Добро пожаловать на Yamaha R1 Forum
Добро пожаловать на Yamaha R1 Forum, Форум о мотоцикле Yamaha R1. Тут вы найдете множество технической/тематической информации о данной модели. Вы должны войти или зарегистрироваться, чтобы увидеть или писать сообщения. Вы сможете
|
#1
Отправлено 24 марта 2014 - 07:20
Я уже понял что дорога в сервис. К чему готовиться чтобы цепь поставить над бошку вскрывать? И сколько должен примерно стоить такой ремонт? Спасибо
#2
Отправлено 24 марта 2014 - 08:28
Скажи тем людям кто тебе сказал что надо крутить СТАРТЕРОМ что они ощень умные люди
Это можно было сделать все вручную без шума и пыли в течении10 минут . а по теме ты попал
скорее всего цепь перескочила и загнуло клапана
Сообщение отредактировал VALEN: 24 марта 2014 - 08:31
#3
Отправлено 24 марта 2014 - 11:12
Скажи тем людям кто тебе сказал что надо крутить СТАРТЕРОМ что они ощень умные люди
Это можно было сделать все вручную без шума и пыли в течении10 минут . а по теме ты попал
скорее всего цепь перескочила и загнуло клапана
еслиб загнуло клапана, мот всеравно бы катился бы на всех передачах?
и скока стоят эти клапана? и замена их?
#4
Отправлено 24 марта 2014 - 11:35
Конечно если нет копрессии
Обратись к нему DEN 919
#5
Отправлено 24 марта 2014 - 13:20
Конечно если нет копрессии
Обратись к нему DEN 919
померию компрессию и тогда будет ясно
п.с. спасибо за ответы
Сообщение отредактировал Jerrylee: 24 марта 2014 - 13:20
#6
Отправлено 24 марта 2014 - 13:33
Скорее всего у тебя попадос на клапана, но всё же надеемся на пронесло... меряй компрессию.
#7
Отправлено 24 марта 2014 - 15:11
Кто насоветовал то ??????
#8
Отправлено 24 марта 2014 - 16:05
ну так сказать знакомые насоветовали) ну уже поздно что-то делать( а если компрессия норм будет? то какие дальнейшие действия? справа есть крышка атм чтото можно сделать? и смысл есть вытаскивать натяжитель и по новой его пихать?
#9
Отправлено 24 марта 2014 - 16:18
компресия норм не будет. Нужно снять гбц посмотреть сколько клапанов загнуло и посчитать что дешевле будет б/у гбц в сборе или клапана погнутые + работа. Ну и вовсех случаях купить прокладку под гбц это рубля 3.ну так сказать знакомые насоветовали) ну уже поздно что-то делать( а если компрессия норм будет? то какие дальнейшие действия? справа есть крышка атм чтото можно сделать? и смысл есть вытаскивать натяжитель и по новой его пихать?
http://vk.com/club98500145
#10
Отправлено 24 марта 2014 - 16:27
компресия норм не будет. Нужно снять гбц посмотреть сколько клапанов загнуло и посчитать что дешевле будет б/у гбц в сборе или клапана погнутые + работа. Ну и вовсех случаях купить прокладку под гбц это рубля 3.ну так сказать знакомые насоветовали) ну уже поздно что-то делать( а если компрессия норм будет? то какие дальнейшие действия? справа есть крышка атм чтото можно сделать? и смысл есть вытаскивать натяжитель и по новой его пихать?
утешил) сегодня померию компрессию и тогда будет все ясно) сразу отпишусь что да как
#11
Отправлено 24 марта 2014 - 16:33
http://www.yamahapar...9bc79800f/valve
подскажите это клапана? на всякий
#12
Отправлено 24 марта 2014 - 16:54
http://www.yamahapar...9bc79800f/valve
подскажите это клапана? на всякий1
Valve, Intake14B-12111-00-00[/size]
$68.99
2
Valve, Exhaust14B-12121-00-00[/size]
$27.74
Да это они
http://vk.com/club98500145
#13
Отправлено 24 марта 2014 - 17:38
Мдее, что тут скажешь - красавчик:-)
ждем показатели компрессии.
#14
Отправлено 24 марта 2014 - 17:42
Видишь он уже клапана ищет заказывает!) это уже все диагноз)))Мдее, что тут скажешь - красавчик:-)
ждем показатели компрессии.
#15
Отправлено 24 марта 2014 - 18:03
Видишь он уже клапана ищет заказывает!) это уже все диагноз)))Мдее, что тут скажешь - красавчик:-)
ждем показатели компрессии.
да подождите вы еще, компрессию еще не померил жду человека) а так просто интресуюсь на всякий) готовлюсь к самому худшему
#16
Отправлено 24 марта 2014 - 19:25
А может лучше сначало фазы грм пасмареть , чтобы остальные клапана недогнуть и проломить ими поршень
И компрессию ннадо мерить отключив подачу топлива , без масла и с маслом .
Сообщение отредактировал VALEN: 24 марта 2014 - 19:28
#17
Отправлено 25 марта 2014 - 08:46
Значит ситуация такая вчера до 2х30 ночи ковырялись (сняли бак, фильтр корабас, инжектор, клапаную крышку, все это через вверх. и правую крышку где цепь грм. померили компрессию в двух цилиндрах показывает 13, цепь грм соскочила видимо поэтому стали выставлять цепь по меткам в мануале, да и пришлось вытаскивать натяжитель и снова его сжимать (натяжитель оказываается можно снова зажать но это гемор реальный), вставили натяжитель и пока все, сегодня подсобираем и будем проверять.
#18
Отправлено 25 марта 2014 - 11:30
При снятой крышке клапанов можно итак посмотреть загнуло ли клапана ..
Надо просто померить зазоры в клапанах
Так после этого непридется все собирать обратно делая лишнюю работу
На сколько зубрв перескочила цепь то а ???
#19
Отправлено 25 марта 2014 - 12:13
при снятой крышке видно только впускные клапана, а выпускные не видно вроде... насчет сколько зубьев надо спросить у чела который все делал...
вопрос цены 5000 руб за такую работу нормально? (снятие клапаной крышки. инжектора выставления цепи и сборка всего обратно)
#20
Отправлено 25 марта 2014 - 14:02
при снятой крышке видно только впускные клапана, а выпускные не видно вроде... насчет сколько зубьев надо спросить у чела который все делал...
вопрос цены 5000 руб за такую работу нормально? (снятие клапаной крышки. инжектора выставления цепи и сборка всего обратно)
Ну дак а как же их тогда регулировать то ???
Сообщение отредактировал VALEN: 25 марта 2014 - 14:04
Количество пользователей, читающих эту тему: 0
0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных