Добро пожаловать на Yamaha R1 Forum
Добро пожаловать на Yamaha R1 Forum, Форум о мотоцикле Yamaha R1. Тут вы найдете множество технической/тематической информации о данной модели. Вы должны войти или зарегистрироваться, чтобы увидеть или писать сообщения. Вы сможете
|
R1 08 подбор вкладышей
#41
Отправлено 14 мая 2013 - 10:10
#42
Отправлено 15 мая 2013 - 19:42
#43
Отправлено 15 мая 2013 - 20:11
Мануал почитать вам религия не позволяет или вы привыкли чтобы все разжевали и в рот положили?Что, механиков не осталось на этом форуме? Либо никто не подбирал вкладыши на колено,все сразу новый двигатель искали?................
Да и метод подбора уже обсуждался.
Я ему дорогое масло , а он его в трубу ...!
#44
Отправлено 15 мая 2013 - 21:43
Подбор вкладышей коленчатого вала и шатунов.
1. Смотрим значения "Р1 - Р4" на коленчатом валу, это значения последних 4-ёх цифр. См. рис. В примере это 2-2-2-2
2. Смотрим значения "В" на каждом шатуне. В примере это "5".
3. Формула подбора "Шатун - Колено = Цвет вкладыша". В примере 5 - 2 = 3 (Коричневый). Значения цветов представлены в табл.
Перевод значений.
1 - Голубой.
2 - Черный.
3 - Коричневый.
4 - Зеленый.
Подбор вкладышей коленчатого вала и "постели"
1. Смотрим значения "J1 - J5" на коленчатом валу, это значения первых 5-ти цифр. См. рис. В примере это 3-3-3-3-2
2. Смотрим значения "J1 - J5" на блоке цилиндров. В примере это "6".
3. Формула подбора "Блок цилиндров - Колено - "1" = Цвет вкладыша. В примере 6 - 2 - 1 = 3 (Коричневый). Значения цветов представлены в табл.
Перевод значений.
0 - Белый.
1 - Голубой.
2 - Черный.
3 - Коричневый.
4 - Зеленый.
Благодарю за внимание.
#45
Отправлено 15 мая 2013 - 22:31
#46
Отправлено 26 мая 2013 - 10:55
Выручайте, запутался совсем.Есть колено отличное, вместе с шатуном.Цифры шатунов с 1-го по 4-ый цилиндр :С4,В5,С4,С4,цифры с колена 4 последние:2.2.2.2,По формуле выходит=2 (Black),3(brown),2(Black),2(Black).Цифры с блока 66665,с колена 21212,по формуле с -1 выходит так:3(brown),4(green),3(brown),4(green),2((Black).Теперь вопрос,в микрофише r1 2007g страница 10,под № 4 и 6 четко указано два вкладыша в шатун либо блок,а мне поляки на сервисе YAMAHA говорят, что вкладыши "якобы" подбираются по одному,а не парой.Возможно ли такое? Я уже запутался,с этими японцами,епа мать.Если все-таки парой,и эти значения по формуле естественно подбираются под новые запчасти,есть ли смысл взять под б/у з/ч на наминал выше вкладыши,т.е по формуле на вкладыши 1-го цилиндра 2 (Black),а взять (3brown)Спасибо за понимание.
Мужики спасибо!!! Мануал до конца не был скачан,почему-то
#47
Отправлено 26 мая 2013 - 18:57
Механики аууууууу!!!!
#48
Отправлено 27 мая 2013 - 20:47
SOS!!!
#49
Отправлено 28 мая 2013 - 06:48
#50
Отправлено 02 июня 2013 - 22:20
На личные сообщения ответов не получаю ......почему-то.По существу вопроса,кто -нибудь может ответить !!! каким образом подбираются вкладыши, по одному,либо парой? только без догадок....
#51
Отправлено 03 июня 2013 - 12:08
#52
Отправлено 03 июня 2013 - 17:23
я чет..., както..., ааа..., щас зависну..., пробую себе представить... как это по одному подбирать...
#53
Отправлено 03 июня 2013 - 18:36
...слушай мотобрат, вышли по почте мне такие тиски,чтобы поляку гребному яйца зажать...... ,он тогда будет меня понимать с полуслова...
#54
Отправлено 03 июня 2013 - 19:07
#55
Отправлено 19 июля 2013 - 01:11
Всем добрый вечер,либо ночь,вобшем кому как....Для меня он действительно теперь добрый,не то, что в начале моей темы... Хотел бы,поделиться не большим отчетом о сборке двигателя для Yamaha r1 07-08г.Считаю тему актуальной,потому как видно на форуме,что ребята ишут двигателя для данной модели,и может не стоит всегда искать двигатель,потому как не понятно, что там внутри,это во первых,а во-вторых,экономия денег,....а ведь много то,не надо....голова,лучше конечно когда их две,и четыре руки,динамометрический ключ,з/ч,герметик,прокладки,и четко понимать,то что нужно сделать.
при разборке,стоит все выкладывать так,как разбиралось,дабы не перепутать валы,шайбы толкателей и т.д
замена шатуна,не поверите,проше чем в Яве
на фото видно,как упакованы вкладыши,каждый отдельно и обязательно с лого Yamaha,и цена сответсвенно 8$ шт., прокладки тоже не дешевые,но могли быть и старые,обязательно на герметик (без фанотизма) был серый DIRKO.
Также для блока был использован герметик Loctite 574 анаэробный,фланцевый,в зазорах менее 0.25мм,
коленвал установлен,зажат по мануалу.
двигатель собран, и готов к тесту.Огромное спасибо всем, кто оказывал мне помошь,и лично
Uskovas и Gora,как писал тут на форуме один человек, 2 дня полет нормальный
и помните, глаза бояться,а руки делают! всем удачи!!!
Сообщение отредактировал andron-grodno: 19 июля 2013 - 01:15
#56
Отправлено 19 июля 2013 - 01:41
Формулы эт пока оно новое, микрометр в помощь, и чет я не понял как это можно вкладыши по одному подбирать.
Это какой то нью стаил подбирать вкладыши с помощью микрометра?
Nitrox/Trimix Dive Expedition Team ...
Самые интересные погружения на смесях , остальное - детсткий сад ...
#57
Отправлено 19 июля 2013 - 02:07
мужик!
#58
Отправлено 19 июля 2013 - 17:18
масло motul 300v,уже не использую......
#59
Отправлено 22 июля 2013 - 00:34
молодца))колено где покупал?мне тоже надо.лежит мотор без колена на 07 год
#60
Отправлено 23 июля 2013 - 00:17
Колено,это скорее расходник,у данной модели....заказывал в Польше? цена что-то около 250$.....
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных