C клиентом надо РАБОТАТЬ!
...попытаюсь объяснить: ещё никому не удалось сделать вещь дешевле китайцев.
и если они ещё не взялись за клипоны\подножки\траверсы - то это всего-лишь дело ближайшего времени !
.....такая продукция на наш рынок может хлынуть столь стремительно , что можно не успеть распродать даже по себестоимости
В чём-же тогда наше конкурентное преимущество перед ними? (если не в цене)
мне кажется: что делать надо "под заказчика" -учитывая все его пожелания и капризы
и никогда не опускаться до уровня : " зачем тебе столь дивные клипоны
?" - , намекая на то, что стремление к совершенству - есть частный случай "мерилова писюнами" :at: - это не наше дело!
(надо сказать,что пожелания иногда бывают просто блаженными
- на этот случай есть выражение : "любой каприз за ваши деньги" - хотите псевдонаучную статью-пожалуйста! , хотите самую широкую траверсу - нет проблем!
А рукоятки - действительно прочнее - если они катаны из дюраля "в размер" с припуском на обработку....
у меня сотоварищ - заказал на заводе большую партию дюралевой трубы нестандартного размера : именно под ручки : обошлось по-цене за погонный метр - так-же как и цельный пруток (мне подарил ~1 метр )
стандартные прутки-же идут диаметром 24мм - надо протачивать до 22.2мм +сверлить = трудоёмко и дорого :at:
...а клипоны с шарниром для изменения угла рукоятки -действительно существуют: такое "чудо" -мы распробовали ещё в 2002 году на 929 фаере на дмитровском кольце : они под нагрузкой+от вибрации - просто плавно съезжали вниз (затягивание стяжного болта не помогало) - короче - полное говно!
....иногда точу знакомым чувакам клипоны (для станта, например с нулевым углом- прямые) или под конкретный угол и высоту,учитывая все эргономические пожелания ......себе-же я выточил клипоны титановые + рукояток в запас (ещё в 2003 году
)
ещё я не совсем понял с внутренним диаметром "48-54мм" -это как? (неужели стягивается в пределах 0-6 мм?
)
45мм -CBR600RR (03-04) \ 893 и 919 фаер
46мм-ZX6R\ZX9R (и по-моему GSX600 02-03 )
48мм - это тандерейс/СВR600RR(от 05 г.)и хорнеты 600
49мм-это занижение на пере с 50мм (если кому надо ниже опустить) на СВR929-954RR
50мм - это все эрки и все остальные мотоциклы с перевёрнутой вилкой кроме:
51мм - это ёлинз
52мм - ZX9 до 96 года и некоторые ZXR и ZX7R
54мм - не знаю где это так
-подскажите
58мм - МV -Agusta F4