Сообщений в теме: 37

[zhenia71295]

Люди у кого есть коды заводских красок, что бы подбор точный мне сделали? или может кто нибудь знает где бирка или наклейка должна распологаться с этим кодом на мотоцикле???

[Weid]

[9pon4ik]

Мне кажется,что под задним седлом.

[BUN]

Мне кажется,что под задним седлом.

не подберут там свой секрет

[urijov]

Хороший колорист подберет и без кода, у них есть тест выкрасы мотоцветов( включая сузучье синее серебро, эт када база серебро а в лак добавляется синий компонент и в результате получается синий металик, который на солнце переливает ближе к серебру) и от них они отталкиваются. Все получается. Есть небольшая разница по зерну, но это заметно толь профу

[CARAVAN]

Люди у кого есть коды заводских красок, что бы подбор точный мне сделали? или может кто нибудь знает где бирка или наклейка должна распологаться с этим кодом на мотоцикле???

+1 Стоит вопрос полной покраски, мот уже был крашенный, хочу покрасить в фирменный синий ямахин, ну или хотя бы максимально близкий....
З.Ы. Шильды (наклейки на раме, где инфо могла быть) у меня нет.

[лёлик]

идёшь к колористу-он подбирает базу, и тут главный секрет: в лак надо добавить перламутр по вкусу, размер зерна тоже по вкусу, но чем мельче зерно тем интереснее будет переливаться, главное без фанатизма

[Averm]

сам процесс покраски на мото немоного отличается от покраски автомобиля.Немного не соглашусь с предыдущими высказываниями по поводу зерна и добавок в лак.Если хочешь именно ка делалось на заводе,то это выглядит так:
1.сначала все детали покрываются снежной королевой(она схожа по зерну с заводской подложкой)
2.поверх снежки в один слой кладется белый перламутр.
3.затем сама основа,и стараться надо начиная с первых напылов положить ее равномерно,так как больше двух слоев класть не желательно,забьет весь эффект перламутра.(кстати говоря,оригенальная основа идет вообще без зерна,все переливы из-за перламутра под ним.)
4.соответственно лак.первые два слоя лака разбавляешь 1/2(можно три,четыре слоя-это уже по желанию,чем больше слоев тем больше объем.)лак на последний слой мешается так же 1/2,НО с небольшив добавлением растворителя(не больше 10-15%).


Есть краски одно компонентные когда только снежка,затем основа и соответственно лак,но это больше относится к кавасаки.Ямахи если не изменяет память все выкрашиваются в таком порядке.Сам недавно красил мотоцикл человеку,он заказывал краски оригинальные,если интересно могу сфоткать.

[Dredman]

сам процесс покраски на мото немоного отличается от покраски автомобиля.Немного не соглашусь с предыдущими высказываниями по поводу зерна и добавок в лак.Если хочешь именно ка делалось на заводе,то это выглядит так:
1.сначала все детали покрываются снежной королевой(она схожа по зерну с заводской подложкой)
2.поверх снежки в один слой кладется белый перламутр.
3.затем сама основа,и стараться надо начиная с первых напылов положить ее равномерно,так как больше двух слоев класть не желательно,забьет весь эффект перламутра.(кстати говоря,оригенальная основа идет вообще без зерна,все переливы из-за перламутра под ним.)
4.соответственно лак.первые два слоя лака разбавляешь 1/2(можно три,четыре слоя-это уже по желанию,чем больше слоев тем больше объем.)лак на последний слой мешается так же 1/2,НО с небольшив добавлением растворителя(не больше 10-15%).


Есть краски одно компонентные когда только снежка,затем основа и соответственно лак,но это больше относится к кавасаки.Ямахи если не изменяет память все выкрашиваются в таком порядке.Сам недавно красил мотоцикл человеку,он заказывал краски оригинальные,если интересно могу сфоткать.

Первый раз встречаю такой оригинальный способ! Оч интересно, проведу испытания на досуге. Цвет грунта какой при таком раскладе? Я лично ни разу не видел чтоб получилось один в один попасть в оригинальный цвет...
п.с. самая жопа это оранжевый цвет на Бусе...

[CARAVAN]

сам процесс покраски на мото немоного отличается от покраски автомобиля.Немного не соглашусь с предыдущими высказываниями по поводу зерна и добавок в лак.Если хочешь именно ка делалось на заводе,то это выглядит так:
1.сначала все детали покрываются снежной королевой(она схожа по зерну с заводской подложкой)
2.поверх снежки в один слой кладется белый перламутр.
3.затем сама основа,и стараться надо начиная с первых напылов положить ее равномерно,так как больше двух слоев класть не желательно,забьет весь эффект перламутра.(кстати говоря,оригенальная основа идет вообще без зерна,все переливы из-за перламутра под ним.)
4.соответственно лак.первые два слоя лака разбавляешь 1/2(можно три,четыре слоя-это уже по желанию,чем больше слоев тем больше объем.)лак на последний слой мешается так же 1/2,НО с небольшив добавлением растворителя(не больше 10-15%).


Есть краски одно компонентные когда только снежка,затем основа и соответственно лак,но это больше относится к кавасаки.Ямахи если не изменяет память все выкрашиваются в таком порядке.Сам недавно красил мотоцикл человеку,он заказывал краски оригинальные,если интересно могу сфоткать.

Спасибо за инфу......серьезный процесс.....пошел переваривать......

