать..... гильзовал 1000RR и снежик RX-1 (мотор эрочный). Всё живёт. Но цена за 4 гильзы около 20 в "механике".
#34
Отправлено 21 января 2011 - 22:42
Толщина стенки гильзы в самой верхней ее части - 3мм
Толщина стенки цилиндра - 7,5мм
Как поведет себя новый блок, объективно я смогу сказать только весной .
Ну кстати человек вот писал:
Спасибо за ответ!
Тепловой зазор надо выдерживать, как с никасилем????
#35
Отправлено 23 января 2011 - 10:35
#36
Отправлено 02 февраля 2011 - 23:40
под поршня контора в которой делал Паша выставили 20200 - но будем разговаривать почему цена стала таковой
#37
Отправлено 02 апреля 2011 - 20:14
#38
Отправлено 02 апреля 2011 - 21:19
Улыбнул ))))Хоть и не разу не давал больше 5 тыщ оборотов, но прибавка мощности чувствуется!
Подпись кликабельна
Запчасти на разные R1
К175 1965->восстановлен -> ушатан -> утиль
ММВЗ3.112 198?->wheelie bike-> в ожидании реставрации
МТ11 1987->custom bike->ready to ride
ZXR-400 1994->продан
]R1 99->fun bike->ушатан ->восстановлен ->прокачан ->продан
R1 04->good bike-> продан
Hayabusa 06->powerful bike->недоушатан ->продан
ZX10R 12->cool bike.
Чок95-старые дрова->Cafe Racer-> продан
Снова в стиле cafe racer или трековая yamaha 15 года->продан
R1 02->fun bike 2
#39
Отправлено 03 апреля 2011 - 08:40
)))) )))) ))))Даже звук яшки стал злее.
#40
Отправлено 03 апреля 2011 - 21:58