Имеется мот р1 07ого года
История чистая, покупалась в 7ом году у официального дилера, я второй хозяин
На мот было установлено в 7ом же году, выхлоп полный и фильтр нулевик, пауэркоммандер и ингнишен модуль
Первые два года использовалась, потом ездили на нем мало, последние два года стояла... Потом завели - работал не ровно
отключили пауэркоммандер - заработал как надо - нормально
В феврале мот в таком состоянии купил
1,5 месяца ездил и радовался
Дальше созвонился со стендом чтоб мне его подключили и настроили
и меня чет заклинило подключить коммандер и посмотреть как работает, раз уже настроен под мой мот, а потом на стенд
Подключил затарахнел перебоями
Отключил и после этого перестал заводится
Больше коммандер не подключал
Начал заливать, да так что из выпускного коллектора начал капать бензин, цилиндр так залил что стартер не прокрутил, пока свечу не открутил и не прокрутил - фантан был хороший....
2 дня перерыл в нем все, свечи, все провода проверил, даже бензонасос поменял (посоветовали мол давление низкое и форсунка льет а не брызгает)
По диагностике показывает количеством 4 ошибки, какие конкретно - не пишет, проверял каждый пункт, все исправно, а эти 4ошибки не удаляются
Дальше пошел глубже, снял топливную рейку
Топливную рейку с форсунками направил в ведро, включаю зажигание - 4ая форсунка наливает 50мм кручу стартер, льет только та же форсунка..., выключаю зажигание и снова включаю и опять же 4ая форсунка наливает 50мм бенза
думаю что спалил мозг
Мот европейка, куплена тут в Москве в салоне новым
Снял у друга мозги, правда у него американец!!! подключил вместо моего - а он нехороший человек имобилайзер не видит, красный ключ горит, крутит только стартер и все
у меня ряд вопросов, мож кто поможет
1.как узнать точно ли накрылись мозги?
2.мозг от европейки тоже потребует замены замка зажигания или можно только мозг поставить и должна заработать?
3. мож не туда копаю?