Перейти к содержимому

Добро пожаловать на Yamaha R1 Forum

Добро пожаловать на Yamaha R1 Forum,
Форум о мотоцикле Yamaha R1.
Тут вы найдете множество технической/тематической информации о данной модели.
Вы должны войти или зарегистрироваться, чтобы увидеть или писать сообщения.
Вы сможете
  • Создавать новые темы и отвечать на другие
  • Subscribe to topics and forums to get automatic updates
  • Получить ваш собственный профиль и найти новых друзей
  • Желаем вам всего наилучшего
 

Фотография

Cцепление...КАКОЕ???


Тема находится в архиве. Это значит, что в нее нельзя ответить.
Сообщений в теме: 55

#1 Weid

Weid

    -=[Hell Rider]=-


  • R1 Club Member
  • 4 697 сообщений

Отправлено 07 сентября 2011 - 18:46

Вообщем дошло дело до выбора дисков...Повыбирал и решил взять Barnett...И тут же появился другой вопрос,производитель предлогает на выбор два вида Карбоновое и Кевларовое...Какой выбрать?Хотелось бы услышать какое лучше,чем и почему...какое крепче...какое износоустойчевее...

З.Ы - Куплю или приму в дар тросик №2 от EXUP :-[

Сообщение отредактировал Weid: 07 сентября 2011 - 18:48

Nitrox/Trimix Dive Expedition Team ... 

 

Самые интересные погружения на смесях , остальное - детсткий сад ...


#2 serega163

serega163

    Трёхтысячник


  • R1 Club Member
  • 4 088 сообщений

Отправлено 07 сентября 2011 - 19:02

2ой раз за сезон?

Сообщение отредактировал Serega163: Сегодня - 21:36

 


#3 max46

max46

    Заговорённый СЦУК


  • R1 Club Member
  • 6 404 сообщений

Отправлено 07 сентября 2011 - 19:10

мое имхо, что лучше оригинала только оригинал...
Я поставил какое-то итальяно мама и сгорело оно за вечер, потом взял у иНокса б/у оригинал, проехал хз сколько с ним и продал...

#4 ALEKSANDER 33

ALEKSANDER 33

    Двухтысячник


  • R1 Club Member
  • 2 210 сообщений

Отправлено 07 сентября 2011 - 19:26

Вообщем дошло дело до выбора дисков...Повыбирал и решил взять Barnett...И тут же появился другой вопрос,производитель предлогает на выбор два вида Карбоновое и Кевларовое...Какой выбрать?Хотелось бы услышать какое лучше,чем и почему...какое крепче...какое износоустойчевее...

З.Ы - Куплю или приму в дар тросик №2 от EXUP :-[

Я за оригинал .хотя може эти и лучше !

#5 Vik

Vik

    100% hazel grouse


  • Администраторы
  • 4 615 сообщений

Отправлено 07 сентября 2011 - 19:34

З.Ы - Куплю или приму в дар тросик №2 от EXUP :-[

:))))) у меня тоже умер.

#6 Weid

Weid

    -=[Hell Rider]=-


  • R1 Club Member
  • 4 697 сообщений

Отправлено 07 сентября 2011 - 19:35

2ой раз за сезон?

неее...я же не менял тогда...

И всеже есть мнения тех кто юзал крбон и кевлар или может где что читал?

Nitrox/Trimix Dive Expedition Team ... 

 

Самые интересные погружения на смесях , остальное - детсткий сад ...


#7 Weid

Weid

    -=[Hell Rider]=-


  • R1 Club Member
  • 4 697 сообщений

Отправлено 07 сентября 2011 - 19:36

:))))) у меня тоже умер.

я на него двигатель уронил=)вот он и погнулся сначала а потомволосы полезли...

Nitrox/Trimix Dive Expedition Team ... 

 

Самые интересные погружения на смесях , остальное - детсткий сад ...


#8 John79

John79

    Тысячник


  • Пользователи
  • 1 217 сообщений

Отправлено 07 сентября 2011 - 21:31

лучше оригинала только оригинал...

+10000000
1996г.-350>634>638>GPZ500>GSX R1100>CBR929>954>GSX R1000K7>YZF R6.06>09>GSX R600K8>YZF R1 07>YZF R1 11+ZX6R>?????

#9 иНокс

иНокс

    Трёхтысячник


  • R1 Club Member
  • 4 167 сообщений

Отправлено 07 сентября 2011 - 21:49

карбон и кевлар по сути одно и то же так как делается из углеродных волокон,разница "в деталях"...по факту конкретно кевлар имеет большие фрикционные свойства но меньшую температуру плавления (тыщи полторы градусов если не ошибаюсь), а еще пыль от него оч твердая хоть и мелкодисперсная...
----->>> WWW.BASSCLUB.RU <<<----- САМЫЕ ГРОМКИЕ МАШИНЫ ЗДЕСЬ.

#10 Weid

Weid

    -=[Hell Rider]=-


  • R1 Club Member
  • 4 697 сообщений

Отправлено 08 сентября 2011 - 02:05

карбон и кевлар по сути одно и то же так как делается из углеродных волокон,разница "в деталях"...по факту конкретно кевлар имеет большие фрикционные свойства но меньшую температуру плавления (тыщи полторы градусов если не ошибаюсь), а еще пыль от него оч твердая хоть и мелкодисперсная...

Наконец то чтото по факту :) спасибо...пыль пыль...эммм...ну и какой вывод?это пох что она твердая или?что более износоустойчиво?

Nitrox/Trimix Dive Expedition Team ... 

 

Самые интересные погружения на смесях , остальное - детсткий сад ...


#11 злой1111

злой1111

    Тысячник


  • R1 Club Member
  • 1 620 сообщений

Отправлено 08 сентября 2011 - 07:28

Наконец то чтото по факту :) спасибо...пыль пыль...эммм...ну и какой вывод?это пох что она твердая или?что более износоустойчиво?

иНокс красава , я и слов то таких не знаю 8-O

#12 Александр С

Александр С


  • Пользователи
  • 3 573 сообщений

Отправлено 08 сентября 2011 - 08:10

карбон и кевлар по сути одно и то же так как делается из углеродных волокон,разница "в деталях"...по факту конкретно кевлар имеет большие фрикционные свойства но меньшую температуру плавления (тыщи полторы градусов если не ошибаюсь), а еще пыль от него оч твердая хоть и мелкодисперсная...

Карбон и кевлар имеют разную природу, это совершенно разные продукты.

Я ему дорогое масло , а он его в трубу ...!


#13 MUR

MUR

    кинолог


  • R1 Club Member
  • PipPipPipPip
  • 362 сообщений

Отправлено 08 сентября 2011 - 09:08

Кевла́р (англ. Kevlar) — торговая марка пара-арамидного (полипарафенилен-терефталамид) волокна, выпускаемого фирмой DuPont. Кевлар обладает высокой прочностью (в пять раз прочнее стали, предел прочности σ0= 3620 МПа).

Углепластики (или карбон, карбонопластики, от «carbon», «carbone» — углерод) — полимерные композиционные материалы из переплетённых нитей углеродного волокна, расположенных в матрице из полимерных (например, эпоксидных) смол. Плотность — от 1450 кг/куб.м.

Материалы отличаются высокой прочностью, жёсткостью и малой массой, часто прочнее стали, но гораздо легче (по удельным характеристикам превосходит высокопрочную сталь, например 25ХГСА).

Вследствие дороговизны (при экономии средств и отсутствии необходимости получения максимальных характеристик) этот материал обычно применяют в качестве усиливающих дополнений в основном материале конструкции.

великий разум, обратитесь в поиск хыыы :)))))
ЙЙЙЙЙЙЙААААААЗЗЗЗЗЗЗЗЬЬЬЬЬЬ!!!!!!

#14 иНокс

иНокс

    Трёхтысячник


  • R1 Club Member
  • 4 167 сообщений

Отправлено 08 сентября 2011 - 11:55

Кевла́р (англ. Kevlar) — торговая марка пара-арамидного (полипарафенилен-терефталамид) волокна, выпускаемого фирмой DuPont. Кевлар обладает высокой прочностью (в пять раз прочнее стали, предел прочности σ0= 3620 МПа).

он был придуман фирмой дюпонт в 70-х а не выпускается ей...
----->>> WWW.BASSCLUB.RU <<<----- САМЫЕ ГРОМКИЕ МАШИНЫ ЗДЕСЬ.

#15 иНокс

иНокс

    Трёхтысячник


  • R1 Club Member
  • 4 167 сообщений

Отправлено 08 сентября 2011 - 11:56

Карбон и кевлар имеют разную природу, это совершенно разные продукты.

с чего бы вдруг? 8-O
----->>> WWW.BASSCLUB.RU <<<----- САМЫЕ ГРОМКИЕ МАШИНЫ ЗДЕСЬ.

#16 иНокс

иНокс

    Трёхтысячник


  • R1 Club Member
  • 4 167 сообщений

Отправлено 08 сентября 2011 - 12:01

у меня на RC модели стоят тормозные диски из карбона, если охарактеризавать в двух словах- ПАФОСНОЕ ГАВНО)))))) вывод,нада или металокерамику или не утомлять мозг и ставить оригинал...
----->>> WWW.BASSCLUB.RU <<<----- САМЫЕ ГРОМКИЕ МАШИНЫ ЗДЕСЬ.

#17 serega163

serega163

    Трёхтысячник


  • R1 Club Member
  • 4 088 сообщений

Отправлено 08 сентября 2011 - 12:07

может помимо дисков должен стоять комплект из как минимум еще и колодок? тогда будет аху?

я за оригинал!

Сообщение отредактировал Serega163: Сегодня - 21:36

 


#18 Weid

Weid

    -=[Hell Rider]=-


  • R1 Club Member
  • 4 697 сообщений

Отправлено 08 сентября 2011 - 12:14

у меня на RC модели стоят тормозные диски из карбона, если охарактеризавать в двух словах- ПАФОСНОЕ ГАВНО)))))) вывод,нада или металокерамику или не утомлять мозг и ставить оригинал...

RC это что?у меня стояли колодки метало карбон,намного лучше оригинала...

Nitrox/Trimix Dive Expedition Team ... 

 

Самые интересные погружения на смесях , остальное - детсткий сад ...


#19 иНокс

иНокс

    Трёхтысячник


  • R1 Club Member
  • 4 167 сообщений

Отправлено 08 сентября 2011 - 12:34

RC это радиоуправляемые...
----->>> WWW.BASSCLUB.RU <<<----- САМЫЕ ГРОМКИЕ МАШИНЫ ЗДЕСЬ.

#20 иНокс

иНокс

    Трёхтысячник


  • R1 Club Member
  • 4 167 сообщений

Отправлено 08 сентября 2011 - 12:36

RC это что?у меня стояли колодки метало карбон,намного лучше оригинала...

металокарбон?это как?летели два напильника адин на север другой желтый?
----->>> WWW.BASSCLUB.RU <<<----- САМЫЕ ГРОМКИЕ МАШИНЫ ЗДЕСЬ.