Сообщений в теме: 86

[Clindr]

пришел комплект кевлар - сцепления BARNETT
заметил что на дисках нет меток как на стандартном сцеплении
это не критично ?
на вид какие то хлипкие
комплект от EBC смотрится побаще и метки на дисках присутствуют
для чего эти метки?

[Clindr]

пришел комплект кевлар - сцепления BARNETT
заметил что на дисках нет меток как на стандартном сцеплении
это не критично ?
на вид какие то хлипкие
комплект от EBC смотрится побаще и метки на дисках присутствуют
для чего эти метки?

еще обратил внимание что стальные диски в комплекте не перфорированые то есть без мелких дырочек
ведь должны же быть дырочки для лучшей смазки ?
не критично ли ставить такие диски ?

[6270504]

Мужчины, может у кого завалялся один фрикционный диск сцепления на R1 1998г, мерял по мануалу - все в норме, а вот один бы поменять, помогите!

[Clindr]

а я вот почему спросил.я больше десяти лет стараюсь покупать и ставить барнет.у меня во всех мотиках стоял и никогда нареканий по нему не было.я много кому его ставил и опять ни разу нареканий не было.вчера вот появилось нарекание,причем так нифиговое такое.история не имеет отношения к дукати,но имеет отношение к фирме барнет.
gsxr1000 k10.поджег чел родное сцепление.значит поставим усиленное.заказал,приехало, воткнул.через четыре тысячи,после замены,стуканул мотор.полез разбираться.результат интересный.от фрикционных дисков отклеились сами фрикционные накладки.соответственно внутри корзины все это измельчилось, в той или иной степени, и попало в масло.дальше в масло заборник и масло насос. в результате насос весь задран+забит маслозаборник.на этом фоне случилось масляное голодание,в результате чего,вкладыши оказались тоже в поддоне и тоже в измельченном виде.
понятное дело,что с сухим сцеплением это не так страшно.но осадочек остался.очень похоже на брак.поскольку само сцепление не трахано ни разу.ни перегрева, ни износа,ничего такого.как будто только что собрал,только все отклеилось.для себя, я вижу тревожный звонок.и очень переживаю за предстоящее падение качества изделия от фирмы барнет.прецендент есть. в моей практике первый,посмотрим,что будет дальше
Bad вне форума Ответить с цитированием


вот вам и BARNETT
сам буду ставить EBC

Сообщение отредактировал Clindr: 23 ноября 2012 - 15:54

[Weid]

а я вот почему спросил.я больше десяти лет стараюсь покупать и ставить барнет.у меня во всех мотиках стоял и никогда нареканий по нему не было.я много кому его ставил и опять ни разу нареканий не было.вчера вот появилось нарекание,причем так нифиговое такое.история не имеет отношения к дукати,но имеет отношение к фирме барнет.
gsxr1000 k10.поджег чел родное сцепление.значит поставим усиленное.заказал,приехало, воткнул.через четыре тысячи,после замены,стуканул мотор.полез разбираться.результат интересный.от фрикционных дисков отклеились сами фрикционные накладки.соответственно внутри корзины все это измельчилось, в той или иной степени, и попало в масло.дальше в масло заборник и масло насос. в результате насос весь задран+забит маслозаборник.на этом фоне случилось масляное голодание,в результате чего,вкладыши оказались тоже в поддоне и тоже в измельченном виде.
понятное дело,что с сухим сцеплением это не так страшно.но осадочек остался.очень похоже на брак.поскольку само сцепление не трахано ни разу.ни перегрева, ни износа,ничего такого.как будто только что собрал,только все отклеилось.для себя, я вижу тревожный звонок.и очень переживаю за предстоящее падение качества изделия от фирмы барнет.прецендент есть. в моей практике первый,посмотрим,что будет дальше
Bad вне форума Ответить с цитированием


вот вам и BARNETT
сам буду ставить EBC

интересно а возможно ли решить вопрос в свою пользу путем написания предъявы в фирму? Дело в том что это не расия ... К примеру в Италии очень борятся за репутацию и если малейший косяк авторитет падает и фирма закрывается моментом ... Вот и думаю,возможно ли такое что написать им письмо счастья ... Компания то крупная ,а это не что инное как хороший подрыв репутации ...

з.ы - уменя диски в барнет без дырок ... У тебя сцепление дисков должно быть а не смазка их ... Тронулся - масло выгнало - сцепление пошло , диски не подгорели ... будут дырки там скапливаться масло будет и диски будут проскальзывать ...

[susanin-nv]

Мужчины, может у кого завалялся один фрикционный диск сцепления на R1 1998г, мерял по мануалу - все в норме, а вот один бы поменять, помогите!

тебе какой именно нужен диск? Тот, который немного отличается по размеру от других? Если этот, то есть такой, оригинал, в упаковке. Остальные вопросы в личку.

[Clindr]

интересно а возможно ли решить вопрос в свою пользу путем написания предъявы в фирму? Дело в том что это не расия ... К примеру в Италии очень борятся за репутацию и если малейший косяк авторитет падает и фирма закрывается моментом ... Вот и думаю,возможно ли такое что написать им письмо счастья ... Компания то крупная ,а это не что инное как хороший подрыв репутации ...

з.ы - уменя диски в барнет без дырок ... У тебя сцепление дисков должно быть а не смазка их ... Тронулся - масло выгнало - сцепление пошло , диски не подгорели ... будут дырки там скапливаться масло будет и диски будут проскальзывать ...

спасибо дружище, теперь понял почему стальные диски без дырок, просто я видел диски с мелой перфорацией

[Weid]

спасибо дружище, теперь понял почему стальные диски без дырок, просто я видел диски с мелой перфорацией

видимо эта мелка пефорация ( по видиму очень не глубокая ) как раз служит для того чтобы диски не подгорали ... По сути система как у меня стоит , масло подается сверху чтобы диски не подгорали ... Только тут масло удерживается в канавках ... Вопрос в том что масло с них врядли быстро уйдет и диски будут проскальзывать дольше чем надо ... Это увеличит их ресурс но потеряешь в наборе скорости изза проскальзывания небольшого ... Вечный компромис ...

Возможно еще за счет масла диски не прикипают к друг другу и еще это имеет некий охлаждающий эффект ... Но это только мои догадки ...

З.Ы - потери не великие думаю будут , так что смысла нет заморачиваться ... Как приятный бонус эта перфорация ...

Сообщение отредактировал Weid: 24 ноября 2012 - 15:50

[Clindr]

Хотел заказать сцепление EBC, но вот столкнулся с тем что есть два вида SRC серии и SRK серии, в чем их отличия ? может кто сталкивался ?

[Weid]

Хотел заказать сцепление EBC, но вот столкнулся с тем что есть два вида SRC серии и SRK серии, в чем их отличия ? может кто сталкивался ?

Может по последним буквам Карбон и Кевлар?

[Dredman]

Может по последним буквам Карбон и Кевлар?

На стоковом моторе, лучше оригинала нет!!! Проверенно на личном опыте!!! Так что зря вы парни фигней занимаетесь с заказом этих кевларов...

[Weid]

На стоковом моторе, лучше оригинала нет!!! Проверенно на личном опыте!!! Так что зря вы парни фигней занимаетесь с заказом этих кевларов...

Есть,тоже по личному опыту ...

[Clindr]

все кто ставил сцепу кевлар замечали что это лучше стока во много раз
просто нужно менять весь комплект

Сообщение отредактировал Clindr: 27 ноября 2012 - 16:37

[Серёга]

блеать ты и сюда залез


дай ссыль ...

ссыль: http://www.ebay.com/...t...8a1&vxp=mtr



интересно почему? и на сколько это критично?

[serega163]

чего теперь делать? полусинтетику лить? или ваще на минералку переходить?

[M@x23]

опа на, мужики вовремя вы это показали, я чуть не заказал только что. Просто по привычке полез опять на форум.

И вопрос открытый " а почему?"

Может уже было, но все таки
тут кстати есть написана в чем разница между SRC и SRK
http://bikepost.ru/b...RK-096-kit.html

[M@x23]

Да, но только сейчас по ссылке прошел. Так это ж ебей ))))

А вот производитель молчит http://www.ebcbrakes...h/srk/srk.shtml

[Сиддх]

 

На стоковом моторе, лучше оригинала нет!!! Проверенно на личном опыте!!! Так что зря вы парни фигней занимаетесь с заказом этих кевларов...

Есть,тоже по личному опыту ...

 

Подниму темку и вопрос к Вэйду)) на оф. сайте барнета есть полный комплект сцепы и также в разнобой можно купить из него либо пружины, либо м.диски, либо фрикционы. Так вот! Меня смутила одна фишка в названиях))) в полном комплекте написано, что он кевларовый, а в маркировке дисков фрикционных стоит название карбон. И это ооочень! напрягает, если честно. Ты случаем не знаешь за эту тему инфы?)

[Omen1911]

 

 

На стоковом моторе, лучше оригинала нет!!! Проверенно на личном опыте!!! Так что зря вы парни фигней занимаетесь с заказом этих кевларов...

Есть,тоже по личному опыту ...

 

Подниму темку и вопрос к Вэйду)) на оф. сайте барнета есть полный комплект сцепы и также в разнобой можно купить из него либо пружины, либо м.диски, либо фрикционы. Так вот! Меня смутила одна фишка в названиях))) в полном комплекте написано, что он кевларовый, а в маркировке дисков фрикционных стоит название карбон. И это ооочень! напрягает, если честно. Ты случаем не знаешь за эту тему инфы?)

 

Вейд тут ооочень давно не появлялся :(

[Сиддх]

А как его найти?