Сообщений в теме: 99

[Tolian182]

Ага,то бишь разные вкладыши используются дя того чтобы подогнать зазоры,поскольку после финишной обработки на станке, как постель колена так и оно само и шатуны имеют некий разбег...который нельзя поймать на станке так чтоли?

[npoH9l]

Коренные 0.004-0.028 мм. Шатунные 0.018-0.040 мм. Это никак не 4-7 соток. И не у всех есть такой точный инструмент! Мене мерили в "механике" вкладыши разных цветов разницы не увидели, а Plastigage показывает что она есть.

Это ты допуск зазоров вкладышей написал?

[6270504]

Коренные 0.004-0.028 мм. Шатунные 0.018-0.040 мм. Это никак не 4-7 соток. И не у всех есть такой точный инструмент! Мене мерили в "механике" вкладыши разных цветов разницы не увидели, а Plastigage показывает что она есть.

Это ты допуск зазоров вкладышей написал?

Да это допуски-Тепловые зазоры вкладышей r1 98-99г.

Сообщение отредактировал 6270504: 06 февраля 2014 - 08:49

[npoH9l]

Коренные 0.004-0.028 мм. Шатунные 0.018-0.040 мм. Это никак не 4-7 соток. И не у всех есть такой точный инструмент! Мене мерили в "механике" вкладыши разных цветов разницы не увидели, а Plastigage показывает что она есть.

Это ты допуск зазоров вкладышей написал?

Да это допуски-Тепловые зазоры вкладышей r1 98-99г.

 Plastigage каким цветом заказывать получается?

[6270504]

Plastigage каким цветом заказывать получается?
Я брал белую PL-X 0,018-0,045 мм. Если хочешь знать зазоры которые сейчас можно и красную взять PL-A 0,025-0,175 мм.

[Tolian182]

Столкнулся с очередной проблемой...шатун промаркирован только во втором цилиндре...(B5 маркировочка)
Как рассчитывать по остальным шатунам?
Подскажите кто сталкивался...

[oregy]

Кто мне скажет, где прочитать про тепловые зазоры вкладышей? Зазоры есть, а ТЕПЛОВЫХ ЗАЗОРОВ ВКЛАДЫШЕЙ я не встречал. Несколько типоразмеров вкладышей обусловлено тем, что оборудование на котором производят блоки и коленвалы имеет износ, отсюда и несколько размеров вкладышей. Как только оборудование на котором производят блоки и коленвалы выходит за допустимые размеры, его заменяют, либо если не успели, то гонят брак. Это вам не тазы. Мой вам всем совет, подбирайте вкладыши по обозначениям на блоке и колене. Да, и если на колене есть выработка и износ, то лучше его в помойку.

Не экспериментируйте.  Ведь на скоростях под 300, если вылезет кулак дружбы, то далеко не каждый успеет выжать сцепление.

Сообщение отредактировал oregy: 06 февраля 2014 - 21:09

[npoH9l]

Plastigage каким цветом заказывать получается?
Я брал белую PL-X 0,018-0,045 мм. Если хочешь знать зазоры которые сейчас можно и красную взять PL-A 0,025-0,175 мм.

как понять которые сейчас? просто после провернутого вкладыша заказываю другой б\у, вот к нему надо подбирать, щас только все цвета вкладышей заказать надо еще

[6270504]

Тогда белую бери PL-X. 0.018 - 0,045 мм. Если колено б/у я бы заказал фиолетовые т.к. разница у них не большая, а выроботка на колене все равно присутствует.

[Александр С]

Кто мне скажет, где прочитать про тепловые зазоры вкладышей? Зазоры есть, а ТЕПЛОВЫХ ЗАЗОРОВ ВКЛАДЫШЕЙ я не встречал. .......................................

Можно я с вами посижу за одной партой?

[oregy]

 

Кто мне скажет, где прочитать про тепловые зазоры вкладышей? Зазоры есть, а ТЕПЛОВЫХ ЗАЗОРОВ ВКЛАДЫШЕЙ я не встречал. .......................................

Можно я с вами посижу за одной партой?

 

Я за.

[dirtysanchez]

Подскажите может кто сталкивался с такой штукой  ! поменял коренные вкладыши все втали на свои места нормально, кроме одного (его выкидывает обратно) хотя пробовал ставить обратно старые все встает нормально ! не один  из новых именно в этой постеле не держится !

[oregy]

Подскажите может кто сталкивался с такой штукой  ! поменял коренные вкладыши все втали на свои места нормально, кроме одного (его выкидывает обратно) хотя пробовал ставить обратно старые все встает нормально ! не один  из новых именно в этой постеле не держится !

Наверное был неправильно подобран "тепловой зазор" при подборе коренного вкладыша.

[dirtysanchez]

Так ставил такой же цвет , ? один вкладыш в постель блока встал нормально , а в постель картера не встает !

[Tolian182]

А старый встает?

[dirtysanchez]

А старый встает?

 

ДА ! только тот который и стоял там ! ни новые ,нестарые с других постелей не встают ! я понимаю , что чудес не бывает , как ее можно проверить ? и что с этим делать ?

[Dredman]

 

А старый встает?

 

ДА ! только тот который и стоял там ! ни новые ,нестарые с других постелей не встают ! я понимаю , что чудес не бывает , как ее можно проверить ? и что с этим делать ?

 

А что было с мотором? Визуальные повреждения имеются на постели? 

[dirtysanchez]

С мотором ничего ! менялись вилки в коробке ! в процессе была просрана одна часть вкладыша с блока ! видимых нет , но такое ощущение что чуть слизало верний край постели и из-за этого владыш не заходит плотно хотя визуально не видно зазора!

[Tolian182]

С мотором ничего ! менялись вилки в коробке ! в процессе была просрана одна часть вкладыша с блока ! видимых нет , но такое ощущение что чуть слизало верний край постели и из-за этого владыш не заходит плотно хотя визуально не видно зазора!

Скажи ка ,апочему у тебя в формуле фигурирует цифра 2???
Когда я в мануале смотрю формулу для высчета коренных вкладышей и там вот что:
J1(crankcase)-J1(crancshaft web)-1=

[dirtysanchez]

Может потому-что разные мотоциклы и мануалы у нас !

У тебя формула на r6

 

“J1” (crankcase) – “J1”(crankshaft web) – 1 =6 – 2 – 1 = 3 (brown)

 

У меня на r1 такая 

“

J1” (crankcase) – “J1”(crankshaft web) – 2 = 6 – 2 – 2 = 2 (black)