[Averm]

цвет грунта желательно светлый,так как снежке проще его перекрыть. по поводу покраски в цвет-красил zzr 400 красного цвета по такой же методике,ну не сказать что прям идеал но цвет был близко к родному.с учетом того что все делалось без подбора,брал просто по каталогу оригинальный цвет. с бусой не разу несталкивался поэтому на этот счет ни чего конкретного сказать не могу.

[Averm]

и кстати,ровность первого слоя(снежной королевы) очень принципиальна.

[KGM]

Всем Салам)))
Вставлю свои 5 копеек потому что занимаюсь этим ремеслом.то есть колором.
С одноцветками понятно всё.база любой цвет будь то металик\перл\простой цвет+лак.
Есть варианты трёхслоек.Подложка идёт база обычная в 2-3 слоя поверх идёт перл прозрачный 1-2 слоя цвет любой.Завтро буду подбирать на сузуки такой там белый цвет с жёлтым переливом.И чем больше слоёв второго тем темнее цвет! Второй вариант тоже трёх слойка.Первый слой серебро тонированное слегка под цвет мота пару слоёв.Второй слой Состоит из так называемого Биндера похож на лак но чуть мутноват.И этот так назывемы лак в малом количестве добавляем цвет под мотик.синий красный жёлтый.Получаем цветной лак без зерна.И покрываем первую красочку.Обычно в два слоя.Чем больше слоёв второй краски тем цвет темнее и насышенее и зерно будет мельче становится и поверх лак.Так я подбирал на Хонду синюю.Но там был код.Фактическм на всех Хондах есть колор код.А вот с Имахами увы не одной я не видел с номером краски.Как и Сузуки.
Кому нужны номера Красок.пишите цвета и марку мото.У меня есть прога кодов всех авто и мото.

[KGM]

и кстати,ровность первого слоя(снежной королевы) очень принципиальна.

Больше будет играть роль подготовки поверхности перед покраской!Даже царапка чуть грубая от наждака подчёркивает базовая краска.А акриловая его заливает.Царапину.

[Averm]

подготовка само собой,НО кстати говоря,основа металика это чудесная штука,с помощью которой можно скрыть некоторые косячки от подготовки.

[zhenia71295]

Всем Салам)))
Вставлю свои 5 копеек потому что занимаюсь этим ремеслом.то есть колором.
С одноцветками понятно всё.база любой цвет будь то металик\перл\простой цвет+лак.
Есть варианты трёхслоек.Подложка идёт база обычная в 2-3 слоя поверх идёт перл прозрачный 1-2 слоя цвет любой.Завтро буду подбирать на сузуки такой там белый цвет с жёлтым переливом.И чем больше слоёв второго тем темнее цвет! Второй вариант тоже трёх слойка.Первый слой серебро тонированное слегка под цвет мота пару слоёв.Второй слой Состоит из так называемого Биндера похож на лак но чуть мутноват.И этот так назывемы лак в малом количестве добавляем цвет под мотик.синий красный жёлтый.Получаем цветной лак без зерна.И покрываем первую красочку.Обычно в два слоя.Чем больше слоёв второй краски тем цвет темнее и насышенее и зерно будет мельче становится и поверх лак.Так я подбирал на Хонду синюю.Но там был код.Фактическм на всех Хондах есть колор код.А вот с Имахами увы не одной я не видел с номером краски.Как и Сузуки.
Кому нужны номера Красок.пишите цвета и марку мото.У меня есть прога кодов всех авто и мото.

мотоцикл ямаха Р1 2005 год, красная, цвет чуть схож как калины ездиют красные

[KGM]

мотоцикл ямаха Р1 2005 год, красная, цвет чуть схож как калины ездиют красные

И у меня была такая же.Если это стандартный цвет ямахи 04-06 годов то он очень долёк от калины)))Завтро просмотрю рецептуру и дам номер.Но не вариант что попадём в цвет.Надо проверить на месте))
Только одно но.В мото рецептах присутствуют компоненты которые в авто цветах не используются,Поэтому у колориста может и не оказатся.

Сообщение отредактировал KGM: 04 декабря 2011 - 20:34

[CARAVAN]

Всем Салам)))
Вставлю свои 5 копеек потому что занимаюсь этим ремеслом.то есть колором.
С одноцветками понятно всё.база любой цвет будь то металик\перл\простой цвет+лак.
Есть варианты трёхслоек.Подложка идёт база обычная в 2-3 слоя поверх идёт перл прозрачный 1-2 слоя цвет любой.Завтро буду подбирать на сузуки такой там белый цвет с жёлтым переливом.И чем больше слоёв второго тем темнее цвет! Второй вариант тоже трёх слойка.Первый слой серебро тонированное слегка под цвет мота пару слоёв.Второй слой Состоит из так называемого Биндера похож на лак но чуть мутноват.И этот так назывемы лак в малом количестве добавляем цвет под мотик.синий красный жёлтый.Получаем цветной лак без зерна.И покрываем первую красочку.Обычно в два слоя.Чем больше слоёв второй краски тем цвет темнее и насышенее и зерно будет мельче становится и поверх лак.Так я подбирал на Хонду синюю.Но там был код.Фактическм на всех Хондах есть колор код.А вот с Имахами увы не одной я не видел с номером краски.Как и Сузуки.
Кому нужны номера Красок.пишите цвета и марку мото.У меня есть прога кодов всех авто и мото.

R1 2000 год. Синий. Заранее спасибо

[KGM]

Возможно это YAM/558 синяя трёхслойка.

[CARAVAN]

Возможно это YAM/558 синяя трёхслойка.

Спасибо!!!!!!