Добро пожаловать на Yamaha R1 Forum
Добро пожаловать на Yamaha R1 Forum, Форум о мотоцикле Yamaha R1. Тут вы найдете множество технической/тематической информации о данной модели. Вы должны войти или зарегистрироваться, чтобы увидеть или писать сообщения. Вы сможете
|
Тема посвященная тормозам наших коников...
#1
Отправлено 25 мая 2012 - 09:44
Давайте поделимся своими ощущениями по поводу тех или иных внедрений в наши моты...
#2
Отправлено 25 мая 2012 - 10:09
#3
Отправлено 25 мая 2012 - 12:17
Сообщение отредактировал Gar1k: 25 мая 2012 - 12:18
#4
Отправлено 25 мая 2012 - 12:25
уверен что также будет с армшлангами и со стоковыми 6поршневыми радиальными скобами.
Сообщение отредактировал Serega163: Сегодня - 21:36
#5
Отправлено 25 мая 2012 - 12:42
О каких 6 поршневых радиальных скобах вы говорите на 03 годе?*рукалицо*
уверен что также будет с армшлангами и со стоковыми 6поршневыми радиальными скобами.
#6
Отправлено 25 мая 2012 - 12:47
#7
Отправлено 25 мая 2012 - 13:40
я про 07 и новейО каких 6 поршневых радиальных скобах вы говорите на 03 годе?
никакое. эт мы сами) Илюха нам так перевел FACE PALMа какое слово фильтр как рукалицо пишет???)))
Сообщение отредактировал Serega163: Сегодня - 21:36
#8
Отправлено 25 мая 2012 - 13:41
ааа)))хуясе)))никакое. эт мы сами) Илюха нам так перевел FACE PALM
#9
Отправлено 25 мая 2012 - 19:01
может я плохо физику учил, но что-то не пойму причем тут армированные шланги... если взять две тормозные системы: одну полностью стоковую, а другую с армированными шлангами(суппорты, колодки, поршни, машинка, мастерцилиндр стоковые), то с вероятностью 95% при таких режимах торможения провалы появятся в обоих случаях. Если провалы на стоке только после агрессивных частых торможениях, то проблема не в шлангах.Нет такого как на резиновых шлангах - два раза с 300 оттормозился и ручка провалилась.
Поправте, если неправ.
#10
Отправлено 25 мая 2012 - 19:41
Гарик, ну эт не ответ))) Какие суппортишки? Какие колодки? Какие шланги?У меня на мопеде стоит тормозная система брембо, за исключением тормозной машинки - она стоковая. Очень легко поймать и чувствовать грань, когда еще чуть-чуть и поднимется заднее колесо. Мот осаживается с любых скоростей. Нет такого как на резиновых шлангах - два раза с 300 оттормозился и ручка провалилась.
#11
Отправлено 25 мая 2012 - 20:34
мот 03 год тормоза полный сток. хотел махнуть машинку на радиальную от 04+ года ... есть ли смысл ? или армированые шланги ?
PS хочеться большей чувствительности ...
Сообщение отредактировал Stibo: 25 мая 2012 - 20:42
#12
Отправлено 26 мая 2012 - 01:36
Я бы еще добавил- какие диски?Гарик, ну эт не ответ))) Какие суппортишки? Какие колодки? Какие шланги?
#13
Отправлено 26 мая 2012 - 09:38
#14
Отправлено 26 мая 2012 - 10:28
это понятно что гуд ) просто вопрос на сколько "гудее" чем было раньше ? ) усилие на ручке меньше стало? чувствительность/обратная связь?Поставил на 02 год тормозную радиальную от 04+,арматуру гудрич.Никаких нариканий-тормоза гуд
#15
Отправлено 26 мая 2012 - 15:23
Сообщение отредактировал John79: 26 мая 2012 - 15:24
#16
Отправлено 26 мая 2012 - 15:24
установил сегодня шланги BRAKING( yuraexlandУ отдельное спасибо), на днях проверим "информативность"
Нормуль!
#17
Отправлено 26 мая 2012 - 18:18
#18
Отправлено 27 мая 2012 - 10:53
проверим "информативность"
лукавить не буду , особо разницы не почувствовал в городском трафике
#19
Отправлено 27 мая 2012 - 10:59
терь в нино тестить пролетали фразки на открытие......... теперь я понял для чего купил ре1проверим "информативность"
лукавить не буду , особо разницы не почувствовал в городском трафике
Сообщение отредактировал litr sport: 27 мая 2012 - 11:01
#20
Отправлено 27 мая 2012 - 11:04
нам та раскажи....... теперь я понял для чего купил ре1
Количество пользователей, читающих эту тему: 0
0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных