Сообщений в теме: 55

[Александр С]

с чего бы вдруг?

Ну я так то работал на одном! предприятии и по роду деятельности приходилось сталкиваться с этими материалами.
PS. повторяю: углеродное волокно и кевларовое волокно это две большие разницы. Углеродное волокно электропроводно, а кевлар нет. Температурный диапазон разный. Углеродное волокно можно жечь горелкой и оно раскаляется до соломенного цвета, а после остывания свойства не меняет (могу сфоткать). А вот кевлар начинается сыпаться.
Зато углеродное волокно можно резать (практически) любыми ножницами, а для кевлара ножницы надо очень острые.

[Vik]

зы козление с газа ептить для геев, а стринги плять для настоящих мужиков))))

[max46]

козление с раскачки-это не вили, это "ебля какая-то получается" (с) тут я с тобой согласен. Я имел ввиду плавное быстрое ускорение. По поводу дерганья со сцепы- это один х резко получается и не надо мне рассказывать, что ты овладел тайным навыком козления индейцев племени мумумбо))))))
зы по поводу к6 "говорят и кур доЯт" (с) так что ваще не аргумент. На к9 не катал, ниче сказать не могу.
Зыы вот теперь соскок нормальный получился, правда все равно еще чуть чуть тебе потренироваться нужно гыыыы

[Weid]

козление с раскачки-это не вили, это "ебля какая-то получается" (с) тут я с тобой согласен. Я имел ввиду плавное быстрое ускорение. По поводу дерганья со сцепы- это один х резко получается и не надо мне рассказывать, что ты овладел тайным навыком козления индейцев племени мумумбо))))))
зы по поводу к6 "говорят и кур доЯт" (с) так что ваще не аргумент. На к9 не катал, ниче сказать не могу.
Зыы вот теперь соскок нормальный получился, правда все равно еще чуть чуть тебе потренироваться нужно гыыыы

Я незнаю помощь каких индейцев тебе нужна чтобы поднимать,мне она не нужна никаких дрочений не происходит,раз и мотак поднят до нужного угла...про к6 я слышал не от одного уже человека...я не смог сравнить это так как на к6 катал больше года назад...

[Weid]

Завязывайте короче,я до сих пор не понял какое лучше...На сайте производителе тоже не отвечают...спросил у типов которые там продают мотоциклы,а так же на запчасти разбирают битые,они тоже ничего не ответили толком,сказали что незнают но могут уточнить,но когда это будет неизвестно...

[max46]

короче я за сток, у меня оно дольше всего отходило.

[Weid]

короче я за сток, у меня оно дольше всего отходило.

А помимо него какая фирма стояла?какой материал?

[max46]

А помимо него какая фирма стояла?какой материал?

Вэйд, блин вообще не помню, это было три года назад, а потом я мотоциклы менял гораздо быстрее чем резину, не говоря уже о сцепе...

[иНокс]

какая то дрочь в зеленой коробке...если вы про то что сгорело за палтары тыщи...

[Александр С]

Вот углеродное волокно в огне газовой горелки.
Разогрелось до красна, а после того как пламя убрал остыло моментально.
ЗЫ. на мерседесах (в автоматических коробках 722 3, 4, 5) применялась тормозная лента с кевларовым фрикционным материалом.

[John79]

короч из моего опыта : 929 козлил с газа было все Ок, стало скучно - стал со сцепы ,да, получается не плохо -но через неделю(почувствовав не ладное) разобрав сцепу - первый от корзины диск на три части развалился , теперь жгу с газа ,больше не эксперементирую ,по сей день на всех мотах все Ок

[Diversant]

----

Сообщение отредактировал Diversant: 19 октября 2011 - 19:48

[EGOR 27]

С газа или со сцепы? на мой взгляд все зависит от мотоцикла. Например R1 04-06 удобнее поднимать со сцепы, тк развесовка этого мотоцикла больше заточена под трек и при интенсивном разгоне он больше стремится разогнаться чем встать на заднее,в отличии например от джики к8 или какого-нибудь фаера 954,которые поднять с газа может даже ребенок ИМХО. А по теме лучше оригинала сцепления нет.

[max46]

+1 к Егору27, только еще стоит отметить, что все эрки до 04 с газа козлились на УРА

[Weid]

и так,вот что написал производитель(собснна дословно)-наша компания производит комплекты сцепления не первый год,и мы имеем хорошую базу знаний основанных на времени и тестах разных дисков сцепления с разным составом...Диски из кевлара отлично подходят для интенсивной езды,где требуется хорошая отдача работы сцепления во время сильных нагрузок...сцепление из карбона больше подходит для условий когда приходится постоянно работать сцеплением и температура очень высокая,проще говоря на парадах,медленных движениях в колонне и прочее...мы рекомендуем устанавливать комплект дисков из этого материала на большие мотоциклы...естественно оригинальные диски не идут не в какое сравнение с нашими и еще некоторыми фирмами...диски из этих материалов выдерживают нагрузки куда больше чем оригинал...к нам обращаются люди которым требуется от мотоцикла нечто больше чем просто езда...Мы работаем с такими компаниями как ТТSL,которые переделывают двигатели,и на данный момент мы не имеем не одной жалобы с их стороны,за исключением просьб по индивидуальной доработке дисков для определенных проектов...пожалуйста опишите ваши цели,как вы хотите использовать сцепление и мы поможем вам выбрать более точно...вот както так

З.Ы - помнится как знакомый дядька съездил во влад на открытие сезона и спалил сцепление там при движении в колонне ;) вот вам и оригинал...и парнишка на фаере меняет оригинал два раза в сезон,но тот стантер...

[Igor SV]

Оооооооо бедаааа Макса спалили аж затроил с газа нет ничего сложного,я незнаю еще тех кто бы не делал вилли с газа на технике которая это позволяет,а вот со сцепления не все могут...причем те кто с газа поднимает потом спрашивают-а как переучиться? Я отвечаю-да хз,берешь и поднимаешь...и всегда говорю о том что те кто поднимает со сцепления легко поднимет с газа,а те кто с газа поднимает не могут поднимать со сцепления...

+100 я сам такой был.... б*я золотые слова федор венедиктович