Добро пожаловать на Yamaha R1 Forum
Добро пожаловать на Yamaha R1 Forum, Форум о мотоцикле Yamaha R1. Тут вы найдете множество технической/тематической информации о данной модели. Вы должны войти или зарегистрироваться, чтобы увидеть или писать сообщения. Вы сможете
|
Звон двигателя + Видео
#1
Отправлено 17 апреля 2013 - 17:03
Я ямахе катаю недолго и имею вопрос по звуку в двигателе.Мот 2006 года.
Звук похожий на звон, по слуху справа, ближе к выхлопному колектору. При увеличении оборотв пропорционально усиливается. После 4-5 тыс. об пропадает.
Это не корзина сцепы, что тоименно в моторе.
Ссылка на видяху
#2
Отправлено 17 апреля 2013 - 17:07
имхо цепь грмЗдравствуйте други!
Я ямахе катаю недолго и имею вопрос по звуку в двигателе.Мот 2006 года.
Звук похожий на звон, по слуху справа, ближе к выхлопному колектору. При увеличении оборотв пропорционально усиливается. После 4-5 тыс. об пропадает.
Это не корзина сцепы, что тоименно в моторе.
Ссылка на видяху
#3
Отправлено 17 апреля 2013 - 17:23
#4
Отправлено 17 апреля 2013 - 18:44
#5
Отправлено 17 апреля 2013 - 19:30
#6
Отправлено 17 апреля 2013 - 21:10
#7
Отправлено 17 апреля 2013 - 22:11
Если бы провернуло вкладыш то, думаю писец бы мотору наступил...ибо гоняю каждый день очень агресивно.
А натяжитель не может быть изношен? Может его замена поможет?
#8
Отправлено 17 апреля 2013 - 23:36
#9
Отправлено 18 апреля 2013 - 06:13
Такое ощущение что цепь болтается ... сними клапанную крышку и крышку коленвала ... посмотри метки валов и зазоры клапанов ... сними натяжитель и проверь его состояние ...
При сбросе газа звук не постоянный,а обрывистый ... В любом случае работа мотора и тем более прогазовки совсем не жеательны ...
Сообщение отредактировал Weid: 18 апреля 2013 - 06:20
Nitrox/Trimix Dive Expedition Team ...
Самые интересные погружения на смесях , остальное - детсткий сад ...
#10
Отправлено 18 апреля 2013 - 08:27
#11
Отправлено 18 апреля 2013 - 19:43
Может ли выйти из строя сам натяжитель?
#12
Отправлено 18 апреля 2013 - 20:24
Натяжитель после демонтажа ставится не просто взял и поставил. После таких действий мотор начинает работать с подвыванием, а потом рвется цепь ГРМ.Снял крышку коленвала, цепь не сильно натянута. Выкрутил натяжитель, покрутил в руках, понажимал на его шток и поставил наместо, цепь стала более натянута. Собрал и завел, звук почти пропал. Поездив по городу звон снова появился.
Может ли выйти из строя сам натяжитель?
Я ему дорогое масло , а он его в трубу ...!
#13
Отправлено 18 апреля 2013 - 20:28
#14
Отправлено 18 апреля 2013 - 20:34
Я ему дорогое масло , а он его в трубу ...!
#15
Отправлено 19 апреля 2013 - 06:06
Вы про что? про предварительное сжатие и одевание чеки или про прокручивание колевала воротком после установки ?Натяжитель после демонтажа ставится не просто взял и поставил. После таких действий мотор начинает работать с подвыванием, а потом рвется цепь ГРМ.
P.S - чтото как то странно,звук пропал и появился ... может канал забит,а может давление масла упало ...
Сообщение отредактировал Weid: 19 апреля 2013 - 06:07
Nitrox/Trimix Dive Expedition Team ...
Самые интересные погружения на смесях , остальное - детсткий сад ...
#16
Отправлено 19 апреля 2013 - 09:34
Да и давление, думаю, есть ведь гоняю далеко за 200...стуконул бы уже к чертям собачим.
#17
Отправлено 19 апреля 2013 - 12:39
А причем здесь это?Сегодня по правильному переустановлю натяжитель и заменю масло. Гляну что будет. Не думаю что чтото может быть забитым, внутри двиг очень чистый.
Да и давление, думаю, есть ведь гоняю далеко за 200...стуконул бы уже к чертям собачим.
странное у тебя отношение к мотоциклу
Nitrox/Trimix Dive Expedition Team ...
Самые интересные погружения на смесях , остальное - детсткий сад ...
#18
Отправлено 19 апреля 2013 - 12:52
Литровый спорт байк был куплен для того чтобы гонять за 200 км\ч.
#19
Отправлено 19 апреля 2013 - 14:41
Лампа показывает лишь уровень масла. Обладатель ямахи просто обязан знать это . Соответственно лампа уровня ни коим образом не отображает состояние систем смазки двигателя.Немного не понял Ваш пост. Мое отношение к моту очень трепетное, пытаюсь содержать его в идеальном состоянии. Лампочка давления\уровня масла никогда не загорается и не моргает при езде. Для меня это показатель исправности системы смазки двигателя.
Литровый спорт байк был куплен для того чтобы гонять за 200 км\ч.
Да даже контрольная лампа давления, если бы она была, но показывала бы ничего кроме давления ниже 0.45-0.5 кг.
Состояние системы смазки можно оценить только только путём замера давления.
#20
Отправлено 19 апреля 2013 - 15:23
купил apexiЛампа показывает лишь уровень масла. Обладатель ямахи просто обязан знать это . Соответственно лампа уровня ни коим образом не отображает состояние систем смазки двигателя.
Да даже контрольная лампа давления, если бы она была, но показывала бы ничего кроме давления ниже 0.45-0.5 кг.
Состояние системы смазки можно оценить только только путём замера давления.
Nitrox/Trimix Dive Expedition Team ...
Самые интересные погружения на смесях , остальное - детсткий сад ...
Количество пользователей, читающих эту тему: 0
0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных