Здравствуйте люди добрые. Помогите советом! Перескочила цепь ГРМ(((((((((( Как вернуть все обратно?? Нужна последовательность и правильность процесса!! Типа что снять и как сделать! На данный момент снята только крышка коленвала и натяжитель! Заранее спасибо за помощь!
Добро пожаловать на Yamaha R1 Forum
Добро пожаловать на Yamaha R1 Forum, Форум о мотоцикле Yamaha R1. Тут вы найдете множество технической/тематической информации о данной модели. Вы должны войти или зарегистрироваться, чтобы увидеть или писать сообщения. Вы сможете
|
Цепь ГРМ
#1
Отправлено 12 января 2014 - 12:30
#2
Отправлено 12 января 2014 - 12:47
Проще всего скачать мануал и тд... Мотор вскрывать скорее всего, так что лучше сразу снимать.
suum cuique
#3
Отправлено 12 января 2014 - 17:05
Проще всего скачать мануал и тд... Мотор вскрывать скорее всего, так что лучше сразу снимать.
да ладно тебе пугать,может просто перескочила =) у меня перескакивала,все ровно было ... я даже криво выставлял,троило на работало,без стуков ...
снимаешь клапанную крышку,снимаешь крышку коленвала , снимаешь натяжитель ... берешь ключ от турбинки для затяжки дисков ... выставляешь валы точно по меткам , и начинаешь мастурбировать с вращением коленвала и настройкой цепи ... после установки,ставишь натяжитель,разряжаешь его,проворачиваешь плавно по часовой коленвал пару оборотов и смотришь метки ... если правильно все то собираешь,если нет то продолжаешь настраивать,че куда вертеть разберешься походу ...
перед сборкой !!!ОБЯЗАТЕЛЬНО!!! провернуть коленвал воротком и проверить нет ли утыкания клапанов в поршня ... полукольца прокладки клапанной крышки промазываются герметиком ... не русским , не абро , а нормальном , например дон дил ... клапанная крышка , крышка коленвала обжимаются крестообразно,динамометрическим ключом согласно мануалу ... делается это для того,чтобы потом не удивляться - почему течет масло ... если с крышкой коленвала можно еще завалить,то из под клапанной будет давить 100% если она обжата криво ...
Nitrox/Trimix Dive Expedition Team ...
Самые интересные погружения на смесях , остальное - детсткий сад ...
#4
Отправлено 12 января 2014 - 18:29
Спасибо мужики)) сегодня снял клапанную крышку!! Пиздец правда заебался до нее добираться и ее саму из рамы вытаскивать!! все мешает!! на распредвалах есть стрелочки и точки. ща буду мануал юзать. Думаю цепь грм по пути заменить. Тока не понимаю нихера. Для замены цепи нужно шестерни распредвалов откручивать чтоли?? а то снимая цепь не хватает места шестерни стороной обойти!!
Извините за тупость но что за ключ от турбинки че то я не догадываюсь)))
И еще проблемка. Натяжитель еще не пришел. Значит пока не придет нет смысла выставлять без него??
#5
Отправлено 12 января 2014 - 18:41
Блин как фотки сюда закидывать?я бы щас свои распредвалы сюда закинул)
#6
Отправлено 12 января 2014 - 18:46
Расскажу суть ситуации! Снял натяжитель! Затем снял крышку коленвала. Хотел открутить болт шестерни коленвала и не подумав что натяжитель снят, я ключем провернул коленвал и цепь перескочила несколько зубьев на распредвалах!! Вот сейчас и хочу вернуть все на место!Но охото это сделать так чтобы потом опять не разбирать!! Долбоебическая ситуация конечно, но что поделаешь!1 В жизни всяко бывает!!!
#7
Отправлено 12 января 2014 - 18:48
распредвалы снимаются и потом снимается цепь,новая ставится в обратном порядке ... ложишь примерно валы по меткам,накидываешь цепь и начинаешь обтягивать ... вал до стыка крышки с постелью обжимается по все плоскости ... потом болты каждой крышки обжимаются крестообразно динамоключом ...
вот ключ ...
Nitrox/Trimix Dive Expedition Team ...
Самые интересные погружения на смесях , остальное - детсткий сад ...
#8
Отправлено 12 января 2014 - 18:50
Расскажу суть ситуации! Снял натяжитель! Затем снял крышку коленвала. Хотел открутить болт шестерни коленвала и не подумав что натяжитель снят, я ключем провернул коленвал и цепь перескочила несколько зубьев на распредвалах!! Вот сейчас и хочу вернуть все на место!Но охото это сделать так чтобы потом опять не разбирать!! Долбоебическая ситуация конечно, но что поделаешь!1 В жизни всяко бывает!!!
один раз сделаешь,потом будешь делать с закрытыми глазами на раз,главное инструмент и понимание того что делаешь,что куда вращать ...
Nitrox/Trimix Dive Expedition Team ...
Самые интересные погружения на смесях , остальное - детсткий сад ...
#9
Отправлено 12 января 2014 - 19:24
Блин как фотки сюда закидывать?я бы щас свои распредвалы сюда закинул)
Вот так http://yamaha-r1.ru/...opic=345&p=2675
#10
Отправлено 12 января 2014 - 19:34
#11
Отправлено 12 января 2014 - 19:37
Я когда свой снял и не понял рабочий он или нет? Как проверить кто знает. А то причиной всей моей делюги было цоканье на холодную на холостых.
#12
Отправлено 12 января 2014 - 20:07
Кстати про замену цепи! я посмотрел и мне показалось что достаточно шестерни от распредвалов снять а не сами распредвалы??? Каждая шестерня ведь всего лишь на два болта крепится!!
#13
Отправлено 12 января 2014 - 20:08
Че то я смотрю в мануал и ничего не понимаю как выставить метки чтобы все вернуть на место!
#15
Отправлено 13 января 2014 - 13:20
Archi ты только не бросай идею о том чтобы тут расписывать и фотки выкладывать , мне тож самое предстоит в начале февраля
#16
Отправлено 13 января 2014 - 13:24
распредвалы снимаются и потом снимается цепь,новая ставится в обратном порядке ... ложишь примерно валы по меткам,накидываешь цепь и начинаешь обтягивать ... вал до стыка крышки с постелью обжимается по все плоскости ... потом болты каждой крышки обжимаются крестообразно динамоключом ...
вот ключ ...
Я себе такой на скорую руку смостырил
#17
Отправлено 14 января 2014 - 19:24
Всем Привет!!! подскажите как выставить зажигание на Рке 2000 года?
Спасибо.!!!
#18
Отправлено 29 января 2014 - 08:09
распредвалы снимаются и потом снимается цепь,новая ставится в обратном порядке ... ложишь примерно валы по меткам,накидываешь цепь и начинаешь обтягивать ... вал до стыка крышки с постелью обжимается по все плоскости ... потом болты каждой крышки обжимаются крестообразно динамоключом ...
вот ключ ...
Я себе такой на скорую руку смостырил
Валы то зачем снимать?? Мне кажется достаточно снять их шестерни! Или я не прав?
#19
Отправлено 29 января 2014 - 09:28
распредвалы снимаются и потом снимается цепь,новая ставится в обратном порядке ... ложишь примерно валы по меткам,накидываешь цепь и начинаешь обтягивать ... вал до стыка крышки с постелью обжимается по все плоскости ... потом болты каждой крышки обжимаются крестообразно динамоключом ...
вот ключ ...
Я себе такой на скорую руку смостырил
Валы то зачем снимать?? Мне кажется достаточно снять их шестерни! Или я не прав?
Что бы шестерню снять вал нужно зафиксировать. Дак вот такие ключи и позволяют это сделать.
#20
Отправлено 29 января 2014 - 10:38
распредвалы снимаются и потом снимается цепь,новая ставится в обратном порядке ... ложишь примерно валы по меткам,накидываешь цепь и начинаешь обтягивать ... вал до стыка крышки с постелью обжимается по все плоскости ... потом болты каждой крышки обжимаются крестообразно динамоключом ...
вот ключ ...
Я себе такой на скорую руку смостырил
Валы то зачем снимать?? Мне кажется достаточно снять их шестерни! Или я не прав?
Что бы шестерню снять вал нужно зафиксировать. Дак вот такие ключи и позволяют это сделать.
Дак про ключ то я понял! Я просто считаю что валы снимать не обязательно!!! Шестерни снял, цепь вытащил и обратно шестерни прикрутил! Всего то 4 болта! А ключ можно использовать от болгарки)))
Количество пользователей, читающих эту тему: 0
0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных