Сообщений в теме: 33

[man002]

тьфу ты, ссори, не в читался... сколько читал, у многих корзина как погремушка, разбирал у себя, поменя корзину на новую и пля, греметть ещё громче стал

[Footoor]

- гидронатяжитель цепи заменил на пластину с болтом (что б избежать грохота на холостых) - ребята, те кто на треке гоняют, часто так делают. Шум корзины дело обычное, но тут уж через чур гремит. Без корзины двигатель становится тише наверное раза в два. "Выжим" сцепления шум несколько убирает, но все же он остается очень сильным . Впечатление как будто неотрегулированная главная пара на автомобильной совковой коробке. Так тут она и не требует регулировки - колено на вкладышах, первичный вал в подшипниках между картеринами зажат. Двиг этих годов намного шумнее прошлой версии, это тоже учитываю. Плохо что сейчас несезон и нет возможности послушать подобный движок и сравнить. Ребята хохмят - забей хороший стук наружу вылезет, чета не смешно, в двигатель ввалено уже немало денег и труда (проще было донора найти). 

[mrcycle]

Привет

У меня товарищ из Яхнича сталкивался с такой проблемой - большая выработка шестерни привода корзины(((

выход - замена коленвала (если что коленвал есть в наличии, обращайтесь)

 

- гидронатяжитель цепи заменил на пластину с болтом (что б избежать грохота на холостых) - ребята, те кто на треке гоняют, часто так делают. Шум корзины дело обычное, но тут уж через чур гремит. Без корзины двигатель становится тише наверное раза в два. "Выжим" сцепления шум несколько убирает, но все же он остается очень сильным . Впечатление как будто неотрегулированная главная пара на автомобильной совковой коробке. Так тут она и не требует регулировки - колено на вкладышах, первичный вал в подшипниках между картеринами зажат. Двиг этих годов намного шумнее прошлой версии, это тоже учитываю. Плохо что сейчас несезон и нет возможности послушать подобный движок и сравнить. Ребята хохмят - забей хороший стук наружу вылезет, чета не смешно, в двигатель ввалено уже немало денег и труда (проще было донора найти). 

[man002]

 

Привет

У меня товарищ из Яхнича сталкивался с такой проблемой - большая выработка шестерни привода корзины(((

выход - замена коленвала (если что коленвал есть в наличии, обращайтесь)

 

- гидронатяжитель цепи заменил на пластину с болтом (что б избежать грохота на холостых) - ребята, те кто на треке гоняют, часто так делают. Шум корзины дело обычное, но тут уж через чур гремит. Без корзины двигатель становится тише наверное раза в два. "Выжим" сцепления шум несколько убирает, но все же он остается очень сильным . Впечатление как будто неотрегулированная главная пара на автомобильной совковой коробке. Так тут она и не требует регулировки - колено на вкладышах, первичный вал в подшипниках между картеринами зажат. Двиг этих годов намного шумнее прошлой версии, это тоже учитываю. Плохо что сейчас несезон и нет возможности послушать подобный движок и сравнить. Ребята хохмят - забей хороший стук наружу вылезет, чета не смешно, в двигатель ввалено уже немало денег и труда (проще было донора найти). 

 

погодь, а причём тут коленвал то?

[man002]

он же пишет. что без карзины нет постороннего шума, значит коленвал в куле находится, а не износ подшибников на самом приводе?

[mrcycle]

он же пишет. что без карзины нет постороннего шума, значит коленвал в куле находится, а не износ подшибников на самом приводе?

 

прывэт)))

читаем внимательно: корзина приводится во вращение путем зубчатого зацепления с шестерней на коленвалу! вот эта шестерня на коленвалу и и была изношена  

[mrcycle]

Всем доброго времени. Есть проблемка, просьба помочь советом. Суть проблемы - перекапитален движок R1 2006, замена шатунных вкладышей, походу поменяны оба башмака натяжителя, цепь грм, зазоры вывел ближе к середине (по мануалу). Собрал, запустил... грохочет как Дукати года 90 го. Полез проверять метки распредов - все ок, гидронатяжитель заменил на пластину с болтом (что б избежать грохота на холостых). Долго ходил кругами - пришла в голову безумная идея - снял корзину с вала, решил несколько секунд работы без маслонасоса двиг не убьют. Без корзины двигатель шепчет как новый. Нашел люфт на заклепках крепящих венец к корзине - поменял корзину... эффекта ноль. Пробовал ставить пустую корзину без дисков (исключил возможность вращения первичного вала) - шум остается. Получается шумит сопряжение - венец корзины - шестерня на колене . Тут идеи закончились... Кто нить с таким сталкивался ?

P.S. Двигателей (японских и прочих буржуйских) за последние года перековырял думаю уже не один десяток, этот лег на стол впервы

 

 

 

 если кто не понял это бы ответ на данный вопрос

[Karandash]

- большая выработка шестерни привода корзины(((

 

это какой пробег должен быть, чтоб шестерня на колене износилась??

[mrcycle]

незнаю

[man002]

 

- большая выработка шестерни привода корзины(((

 

это какой пробег должен быть, чтоб шестерня на колене износилась??

 

мучает аналогичный вопрос

[Footoor]

mrcycle

 спасибо за идею, видимого износа нет на шестерне на колене, но похоже смысл в этом есть - ибо грешить больше не на что (((, хотя пробег (если верить прибору всего то 37 ). Экспериментировать с заменой колена не хоцца - в него вложены некоторые средства... шлифовка шатунных шеек, новые шатунные вкладыши. Проще наверное забить и переклеить вместо Yamaha - Ducati . Абидна аднака...

P.S.  Спасибо всем за участие.

Как уже говорил - есть десятилетний опыт ковыряния мотиков, в основном конечно японцы. Пишите в личку - готов поделится опытом.

[Karandash]

- в него вложены некоторые средства... шлифовка шатунных шеек, новые шатунные вкладыши.

 

можно с этого момента оподробнее...

там колено не точится на сколько мне известно

[Footoor]

Дык . Чо тут подробнее. Провернутые вкладыши - всем знакомо, выхватил на начальной стадии. Стук появлялся после прогрева (когда масляная пленка становилась меньше). 4 цилиндр шатунные начало жрать. остальные были на подходе. В мануале нашел 4 типа вкладышей, не нашел размеров по этим типам. Ребята, с которыми работаем не первый год, шлифанули колено и изготовили вкладыши по размерам в мануале. Уже не один двиг выпустил  с таким раскладом. Жалоб не поступало. Клиенты живы здоровы. Катаюца нив чем себе не отказывая.  

Прошу аргументировать - "не точицца" ? Есть инфа - делись. Я механик - в моих руках жизнь не только движка, но и пилота... 

Сообщение отредактировал Footoor: 05 марта 2014 - 01:14

[Aries]

Привет всем. Появился шум в моторе, справа в районе ГРМ, на холодную все тихо, чуть мотор прогревается и на оборотах в основном под нагрузкой появляется приглушеного стука, когда едешь с 4 тыс начинается... Натяжитель АПЕ стоит, ГРМ менял в этом году, только звезды на валах не менял. Проехал на таком моторе 10км по треку, потом еще 50 до места стоянки, стружки в масле нет. Заливал 100 бенз Дельфин на треке. что думаете?!