Вкратце расскажу предысторию, умер стартер, был снят, при этом снимался корпус термостата, установлен назад, до кучи было принято заменить антифриз(слит, залит), развоздушен контрацептивом. Через 50 км, во время остановки мот обоссался, вытекло грамм 150 с левой стороны(не с дренажей) поначалу подумал, что может быть излишки, решил понаблюдать, как итог, после нагрузки до 10 тыс.
Сегодня пересмотрел все места, где лазил и где мог течь антифриз, обнаружил, что течет из под левой крышки картера(http://www.megazip.r...s-y-v-13054720?) под номером 45(трех болтовая крышка), там стоит о-ринг прокладка, - найти не проблема.Течет судя всего под давлением(где то грамм 50-100 после нагрузки до 10 тыс ботинок в антифризе), до открытия термостата(до 100-105 градусов). Вопрос в том, должно ли оно там течь(нет ли там водяной рубашки)? Или это говорит о том что прокладку пробило? Мот работает в нормальном температурном режиме, эмульсии на масляной крышке нет, масло чистое, соединения на термостате сухие, шланги тоже. Только блат, не пойму, почему сопливит, там же вроде как колено... Крышку не снимал. Планирую завтра перед поиском и покупкой о-ринга. Братцы, помогите советом, реально стремно, фото сделаю по возможности после очередной "неожиданности."
Добро пожаловать на Yamaha R1 Forum
Добро пожаловать на Yamaha R1 Forum, Форум о мотоцикле Yamaha R1. Тут вы найдете множество технической/тематической информации о данной модели. Вы должны войти или зарегистрироваться, чтобы увидеть или писать сообщения. Вы сможете
|
Течь антифриза. Хэлп.
#1
Отправлено 22 июня 2015 - 22:11
#2
Отправлено 23 июня 2015 - 13:40
Вкратце расскажу предысторию, умер стартер, был снят, при этом снимался корпус термостата, установлен назад, до кучи было принято заменить антифриз(слит, залит), развоздушен контрацептивом. Через 50 км, во время остановки мот обоссался, вытекло грамм 150 с левой стороны(не с дренажей) поначалу подумал, что может быть излишки, решил понаблюдать, как итог, после нагрузки до 10 тыс.
Сегодня пересмотрел все места, где лазил и где мог течь антифриз, обнаружил, что течет из под левой крышки картера(http://www.megazip.r...s-y-v-13054720?) под номером 45(трех болтовая крышка), там стоит о-ринг прокладка, - найти не проблема.Течет судя всего под давлением(где то грамм 50-100 после нагрузки до 10 тыс ботинок в антифризе), до открытия термостата(до 100-105 градусов). Вопрос в том, должно ли оно там течь(нет ли там водяной рубашки)? Или это говорит о том что прокладку пробило? Мот работает в нормальном температурном режиме, эмульсии на масляной крышке нет, масло чистое, соединения на термостате сухие, шланги тоже. Только блат, не пойму, почему сопливит, там же вроде как колено... Крышку не снимал. Планирую завтра перед поиском и покупкой о-ринга. Братцы, помогите советом, реально стремно, фото сделаю по возможности после очередной "неожиданности."
Нравятся мне такие форумчане Спрашивают и сами же в своем вопросе отвечают. Могу сказать одно. Из движка что то течет только когда что то не в порядке, КЭП.
#3
Отправлено 23 июля 2015 - 13:47
прокладка померла. меняй, было такое. это вроде клапан на бошку, который не дает стечь антифризу в состоянии покая. или если где то уходит антифриз
Всем бобра
#4
Отправлено 03 августа 2015 - 13:41
#5
Отправлено 04 августа 2015 - 01:10
http://www.megazip.r...diator-i-shlang
у тебя походу из под 5 ого патрубка течет, под крышкой про которую ты говоришь антифризу взяться не от куда, поменяй 17е кольцо или герметиком намаж
#6
Отправлено 28 марта 2017 - 16:03
Привет. Парни течет антифриз из трубки в поддоне, в чем причина? р1 2006.
#7
Отправлено 31 марта 2017 - 11:52
Привет. Парни течет антифриз из трубки в поддоне, в чем причина? р1 2006.
Ну, либо хомут подтянуть, либо резина задубела и треснула, тогда замена трубки.
#8
Отправлено 01 сентября 2018 - 16:23
Ну вот у мня че-то закапало. Недавно отдавал на регулировку клапанов и заодно попросил поменять антифриз. Уровень вроде не уменьшился знач течь начало только сегодня.
Короче капает на трубу выхлопную из поддона, с углубления для болта. Причем начинает капать на градусах 70-80 а потом перестает.
Что там может быть?
#9
Отправлено 04 февраля 2021 - 20:29
Ну вот у мня че-то закапало. Недавно отдавал на регулировку клапанов и заодно попросил поменять антифриз. Уровень вроде не уменьшился знач течь начало только сегодня.
Короче капает на трубу выхлопную из поддона, с углубления для болта. Причем начинает капать на градусах 70-80 а потом перестает.Что там может быть?
Отвечу сам себе)))
Потекла помпа. Заказал ремкомплект. Дефектовка выявила и подуставший маслонасос (они ж в одном корпусе), заказал и внутрянку насоса.
Поменял, все робит)
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных